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 Betreff des Beitrags: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 18:02 
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das Thema ist bestimmt schonXXXXX mal behandelt worden ,aber ich Blick da nicht durch...Neckermann...Ostausführung :gruebel: woran erkenne ich welches ich habe? Wollte gerade einkaufen und hab seid langem meine Schlüssel verlegt...wird Zeit das ich ein Neues einbaue..Ausbauen ..einfach Niet weg von der Blechabdeckung und dann rausholen? ach ja ...es geht um eine TS150 :ja:

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 18:03 
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...hatte die Frage hier auch schonmal gestellt... :ja:

Gruß Harald

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Bild-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 18:06 
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Simsonemme
net-harry hat geschrieben:
...hatte die Frage hier auch schonmal gestellt... :ja:

Gruß Harald
ist denn ETZ..TS gleich?

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Gruß Uwe.
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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 18:41 
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Moin,

also meines von der TS 125 passt 1 zu 1 in die ETZ 150......das von der ETZ habe ich von oben mit einem Durchtreiber rausgeschlagen, da das von unten gesteckt und geschlossen wird, müsste man das bei der TS von unten rausschlagen können, nachdem die Blechabdeckung abgebaut ist. Das ging bei der ETZ so leicht, dass man sich fragt, wozu da überhaupt ein Schloss ist......

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Schöne Grüße
Jens

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Baustelle: 1 * TS 150

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 19:00 
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Also die TS125/150 Modelle sollten keine Unterschiede bei den Schlössern haben, ich habe zumindest noch nie sowas gesehen (zum Beispiel eine obere Gabelbrücke ohne das Loch für das Schloß).

Also Blechdeckel ab, Schloß raus, fertsch. :D

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 21:08 
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Unterschiede im Lenkschloss gab es nur bei der ETZ, da gab es in der Westausführung (BRD) ein Schloss, das seitlich in den Lenkkopf ging wie bei vielen westlichen Motorrädern.Hersteller des Schlosses für West war Neimann.
Die Ostveriante hatte das Schloss von unten nach oben.
Bei TS und früheren gab es keine West-Ost Unterschiede.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de


Fuhrpark: diverse

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 04:42 
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Jepp, so kenn ich das auch...West-ETZ hatten immer Scheibenbremse und Neimannschloss und Chrom und Getrenntschmierung...TS 250/1 im Westen waren immer die "Deluxe"-Ausführung, d.h. DZM, Chromblenden am Tank, aber das gleiche Lenkschloss, wie im Osten...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
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Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 08:41 
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Simsonemme
werde mich gleich mal ans Werk machen und das alte Schloß ausbauen....danke für die Antworten :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 09:44 
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Guesi hat geschrieben:
Unterschiede im Lenkschloss gab es nur bei der ETZ, da gab es in der Westausführung (BRD) ein Schloss, das seitlich in den Lenkkopf ging wie bei vielen westlichen Motorrädern.Hersteller des Schlosses für West war Neimann.
Die Ostveriante hatte das Schloss von unten nach oben.
Bei TS und früheren gab es keine West-Ost Unterschiede.


Wie kommt es denn, das meine TS250 ein Neimannschloss hat und das von der Seite zu schliessen ist? Es muss wohl doch Unterschiede gegeben haben.

Liebe Grüsse Mario

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Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 10:03 
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Es gab mal ein Anschweißteil, das man an den Lenkkopf schweissen konnte, dann konnte man ein Neimann Schloss verwenden. Gedacht war das aber für die ETZ.

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 10:05 
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Guesi hat geschrieben:
Es gab mal ein Anschweißteil, das man an den Lenkkopf schweissen konnte, dann konnte man ein Neimann Schloss verwenden. Gedacht war das aber für die ETZ.


Schade, ich dachte schon ich hab was besonderes. :cry:

Liebe Grüsse Mario

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 10:07 
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Gibt es da auch ein Foto davon :?:

Wäre doch was für die TS mit ETZ Steuerkopf :wink:

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Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 10:27 
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das ist es....denke ganz normales TGL Schloß....hab es ausgebohrt,war für mich die einfachste Methode,das Material ist relativ sehr weich...


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 10:37 
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Svidhurr hat geschrieben:
Gibt es da auch ein Foto davon :?:

Wäre doch was für die TS mit ETZ Steuerkopf :wink:


Die Emme steht einen Ort weiter und ich komme da heute nicht ran. Ich werde aber nächste Woche mal ein Bild machen. Ich habe doch noch ein Bild gefunden in den Weiten des Rechners

Liebe Grüsse Mario


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 11:24 
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Mario, wo schließt das schloß hin, da ist doch nur das steuerrohr hinter, ist da etwa ein loch drinn :gruebel:
mach mal deteilbilders.

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei


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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 5. Mai 2013 11:39 
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voodoomaster hat geschrieben:
Mario, wo schließt das schloß hin, da ist doch nur das steuerrohr hinter, ist da etwa ein loch drinn :gruebel:
mach mal deteilbilders.


Das Schloss geht in die Abstandshülse im inneren des Steuerrohrs und die Abstandshülse hat eine Bohrung.

Liebe Grüsse Mario

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
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stimmt, die ist ja auch noch da drinn :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloß
BeitragVerfasst: 6. Mai 2013 08:50 
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emmenschrauber hat geschrieben:
voodoomaster hat geschrieben:
Mario, wo schließt das schloß hin, da ist doch nur das steuerrohr hinter, ist da etwa ein loch drinn :gruebel:
mach mal deteilbilders.


Das Schloss geht in die Abstandshülse im inneren des Steuerrohrs und die Abstandshülse hat eine Bohrung.

Liebe Grüsse Mario

Ist die Abstandshülse nicht drehbar? :gruebel:

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