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Lenkerschloß

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Lenkerschloß

Verfasst: 4. Mai 2013 18:02

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Simsonemme

das Thema ist bestimmt schonXXXXX mal behandelt worden ,aber ich Blick da nicht durch...Neckermann...Ostausführung :gruebel:

woran erkenne ich welches ich habe? Wollte gerade einkaufen und hab seid langem meine Schlüssel verlegt...wird Zeit das ich ein Neues einbaue..Ausbauen ..einfach Niet weg von der Blechabdeckung und dann rausholen? ach ja ...es geht um eine TS150 :ja:

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Gruß Uwe.
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Zuletzt geändert von Nordlicht am 4. Mai 2013 18:20, insgesamt 1-mal geändert.

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net-harry

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 4. Mai 2013 18:03

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...hatte die Frage hier auch schonmal gestellt... :ja:

Gruß Harald

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-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 4. Mai 2013 18:06

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Simsonemme

net-harry hat geschrieben:

...hatte die Frage hier auch schonmal gestellt... :ja:

Gruß Harald

ist denn ETZ..TS gleich?

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Astenbeeken

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 4. Mai 2013 18:41

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Moin,

also meines von der TS 125 passt 1 zu 1 in die ETZ 150......das von der ETZ habe ich von oben mit einem Durchtreiber rausgeschlagen, da das von unten gesteckt und geschlossen wird, müsste man das bei der TS von unten rausschlagen können, nachdem die Blechabdeckung abgebaut ist. Das ging bei der ETZ so leicht, dass man sich fragt, wozu da überhaupt ein Schloss ist......

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Schöne Grüße
Jens

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der janne

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 4. Mai 2013 19:00

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Also die TS125/150 Modelle sollten keine Unterschiede bei den Schlössern haben, ich habe zumindest noch nie sowas gesehen (zum Beispiel eine obere Gabelbrücke ohne das Loch für das Schloß).

Also Blechdeckel ab, Schloß raus, fertsch.

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Guesi

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 4. Mai 2013 21:08

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Unterschiede im Lenkschloss gab es nur bei der ETZ, da gab es in der Westausführung (BRD) ein Schloss, das seitlich in den Lenkkopf ging wie bei vielen westlichen Motorrädern.Hersteller des Schlosses für West war Neimann.
Die Ostveriante hatte das Schloss von unten nach oben.
Bei TS und früheren gab es keine West-Ost Unterschiede.

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g-spann

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 04:42

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Jepp, so kenn ich das auch...West-ETZ hatten immer Scheibenbremse und Neimannschloss und Chrom und Getrenntschmierung...TS 250/1 im Westen waren immer die "Deluxe"-Ausführung, d.h. DZM, Chromblenden am Tank, aber das gleiche Lenkschloss, wie im Osten...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 08:41

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Skype:
Simsonemme

werde mich gleich mal ans Werk machen und das alte Schloß ausbauen....danke für die Antworten :ja:

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waldi

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 09:44

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Guesi hat geschrieben:

Wie kommt es denn, das meine TS250 ein Neimannschloss hat und das von der Seite zu schliessen ist? Es muss wohl doch Unterschiede gegeben haben.

Liebe Grüsse Mario

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Guesi

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 10:03

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Es gab mal ein Anschweißteil, das man an den Lenkkopf schweissen konnte, dann konnte man ein Neimann Schloss verwenden. Gedacht war das aber für die ETZ.

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Fuhrpark: diverse

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waldi

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 10:05

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Guesi hat geschrieben:

Es gab mal ein Anschweißteil, das man an den Lenkkopf schweissen konnte, dann konnte man ein Neimann Schloss verwenden. Gedacht war das aber für die ETZ.

Schade, ich dachte schon ich hab was besonderes. :cry:

Liebe Grüsse Mario

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Svidhurr

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 10:07

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Gibt es da auch ein Foto davon :?:

Wäre doch was für die TS mit ETZ Steuerkopf :wink:

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Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:

Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Fuhrpark: habe einen

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 10:27

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IMG_0326.JPG

das ist es....denke ganz normales TGL Schloß....hab es ausgebohrt,war für mich die einfachste Methode,das Material ist relativ sehr weich...

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waldi

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 10:37

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Svidhurr hat geschrieben:

Gibt es da auch ein Foto davon :?:

Wäre doch was für die TS mit ETZ Steuerkopf :wink:

Die Emme steht einen Ort weiter und ich komme da heute nicht ran. Ich werde aber nächste Woche mal ein Bild machen. Ich habe doch noch ein Bild gefunden in den Weiten des Rechners

Liebe Grüsse Mario

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voodoomaster

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 11:24

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Mario, wo schließt das schloß hin, da ist doch nur das steuerrohr hinter, ist da etwa ein loch drinn :gruebel:

mach mal deteilbilders.

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waldi

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 11:39

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voodoomaster hat geschrieben:

Mario, wo schließt das schloß hin, da ist doch nur das steuerrohr hinter, ist da etwa ein loch drinn :gruebel:

mach mal deteilbilders.

Das Schloss geht in die Abstandshülse im inneren des Steuerrohrs und die Abstandshülse hat eine Bohrung.

Liebe Grüsse Mario

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voodoomaster

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 5. Mai 2013 11:45

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stimmt, die ist ja auch noch da drinn :oops:

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g-spann

Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß

Verfasst: 6. Mai 2013 08:50

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emmenschrauber hat geschrieben:

voodoomaster hat geschrieben:

Mario, wo schließt das schloß hin, da ist doch nur das steuerrohr hinter, ist da etwa ein loch drinn :gruebel:

mach mal deteilbilders.

Das Schloss geht in die Abstandshülse im inneren des Steuerrohrs und die Abstandshülse hat eine Bohrung.

Liebe Grüsse Mario

Ist die Abstandshülse nicht drehbar? :gruebel:

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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