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Welche Bedüsung beim Bing?

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tommy1277

Betreff des Beitrags: Welche Bedüsung beim Bing?

Verfasst: 9. Juni 2007 21:19

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Alter: 57

Welche Bedüsung ist denn nun die beste beim Bing Vergaser?
Mit der HD 122 hab ich schon so weit erlesen aber mit der Leerlaufdüse-muß mann die auch verändern?
Für ne Etz 250 ,hatte heut die erste längere Ausfahrt und gleich nen Klemmer.geht aber wieder.

Grüße Tommy

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det

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 9. Juni 2007 22:28

------ Titel -------
Vergasereinsteller

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Welche HD war denn bei der Ausfahr tim Bing drin?
LLD würde ich nur ändern, wenn du Schieberuckeln hast und dich dieses stört oder wenn der Leerlauf nicht sauber sein sollte. Letzteres würde mich beim Bing aber wundern.
Evtl. reicht es auch, wenn der Leerlauf recht knapp eingestellt wird.

_________________
Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet

Fuhrpark: angemeldet: nix mehr ;-( Schrauberobjekte: Simson KR 51/1. verkauft 12/12: schwarze ETZ 250 - hatte immer ne Schraube locker, verkauft 2015: TS 250/1 oranje, Honda XBR Dampfhammer in blau
verkauft 2020: Honda CB500S

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tommy1277

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 10. Juni 2007 09:47

Registriert: 23. April 2007 20:36
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Alter: 57

Morgen!
Ich denk mal wird eine 118 HD drin sein ,hab den Bing ganz neu eingebaut
ist so wie der Lieferzustand.beim hochschalten kommt die mit den Drehzahlen auch gar nicht runter.Hab mal die Kerze rausgenommen und sieht etwas dunkelbraun aus oder so geht eigentlich.sollte sie doch etwas Nebenluft ziehen?Hab Vergaser,Ansaugstutzen,Dichtungen alls neu drin,Simmerring ist auch dicht woran kann es denn noch liegen?Die kommt immer sehr langsam mit den Drehzahlen runter.

Grüße Tommy und schönen Sonntag

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Ex-User krippekratz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 10. Juni 2007 13:20

vielleicht hast du einfach das standgas zu hoch eingestellt?

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 10. Juni 2007 13:31

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Wohnort: Magdeburg

bei mir dreht sie auch recht langsam runter; ich schließ mich der frage gleich mal an!

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
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Gründungsmitglied & Schildbürger

Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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OnkelzFanatiker

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 11. Dezember 2008 14:55

Registriert: 4. Mai 2008 18:24
Beiträge: 231
Themen: 28
Bilder: 1
Alter: 35

Ich hole das mal hoch hier...

Hab ja nun auch einen Bing, allerdings mit der Bedüsung für 300ccm.

Welche Hauptdüse und Leerlaufdüse sollte ich verwenden? Gibt es noch andere Dinge, die ich am Vergaser Vorher verändern müsste? Also abstimung des Vergasers für ETz251!

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Ich bin auf der Suche nach:

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Gruß Martin

Fuhrpark: S51 / MZ ETZ 251 / Fahrrad

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telefoner

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 11. Dezember 2008 16:50

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Beiträge: 1341
Themen: 99
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Wohnort: Leipzig

ich fahr mit einer 24 hauptdüse und einer 55 leerlaufdüse, nadel 2-te kerbe von oben. damit läuft sei gut und braucht etwa 7 liter sprit bei zügiger fahrweise, minimum sind etwa 5,5 liter.

ps: mit der originalen 45 leerlaufdüse waren es übrigen um die 5 liter, aber das moped war damit unfahrbar.

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SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...

Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

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OnkelzFanatiker

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 11. Dezember 2008 22:48

Registriert: 4. Mai 2008 18:24
Beiträge: 231
Themen: 28
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Alter: 35

Alles klar... hab mir das Reparaturset bei ost2rad bestellt und in de Anmerkung geschrieben, für etz 251... der acht das dann schon :-D

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