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.... dass bei den 250er Motoren der Kupplungsdeckel oft nur schwierig zu demontieren ist. Nachdem ich vor Kurzem einen noch sehr schönen schwarzen Kupplungsdeckel einer ETZ251 nur unter schwersten Umständen (unter Schonung des Lacks aber mit "Blutzoll") demontieren konnte, habe ich heute die Gunst der frühen Stunde genutzt um mir ein Werkzeug zu bauen, das zusammen mit dem Kupplungsabzieher den Deckel ohne Gewalt abziehen lässt. Es nutzt die M6Gewinde des Stellrings und mit Hilfe des Druckstücks stützt sich der Abzieher auf der Kurbelwelle ab:

Funktioniert super. Und bei mehr als 10 Modellen mit 175/250ccm sollte er ausreichend Beschäftigung finden.

Mz mw

Sehr fein!

findsch guud

Prima Idee, werd ich auf jedem Fall nachbauen!

Super gemacht,ich nehme ihn.

So ging es mir auch. Mehrfach. Daher dieser Lösungsansatz.

mz-mw