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Ölverlust

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egonolsen

Betreff des Beitrags: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 11:35

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hallo freunde,ich habe ein kleines problem mit meinem 250 ts motor.beim fahren sprudelt mir das öl am eingang für das kupplungsseil raus.ölmenge stimmt und der gummi am kupplungsbowdenzug ist auch drüber.danke im vorraus.

Fuhrpark: MZ/TS250 ,MZ/TS250/1 ,MZ/ETZ251 ,AWO/T ,div.Simson

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Dorni

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 12:00

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Hallo,

wie hast du die richtige Ölmenge bestimmt? Es kann verschiedene Ursachen für Öl an der Kupplungszugaufnahme haben. Von defekten Wellendichtringen, über zuviel Öl - weil nicht an beiden Stellen das alte Öl abgelassen wurde bis zu ner sprotzenden Krümmerdichtung - wo die Spritzer genau auf der Aufnahme landen.

Fuhrpark: eins, aber meins :)

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UlliD

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 12:22

------ Titel -------
Verdienter Löter des Forums

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Ich tippe auf einen durchblasenden Simmerring.

_________________
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 12:26

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Artikel: 1
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Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

So wird's wohl sein, Ulli.

Schöner Username übrigens.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 12:31

Registriert: 24. Februar 2008 07:49
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Wohnort: Übach-Palenberg
Alter: 74

Skype:
dreiradfan

Riecht das Öl nach Benzin, dann Simmerring

Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

Skype: dreiradfan

früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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egonolsen

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 14:10

Registriert: 21. Oktober 2012 20:28
Beiträge: 2
Themen: 1
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Wohnort: Ranis in Thüringen
Alter: 43

danke für die schnellen antworten.der motor wurde eigentlich neu gelagert.also gehe ich nicht von den simmerring aus, zudem springt sie auch gleich an und läuft tadellos wenn der simmerring undicht wäre würde sie doch sicherlich nicht so tadellos laufen oder? ölmenge stimmt auch laut neuber müller reperaturhandbuch.

Fuhrpark: MZ/TS250 ,MZ/TS250/1 ,MZ/ETZ251 ,AWO/T ,div.Simson

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 24. März 2013 15:55

Registriert: 24. Februar 2008 07:49
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Skype:
dreiradfan

Auch beim Einbau von Simmerringen können Fehler passieren. Noch einmal schnupper mal am Öl, ob es nach Benzin riecht.

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bbknoell

Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust

Verfasst: 25. März 2013 12:44

Registriert: 30. Juli 2006 12:49
Beiträge: 150
Themen: 21
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Alter: 69

Ich würde erst mal die Krümmermutter nach dem warmfahren richtig nachziehen, sodaß die auch wirklich dicht ist. Vielleicht kommts ja davon.

Fuhrpark: ETZ 250 Gespann

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