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BeitragVerfasst: 6. April 2013 18:08 
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Halli Hallo Hallöchen :-)
Jetzt mach ich mich bestimmt bei manchen unbeliebt, weil sicher jemand Daheim sitzt und sagt: Wieso kauft der DEPP das Zeug wenn er nichmal weiß was es ist, obwohl ich es brauche!! :?
Aber es gab alles nur zusammen...Sonst hätt ich es den Leuten überlassen die wissen für was es ist :D
Habe also eine meiner Meinung nach recht Große Menge Simson und Mz Spezialwerkzeuge gekauft....
Es sind soweit alles original Werkzeuge, gestempelt mit DKW,IFA,MZ oder SIMSON.....
Leider muss ich gestehen das ich bei manchen Sachen garnicht weiß für was die Werkzeuge denn sind!?
Ich habe es immer so gehalten das ich mir die Werkzeuge selbst gebaut habe, die ich gebraucht hab....
Hier kann ich aber wirklich bei manchen Teilen keine Aussage machen und würde mich sehr freuen wenn ihr mir weiter helfen könnt und sagt für was die Teile auf dem Knieblech sind.... Habe auch noch paar Fragen zu Zündeinstelluhren, aber das würd ich später nochmal anbringen (zu kalt draußen um jetzt noch Bilder zu machen :oops: )

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... yrkqcj.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... kxcbu8.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... 1zn290.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... qpdvcf.jpg

Also wer was kennt, bitte Info geben :wink:

Liebe Grüße


Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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BeitragVerfasst: 6. April 2013 23:46 
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Kenn ich! hab auch zu viele Werkzeuge. :oops:
Die einziegen MZ-Werkzeuge die ich sehe sind:
Gegenhalter zum Lösen der Mutter am Antriebsritzels 12-MW 5-3
Steckschlüssel zum lösen der Mutter am Lenker

Simson Werkzeuge
Kupplungsmontagevrrichtung CV6
Einstellvorrichtung für Getriebeschaltung V007
Führungsdorn EV33 für Kolbenbolzen
Ausziehvorrichtung für Radlager DV34
Montagehülse für Reibsegmente im Federbein EV 32

ich hoffe das hilft dir weiter :D
Mich würde interessieren welche Werkzeuge du noch bekommen hast.


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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BeitragVerfasst: 7. April 2013 00:17 
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das unterste auf dem zweiten bild sieht mir aus wie ein lagerauszieher für lager, die in sacklöchern sitzen. bspw. für das lima-seitige lager der antriebswelle der MZ-getriebe. dazu müsste die schraube aber andersrum rein und ne kugel gehört dazu.

_________________
Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
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Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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BeitragVerfasst: 7. April 2013 07:33 
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FE1 - TS250 Käufer

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Das Werkzeug mit dem Holzgriff kann man evtl. verwenden um die Sicherngsstifte der Kupplungsfedern bei den kleinen MZ Motoren zu entfernen.

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 7. April 2013 10:09 
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Ralle hat geschrieben:
Das Werkzeug mit dem Holzgriff kann man evtl. verwenden um die Sicherngsstifte der Kupplungsfedern bei den kleinen MZ Motoren zu entfernen.

Bzw die Verschraubung der Kuplung bis zur RT/2 zu lösen

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 7. April 2013 10:31 
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Das unterste Bild zeigt die Lehre 05 ML 4-3. Die braucht man zur Axialspielbestimmung der Kurbelwellenlagerung an den großen ES/0-Modellen. Die dazugehörige Messuhr fehlt allerdings!

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 7. April 2013 11:15 
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Klingt ja hoch interessant... Hat zufällig jemand ein Bild davon!?`Weil wie gesagt ist ne ganze Kiste voll Zeug und da ist es gut Möglich das die Teile die noch fehlen mit drin liegen, ich (DEPP) nur nicht weiß was zusammen gehört..... :oops:
Gruß


Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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BeitragVerfasst: 7. April 2013 11:29 
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Bitte sehr:

Bild

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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BeitragVerfasst: 9. April 2013 16:52 
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der Hammer! Danke! Da such ich mal nach ner passenden Uhr :wink: :wink:
Danke wie verrückt!


Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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