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Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

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driver_2

Betreff des Beitrags: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 00:25

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Seit dieser Woche ist mein Gespann nun endlich angemeldet. Nun bin ich fleißig am üben.
Mich stört aber das bei Lenk-Korrekturen, mit angehoben Beiwagen, sich die Lenkung schwammig anfühlt.
Dies bringt natürlich Unruhe ins Gespann. Wo könnte ich den Fehler suchen?!

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Mfg Martin

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altf4

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 00:57

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hi -

reifen aufpumpen, speichenspannung checken, schwingenlager (vorne und hinten) checken, radlager checken, lenkkopflager checken, stossdaempfer checken, rahmen auf brueche untersuchen, langsamer fahren oder den lenker richtig festhalten ^^
btw.: der begriff 'superelastik' hat von natur aus durchaus etwas schwammiges, jedenfalls im vergleich mit etwas modernem.
drum hab ich mein gespann um einiges straffer abgestimmt, als normalerweise angedacht. vor allem der seitenwagen ist ziemlich starr mit kuerzerem stossdaempfer. mir passt das so um einiges besser. o)

max ~:)

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wernermewes

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 08:15

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Vernünftig fahren,

so dass der Beiwagen unten bleibt :twisted:

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

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ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
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und eine Jawa CZ 175

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driver_2

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 08:55

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Ich fahr doch immer Vernünftig! ;-)

Aber gewisse Sachen will ich schon geübt haben, bevor ich in ner brenzligen Situation damit überfordert bin.
Vllt habe ich mich mit den Wort schwammig auch falsch ausgedrückt. Vielmehr ist es ein flattern.

Fuhrpark: Simson, Mz, Jawa

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es-heizer

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 09:30

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Kommt drauf an wie schnell du dabei bist. Bei mir war das mal ein schlecht aufgezogener (eiernder ) Vorderreifen.
Ansonsten wie oben schon geschrieben Unruhe im Fahrwerk durch zu wenig Reifendruck oder ausgeleierte Fahrwerkskomponenten. Auch ohne Flatterbremse geht die Fuhre kontrolliert ruhig bis locker über 70 Sachen auf zwei Rädern :oops:

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!

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Wissenswertes für die Rundlampe

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driver_2

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 18:16

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Dieses Flattern habe ich nur bei langsamer Farhweise beobachtet.

Fuhrpark: Simson, Mz, Jawa

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manitou

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 21:12

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wernermewes hat geschrieben:

Vernünftig fahren,

so dass der Beiwagen unten bleibt

driver_2 hat geschrieben:

Aber gewisse Sachen will ich schon geübt haben, bevor ich in ner brenzligen Situation damit überfordert bin.

Deine Antwort du fährst immer vernünftig schließt eigentlich eine Gefahrensituation mit gehobenen SW aus.

Und das schwammige Fahren mit gehobenen SW ist völlig normal. Überlege mal was du da für eine Last auf die Seite nimmst. Auch Stundman mit Autofahrten auf zwei Rädern oder angehobene SW wirst du immer nachsteuern sehen.
Es ist und bleibt eine nicht normale Fahrweise. Und normale Straßenfahrzeuge sind dafür nunmal nicht gebaut.

_________________
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Fuhrpark: MZ ES250/2 PSW Gespann/ 1969, MZ TS 250 LSW Gespann/ MZ TS 150
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najanick

Betreff des Beitrags: Re: Fahrverhalten ES250 /2 (Gespann)

Verfasst: 21. April 2013 21:17

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ob Rad unten oder oben, ich finde das fährt sich immer wie ne Schippe voll Nägel, genau das macht ja Spass!

Fuhrpark: ES 250/1 Bj. 1965, TS 250/1 Bj. 1981 mit BW Supereleastik Bj. 1965
Kanuni 301 Bj 1996

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