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ES 175/1 auf was achten?

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Ex-User Oederaner

Betreff des Beitrags: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:46

gibts schwachstellen die ich genau anschauen sollte`?

guck mir morgen eine an :oops:

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Oldimike

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:48

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ja, Motor zu schwach :stumm:

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najanick

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:49

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ja, muss eine 250/1 sein ;-)

da war einer schneller

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Oldimike

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:52

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meine beiden großen ES waren etwas verbastelt. schau drauf das du das richtige hintere schutzblech hast. gut wäre auch wenn du den richtigen tacho drin hast

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Ex-User Oederaner

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:54

also das 2 teilige mir dem schanier? wie sieht der originale tacho aus?

muss ein alu kettenkasten dran sein? brems und kupplungshebel spitz oder rund?

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Oldimike

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:57

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nein Plastik Kettenkasten
Tacho muss so aussehen

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Stephan

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:57

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Echt lustig, diese 175er Witze :roll:

.

Achte auf die Lenkungslagerung, die Schwingen, Elektrik etc. Eigentlich das ganz normale Programm bei diesem Baujahren. Der 175er hat ausgestellte Kühlrippen und ab /1 die 175 eingegossen. Sitzbankschlösser müssen die Briefkastenausführung sein. Je nach Baujahr ein großes Rücklicht mit der aufgesetzten Streuscheibe. Mehr fällt mir gerade nicht ein.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D

Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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mz-mw

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 20:59

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Oederaner hat geschrieben:

also das 2 teilige mir dem schanier? wie sieht der originale tacho aus?

So:

Dateianhang:

20130202_160619.jpg

Das Schutzblech:

Dateianhang:

20130202_160601.jpg

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Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
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Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Fuhrpark: MZ-Fuhrpark: zuviel
sonstiger Fuhrpark: vor allem alt und mit 4 Takten.......

Zuletzt geändert von mz-mw am 14. April 2013 21:03, insgesamt 1-mal geändert.

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Ex-User Oederaner

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 21:01

danke euch für die hilfreichen antworten. :ja:

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daniel_f

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 14. April 2013 21:11

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Oederaner hat geschrieben:

gibts schwachstellen die ich genau anschauen sollte`?

Evtl. hinteres Schutzblech an der unteren Befestigung (vorn am Rahmen) kaputtvibriert. Tank an den vorderen Tanklaschen undicht (Riß neben der Schweißnaht), fällt mir jetzt so ein.

Gruß

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Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

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scharfmacher

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 21. April 2013 15:50

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stressman

Schau mal bei e...... Kleinazeigen ,da steht eine für 550€ VB. Die sieht mir ziemlich original aus !

Fuhrpark: ES175/1,Baujahr 1962 ; BMW F 800 R 2016 ; MZ ES175/2 "Trophy de Luxe" Baujahr 1970 ( steht im Museum ), MZ ES250/2 SW Baujahr 1970 fertig aber nur Solo in Betrieb, S51 B1-3, Baujahr 1981, saharagelb, Simson SR2 Baujahr 1958 ( im Aufbau )

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luckyluke2

Betreff des Beitrags: Re: ES 175/1 auf was achten?

Verfasst: 21. April 2013 17:37

† 05.11.2015

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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke

Oederaner hat geschrieben:

also das 2 teilige mir dem schanier? wie sieht der originale tacho aus?

muss ein alu kettenkasten dran sein? brems und kupplungshebel spitz oder rund?

Brems/Kupplungshebel kurz mit Kugelende , das alte Schraubgas muß dran sein (Gasbowdenzug geht in den Lenker)

_________________
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild

Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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