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 Betreff des Beitrags: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 17:01 
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So dann mal meine erste Frage :-)

meine MZ läuft soweit eigentlich super sogar so gut das ich nie den Choke brauche ist das normal?
meine zündkerze bekomme ich nicht Reh braun hin habe leider keinerlei Ahnung von Einstellungen kennt jemand einen aus Dortmund der sowas kann und auch macht?
habe schon in verschiedenen Werstätten angerunfen aber wenn die hören das es eine MZ ES 150 bj 68 ist sagen neee keine Ahnung.

Dankeeee

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Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan


Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968 , Honda Hornet 900 Bj. 2002

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 17:07 
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LaLu 2011
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Vergaser mit seitlichem Schwimmer oder ein Zentralschwimmervergaser?

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Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 17:09 
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Lorchen hat geschrieben:
Vergaser mit seitlichem Schwimmer oder ein Zentralschwimmervergaser?


yo .. das wäre wichtig zu wissen. Das eine hat einen "richtigen" Choke. Beim anderen kann man nur tupfen und die Luft über einen Schieber etwas drosseln

Nur mal so am Rande: Es kann sein, daß der Chokegummi schon etwas fertig ist und das Teil immer mit etwas Choke fährt :D

Wenn es warm ist brauche ich an meiner ETS auch nie einen Choke. An der ES muß ich auch kaum tupfen - etwas zu lang und der Motor ist hoffnungslos abgesoffen.

Die Guzzi ist (wie meine Silverstar) ohne Choke nicht anzubekommen

Im Winter hast du aber sicherlich den Choke mal gebraucht? Oder handelt es sich um eine Saisonzulassung?

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 17:13 
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okay okay also ich weiss das ich ein vergaser habe :-) welcher keine Ahnung.
im Winter bin ich die noch net gefahren erst jetzt die letzten tage so

-- Hinzugefügt: 24. April 2013 18:06 --

woran erkenne ich denn welchen vergaser ich habe?

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Stefan


Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968 , Honda Hornet 900 Bj. 2002

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 19:25 
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Für DAUs ... sag einfach ob Vergaser 1 oder 2 ...

Dateianhang:
mz-es-o394-vergaser-24kn[1].jpg

Dateianhang:
mz-es-o390-vergaser-bvf-24n1-1[1].jpg


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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung


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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 20:19 
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hehe eindeutig die nummer 2!!!

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 22:57 
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Kannst dich ja mal bei mir melden. Aber erst wenn wir Bilder gesehen haben. :mrgreen: Ich wohne am Anfang der A45.

Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 24. April 2013 23:49 
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Hallo,

klinke mich mal kurz hier ein, wo stellt man am 24N1 das Standgas ein??? Oben an der Gaszugschraube? das sind ca 5mm Luft (Schieber unten) und Standgas zu hoch... Die übliche Schieberanschlagschraube fehlt ja.

GT


Fuhrpark: TS 250, Bj 1974; Trabant 601, Bj 1989.

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 25. April 2013 00:16 
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Wenn de Gaszug Luft hat, Der Schieber ganz unten ist, und sie trotzdem zu hoch dreht, zieht sie massiv Falschluft....!
Entweder Ansaugstutzen oder Wedis.... zu 90%...

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 25. April 2013 01:12 
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angeblich ist der Motor voriges Jahr überholt worden... Dafür rasselt er aber ganz schön... Als ich das Gerät gekauft habe lief der Motor gar nicht... (OTon, springt nicht an...) Habe ein ganzes We gebraucht, um das in den Griff zu bekommen.
Kann sein, das der LuftfilterFormgummi nicht ganz dicht ist, der passt nicht, weil falscher Vergaser... aber ohne dreht er auch nicht schneller. Leider habe ich nix zum Vergleichen.


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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 25. April 2013 10:24 
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Toxxy nix für ungut aber mach dir mal nen eigenen Fred auf. Querfragerei schafft immer durcheinander und dein Problem hat mit dem Choke nix zu tun.

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 25. April 2013 11:03 
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NA vielleicht eknnt ja jamd ne Werkstatt in der Nähe bei mir oder kennt sich selbst damit aus und möchte helfen

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 Betreff des Beitrags: Re: ES 150 ohne choke
BeitragVerfasst: 25. April 2013 19:08 
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Mr. Räuchermann

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[strike]Dazu wäre dein Wohnort nicht schlecht ;-)[\strike]
Gerade gesehen: Dortmund...
Dieter hat seine Hilfe ja schon angeboten und ich denke da bist du in guten Händen ;-)

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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