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 Betreff des Beitrags: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 20:17 
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Hallo
der Winter ist jetzt fast rum und ich hab wieder an meinem cafe-racer weiter gebaut.
hab jetzt endlich ne lösung für die Rastenanlage und die Verlegung des Auspuffs gefunden
hatte auch schon an einen Bowdenzug gedacht-finde aber die Anlenkung der Bremse über Hebel besser und schöner.
Ich denke das Problem mit der zurückgelegten Rastenanlage hatten schon mehrere von euch-vieleicht bringt es euch ja was.
Hab auch noch ne untere Gabelbrücke mit ein paar Eigenbau-Parts verbaut.
Eigentlich waren Lenkerstummel geplant- bin aber jetzt doch beim Lenker geblieben.

Dateianhang:
IMG_0085.JPG

Dateianhang:
IMG_0080.JPG

Dateianhang:
IMG_0081.JPG

Dateianhang:
IMG_0089.JPG

Dateianhang:
IMG_0088.JPG


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:06 
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Sieht verdammt gut aus! :ja:

Aber willst du nicht noch ein paar Fotos der TS hochladen ?! bitte bitte :mrgreen:

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Gruß Robert


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:17 
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mach morgen mal neue fotos


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:21 
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Umbau der Fußrastenanlage habe ich an meiner /1 auch vor (wenn ich mal wieder Zeit habe). Wie löst Du aber das Kickser-Problem auf der anderen Seite? So richtig überzeugende Lösungen habe ich da bisher noch nicht gesehen.

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Gruß Heiko

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:22 
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Wunderbar! Bin gespannt.
Ich bastel mir auch grad eine Kaffee-Renner :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:24 
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Kaum ist hier ein Kaffeeraser zu sehen fängt der Obsti an zu sabbern. :)
Sieht aber auch richtig gut aus die Arbeit.
Also, mehr Bilder bitte.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:30 
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Schumi1 hat geschrieben:
Kaum ist hier ein Kaffeeraser zu sehen fängt der Obsti an zu sabbern. :)

Gruß Schumi.



Ja, die haben es mir einfach angetan. :tongue:

:schlaumeier: Wenn ich mal groß bin dann....
SPOILER:
werd Ich bei einer 250er ETS irgendwann nochmal schwach :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:31 
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Überall liest sich Cafe Renner etc.
So was:
Dateianhang:
Coffee-to-go_Becher.JPG

Sorry war ne Scherz. :oops:


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:44 
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braendy hat geschrieben:
Eigentlich waren Lenkerstummel geplant- bin aber jetzt doch beim Lenker geblieben


Dateianhang:
Inbus Telegabelverschraubung.jpg


Mit sowas in der Art kannst du die Gabel noch weiter durchstecken und sparst Gewicht .

SPOILER:
>Gewicht<aber darauf kommt es ja bei dem ganzen Gestänge und Umlenkungen auch nicht mehr drauf an :wink:


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 18. März 2013 21:53 
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das Problem mit dem Kickstarter hatte ich nicht wirklich.
hab nur den Schalthebel umgedreht und ein bisschen gefeilt
wenn man den Hebel direkt an die Raste baut und mit ner Umlenkung arbeitet wirds eng.
hab mal was mit nem anderen Kickstarter gesehen.
Fotos folgen morgen- versprochen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 15:16 
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Mr. Henner

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schicke lösung

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Gruß Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 18:04 
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IMG_0092.JPG

Dateianhang:
IMG_0095.JPG

Dateianhang:
IMG_0099.JPG

Dateianhang:
IMG_0100.JPG

@Peter der Große
merci für den Tipp mit den Gabelstopfen
wird gebaut und auch noch 16 Gramm gespaart :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 18:25 
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Moin,


Hut ab!
Sehr gelungener Umbau. :top:

Mfg Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 18:46 
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Servus,mach die Bilder wieder weg ,ich sabbel die ganze Tastetur voll . :gut: :respekt: mfg


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 20:12 
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Saubere Arbeit, du scheinst ja guten Zugang zu einem fein bestückten Maschinenpark zu haben :zustimm:

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 20:17 
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Erst mal Danke für die Blumen
das mit dem sabbern kenn ich zu gut- mir gings so bei einem Bericht in der oldtimer-praxis (05/10)
über den Bau einer Triton - leider nichts für meinen Geldbeutel.
Drum musste meine TS herhalten.
Ich denke ohne den Zugang zu den richtigen Maschinen wird so ein Umbau ziemlich teuer


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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 21:05 
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Ich hab mir die Bilder jetzt intensiv angeschaut, aber ich begreife nicht, wie das Teil funktioniert. Das ist doch vorne am Schwingenbolzen und hinten am Soziusrastenausleger befestigt, oder? Wie kann sich das denn dann bewegen?! :|

Davon abgesehen: Sieht super sauber aus, aber ist das nicht ziemlich schwer? Eine filigrane und leichte Bowdenzug-Lösung finde ich besser, aber das ist halt Geschmacksache. :ja:

Edit: Jetzt hab ich's begriffen: Die Schraube in der Mitte fungiert als Drehachse. :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Rastenanlage/ Umbau
BeitragVerfasst: 19. März 2013 22:09 
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