Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

kennt jemand gute Tipps wie ich den Motorblock wieder schön sauber und glänzend bekomme.

P.s.: möchte die arbeiten gerne selber durchführen können.

LG Paul

Meinst Du die Seitendeckel oder das Motorgehäuse ?
Lima & Kupplungs - Seitendeckel würde ich von jemanden machen lassen der das mit einer richtigen Poliermaschiene aufbereitet.
Auch Alu, aus dem der Motorblock besteht, oxidiert mit der Zeit an der Luft und unter Umwelteinflüssen wie Streusalz etc.. Ganz wie neu wirst du es mit den angesprochenen Reinigern deshalb auch nicht wieder hinbekommen, ein leichter matter Grauschleier wird auch nach gründlicher Entfernung alter Dreckkrusten bestehen bleiben. Bref Fettlöser soll Erfahrungsberichten zufolge selbst Bremsen- bzw. Kaltreiniger von der Drecklösekraft her in den Schatten stellen.
Richtig "wie neu" wird ein Motorblock erst durch Glasperlstrahlen, was aber einen größeren Angang bedeutet, wenn es ordentlich werden soll. Dann muss der Motor ausgebaut und zerlegt, die Dichtflächen und Lagersitze abgeklebt werden bzw. sinnvollerweise alte Lager drinbleiben und nach dem Strahlen komplett mit neuen Lagern etc. wieder zusammengebaut werden.

Guten morgen

Am besten erstmal den Block mit gasolin (uhrmacherbenzin/spezialbenzin 30/75) entfetten.
Danach schön mit elsterglanz Polieren.

Schönen herrentag heute!!!

Lg Marcus

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++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++

Was soll das denn sein? Hab ich noch nie gehört.....

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Gruß Arni

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Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
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Braucht man auch nicht zum schweißen , glaub ich !

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Klingt dann sicher auch anders als dein Donnerbesen, solch ein betankte Uhrmacher

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Vielen gefällt es, mir nicht. Die Glasperlen zerdonnern die durch den Guß entstandene Oberfläche derartig, das auch der letzte Schutz vor Umwelteinflüssen weg ist.
Einfach erst mal den Dreck runter holen, da sind Haushaltsreiniger schon mal keine schlechte Idee, wenn es Hartnäckigen Dreck gibt mit einem Glitzischwamm nachhelfen und dann mit Stahlwolle einen nicht übertriebenen Glanz drauf zaubern

Man muß allerdings auch schauen wie das Grundmaterial beschaffen ist...

Ergebnis kann so bzw. so aussehen.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Öhm.... Welche besondere Oberfläche entsteht denn durch den Guß?
Und wenn ich es mir damals richtig gemerkt habe, bildet blankes Alu mit dem Sauerstoff der Luft automatisch eine
neue Oxydschicht die es vor Umwelteinflüssen schützt.

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Gruß Arni

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Ich nehme immer eine, nicht zu harte, Drahtbürste mit gewellten Edelstahlborsten für den Block.

Natürlich vorher den alten Schmadder runterwaschen.

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MfG Jens

Ich spreche hier nicht von Chemie, sondern von Optik. Die Teile haben von Hause aus eine halbwegs glatte Oberfläche, nach dem Strahlen sind sie matt. Einen Ölfleck oder Straßendreck wischt man von der Originalfläche oder einer polierten einfach runter, solange das Zeug frisch ist, auf einer gestrahlten Fläche bildet sich um den Fleck ein "Hof" übertrieben gesagt ähnlich wie bei Löschpapier (rein optisch betrachtet) den man nur mit Reiniger weg bekommt. So zumindest meine Erfahrungen...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Aber wenn es Glasperlen gestrahlt ist (nicht Sandgestrahlt!) spricht man doch auch von einer kugelverdichteten Oberfläche.
Wenn Du solche Sachen wie Motorseitendeckel meinst hast Du natürlich Recht.


Hab mit gestrahltem Alu noch keine Erfahrungen. Will meinen Junakkopf auch glasperlen lassen, allerdings ist die Oberfläche bei den Kühlrippen auch recht rauh. Bin gespannt wie es aussehen wird.

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Gruß Arni

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hab deinen hinweis zum anlass genommen danach zu suchen und nen, etwas aelteren, test von stiftung warentest gefunden.
(bisschen runterscrollen)
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ich hab´ mit backofenreiniger ganz gute erfahrung. (soll aber fuer manche legierungen nicht empfehlenswert sein)
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mueboe? hatte doch x sehr zur zufriedenheit poliert.
da gibts doch ganze bilderserien "vorher -- nachher". mal "suchen"

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Traue keinem Test, den du nicht selber manipoliert hast.

zum reinigen für fast alle teile ist einfacher diesel immer Gold wert. ein gläsel mit pinsel kann man immer rumstehen haben. das kostet nix und funktioniert super. danach einfach nach Poliermittel schauen. das dürfte nich das ding sein. allerdings sehen polierte Oberflächen immer mächtig unathentisch aus. aber das ist dann dein Bier ...

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Hab meinen Zylinder mit Trockeneis strahlen lassen. Schont die Oberfläche und sieht nach 4 Jahren noch top aus. Hab auch meine Radnaben so entlacken lassen.

Gruß Dirk

Hallo Leute,

also hab heute mit Metallpflege von Nigrin geputzt und beim nächsten mal nehm ich dann die Drahtbürste für den Block aber das Ergebniss gefällt mir schon mal.

Die Seitendeckel werde ich mit einem Topfschwamm oder Schleifvlies noch aufpollieren dann lass ich das aber so das sieht für mich echt annehmbar aus.

Kann ich die Felgen eigendlich auch mit Schleifvlies aufpolieren oder zerkratzen die dann zu sehr.




LG Paul

Oder Statistik.

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Schleifvlies nich gerade, da dort glaub ich größere polierkörner drin sind. mit gaaaanz ganz feiner Stahlwolle dürfte das kein Problem sein. hab ich derzeit auch in Verwendung und säubere damit die bremsen von aussen. ist halt etwas gewiener, greift aber die Oberfläche nich ganz so an. Diese Stahlwolle nehm ich auch für den letzten Schliff bei der Holzmöbelrenovierung zum Abziehen der kleinen Oberflächenspäne. Funzt wunderbar und ist besser als jedes Schleifpapier ...
gibt's in jedem fachmarkt und schaut so aus ...
http://www.bildhau.de/steinbildhauen/ob ... wolle.html

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Hallo Paul, bin erst seit gestern in diesem Forum, kenne mich mit MZ nicht aus.
Schraube aber schon seit zig-Jahren an BMW-Boxer. Deren Motore und Getriebe haben eine rauhe Oberfläche.
Die der MZ siind glaub ich glatter?
Auf jeden Fall funktioniert sehr gut, stark verölte Motoren oder Getriebe satt mit WD 40 einzusprühen, eine zeitlang einwirken lassen und dann mit einer Messingbürste scheuern. Bremsenreiniger dann draufund wegwischen. Zwischendurch mal wieder mit WD 40 einsprühen.

Probiers mal aus.

LG Jürgen

Backofenreiniger & Diesel sind wirkliche gute Mittel zum Reinigen. Vorallem bleibt auch die Oberfläche und gerade wo es rauhe Oberflächen sind, haben diese eben auch einen Sinn zB. Kühlung. Da ist eine glatte Oberfläche kontraproduktiv.
Hier mal ein Bild meines Essi-Motors. In der alten Firma glasperlengestrahlt. Reinigt, erhält die Oberfläche und verdichtet. Mal Gemisch ausgelaufen ? Mit Bremsenreiniger abwischen und alles wieder wie vorher.
Ein "Essi-Kenner" wollte mir mal erzählen, er kann sich noch genau an seine Jugend erinnern, wo die Essi-Motoren alle poliert waren ... Ja nee is klar. Wie werden die Teile hergestellt ? Genau ... Da sind die Oberflächen rauh und das aus gutem Grund.

Gruß
Micha

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Es gibt auch ein Leben außerhalb des Internet.

Hallo Ralle
wenn ich mit meinem Mediaplayer dein verlinkten Bilder anschaue und bei diesen auf weiter klicke erscheinen da zum teil Pornografische Bilder welche garantiert nicht von meinem Rechner stammen nur so als Hinweis .

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Mfg Cyber (Dieter)


Gott muss verrückte Menschen lieben! Er macht so viel davon!
De omnibus dubitandum.

Ist ja auch ein öffentlicher Bilderspeicher. Wer seine Galerie nicht als privat markiert, teilt sie mit der ganzen Welt...

, was soll ich jetzt tun, die beiden Bilder liegen direkt auf dem Forumsserver...

Bild 1
Bild 2

...und und ich betrachte mir Bilder generell nur im Browser (dort gibt es kein weiter). Ich habe keine Ahnung wonach der Mediaplayer seine nächsten Fotos auswählt,- wer weiß mehr zum Thema

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ich hier! Hab mir das ganze nochmal genau angesehen. Wenn ich die von dir verlinkten Bilder aufrufe werden diese direkt heruntergeladen und je nach verwendetem Browser in Downloads oder im Browsercache gespeichert.
Also nix mit deinem Bilder-speicher.de. Da wird der User wohl Bilder seines eigenen Cache oder Downloadordner angesehen haben...