Das MZ Forum für MZ Fahrer

ich hab ein Problem (bzw. jetzt habe ich es offensichtlich nicht mehr) und verstehe die Zusammenhänge nicht. Vielleicht könnt Ihr mir helfen.

Mein Racer hat seit Samstag TÜV und seit dem bin ich am Testen und Probefahren. Und gestern ist dabei folgendes passiert:

Ich will mir was aus dem Gesicht wischen und merke dabei, dass der linke Handschuh voller Öl ist. Ich schaue genauer und merke, dass auch mein linkes Knie, der komplette linke Arm, die linke Tankhälfte und der linke Lenkerstummel voll sind. Es hat das Getriebeöl oben aus dem Kupplungszug gedrückt! Und zwar nicht wenig. Sowas sieht ja immer dramatischer aus, als es tatsächlich ist, aber allein auf den genannten Teilen war bestimmt 50ml verteilt. Wer weiß, wieviel auf der Straße gelandet ist.

Für mich klarer Fall: WeDi undicht. Aber warum ist nichts aus dem Gummistopfen im Öleinfüllstutzen gekommen? Ich habe ihn mir zuhause genau angeschaut und festgestellt, dass ihn jemand mit einem zusammengedrehten Stück Stoff zugestopft hat.

Ich habe den Stoff rausgemacht und bin heute nochmal ein gutes Stück gefahren. Und diesmal kam nirgends was raus, weder am Stopfen noch am Kupplungszug! Anscheinend war nur die verstopfte Getriebebelüftung schuld daran, dass es so viel Öl rausgedrückt hat.

Jetzt frage ich mich, wie sich so viel Druck im Motorgehäuse aufbauen kann, wenn der WeDi offensichtlich doch dicht ist. Ansonsten hätte es ja wenigstens ein bisschen aus dem Stopfen gedrückt. Wo entsteht denn der Druck?

Oder ist der WeDi immer ein ganz klein wenig undicht und dadurch entsteht der Druck, dieser ist aber im Normalfall nicht so stark, dass es Öl rausdrückt?

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Ratracer.de

Ich sag mal alles richtig.
Der Simmerring lässt immer minimal durch (wenn kaputt alt mehr), deswegen gibt es ja die Entlüftungsbohrung im Gummipinökel.

Fahre mal weiter und beobachte, Getriebeölstand und Geruch des selbigen immer mal kontrollieren.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Flüssigkeiten haben halt das Bedürfniss sich auszudehnen wenn sie warm werden. Das mit dem Öl nicht anders. Wenn die Luft nicht durch die Entlüftung entweichen kann, dann drück das Öl halt an der Stelle des gerinsten Widerstandes raus. Meine Vermutung.

MfG Björn

eigentlich ne nette methode seinen bowdenzug zu schmieren...

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Das schon, aber was nutzt ein gut geschmierter Bowdenzug wenn im Getriebe kein Öl mehr ist
Als erstes mal regelmäßig den Ölstand kontrolleiren.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

So ist das. Öl, Luft und evtl. Kondenswasser werden da im geschlossenem Getriebe sehr heiß. Da braucht es Druckausgleich. Der Kupplungszug ist da natürlich ideal für.
Würden die Wellendichtringe generell immer etwas durchlassen sähe z.B. die Limaseite bestimmt lecker aus.

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Grüße
Jürgen

Das sehe ich genauso .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Das eine "verstopfte" Entlüftungsöffnung so viel ausmachen kann, das lese ich jetzt auch grad zum ersten Mal
Ich hätte uch auf defekte Simmerringe getippt, ABER wenn die anderen Symptome für defekte Simmerringe (plötzliches Ausgehen im Stndgas, Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, Ölverdünnung, Benzingeruch des Getriebeöls) nicht da sind, würde ich nix machen, sondern mich freuen und weiter fahren

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Bin heute morgen 35km zur Arbeit gefahren und oben wie unten ist alles trocken. Also alles super.

Die anderen Symptome eines defekten WeDis habe ich noch nicht bemerkt, bin aber auch erst ca. 150km mit dem Moped gefahren. Scheint also wirklich nur am Stopfen gelegen zu haben.

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Ratracer.de

Erinnere mich ml dran , wenn wir nach EW fahren , am Setra hat so eine kleine verstopfte Entlüftung zur Motorüberhitzung ,
selbstständigem dauerbremsen und dadurch bedingtem Leistungsabfall geführt . (Retarder)

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MfG , Steffen

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Was hab ich dir gesagt
aber mir glaubt ja keiner

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Gruß Heinz

Wenn gar nix mehr geht "Strg+Alt+Entfernen" hilft fast immer

Fränkisch-Bayerische Fraktion

Doch, ich.
Aber wie ich den Martin kenne sauts nicht mehr weil jetzt das Öl alle ist.

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Grüße
Jürgen

Hehe, kann sein. Hab vorhin etwa nen viertel Liter Öl nachgefüllt. Mal schauen, ob es jetzt wieder sifft.

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Warum tust du dann Öl rein, wenn es sowieso wieder rauskommt???

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Gruß Heinz

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Ich hasse euch.
Du stellst keine Bilder vom Racer ein, und Heinz ist nie zu Hause damit ich meine Teile holen kann.

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Feldatal-Sicherungsmörder 2016
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Und weißt Du auch, warum wir das tun? Weil wir Dich nicht mögen! Nur deshalb!

Ich werde dieses Wochenende mal eine Fotosession machen. Dazu muss ich das Moped leider erstmal ne Stunde putzen. Mann, ich dachte, das Thema wäre endlich durch, seit ich MZ fahre.

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Au, so genau wollt ich es gar nicht wissen. Geh jetzt ne Runde weinen.

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ihr seid mir paar Strategen

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Heinz ist fast immer zu Hause, außer du willst deine Teile abholen, dann ist er weg

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Gruß Heinz

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So, selbst mit randvollem Ölreservoir sprudelt nix. Problem also gelöst, wir können uns wieder voll und ganz dem Mobben von Schnauz widmen.

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Hau nen Korken in die Entlüftung, dann hebt das wieder.

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Grüße
Jürgen

Das mache ich, falls ich den Kupplungszug mal wieder schmieren will. Und wenn ich den Gaszug schmieren will, kommt ein Stopfen in den Auspuff. Bloß bei den Bremszügen muss ich mir noch was überlegen; da ist das Zustopfen irgendwie problematisch.

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Ich könnt dir auch was anders noch zust...

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