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 Betreff des Beitrags: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:09 
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Hallo,
mein Nachbar war letzten Samstag im Osten und hat sich einen Fortschritt Schlepper geholt. Mit 4 Zylinder V Diesel und 25 PS. Leider hatte er echt Pech - nach der ersten Probefahrt hats ihm gleich alle 6 Schrauben von der Schwungscheibe abgerissen :shock:
Aber zwei andere fragen hätte er. Hinten links am Kotflügel in der Nähe des Rücklichts war folgendes Teil montiert, wo keiner weiß was es ist und Wo findet er die Fahrgestellnummer am Rahmen?
Vielleicht kann einer von Euch helfen.
Dank schon mal.
Grüßle


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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:11 
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Das fragliche Teil auf dem Kotflügel ist eigentlich die Motorraumleuchte von Trabi und Wartburg. Das sollte wohl als Rücklicht dienen, daher die rote Farbe.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:16 
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Vapekiller

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1. Ist das ein Gt 124
2. Die Fahrgestell Nr. Findet sich in Fahrtrichtung rechts am Trägerholm.

Grüße, Paul

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:21 
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@Lorchen- Danke jetzt herrscht Klarheit.

Paul, ne irgendwas RS oder so. Hat nach vorne nur nen 4eckigen Rahmen als Geräteträger - ich selber kenn mich nicht so aus :nixweiss:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:26 
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hatte der RS09 nicht einen 2Zylinder Luftgekühlten Motor :gruebel: ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:28 
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ja den solls auch mit 2 Zylinderdiesel gegeben haben. Der V 4 ist von Kuhnewald sag mein Nachbar.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 18:32 
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Meines Wissens nach ist die Lampe die Nummernschildbeleuchtung. Die Lampe leuchtet nach unten und darunter ist das Nummernschild.
Das ist ein GT 124, der hat 4 Zylinder. Der RS 09 war der Vorgänger und hatte 2 Zylinder.

MfG Günter

Sieht eher so aus, als hätten die den GT Motor in den RS09 eingebaut, denn der GT hatte eine Bude.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 19:02 
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Ostkarren Fan hat geschrieben:
Das ist ein GT 124, der hat 4 Zylinder. Der RS 09 war der Vorgänger und hatte 2 Zylinder.

MfG Günter

Sieht eher so aus, als hätten die den GT Motor in den RS09 eingebaut, denn der GT hatte eine Bude.


Reste von Halterungen für Bude oder Überrollbügel sind vorhanden - er hat leider keinerlei Papiere und gerade hat er angerufen - das Getriebegehäuse hat einen langen Riss :shock:

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 19:37 
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Hier
Fragen werden hier beantwortet.

Gruss vom Biebsch

PS.Den GT124 hab ich auch :ja:
Dateianhang:
GT 124.jpg


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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 19:53 
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Vapekiller

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Jetzt mal ganz ruhig. Der VD2 passt nicht in den GT 124 und umgekehrt der VD4 nicht in den RS 09. Der Motor des GT 124 war eine neuentwicklung, genau wie das Getriebe.
Fälschlicherweise wird der GT gerne als RS bezeichnet, ist aber ein von grund auf neuer Schlepper.

Grüße, Paul

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 20:27 
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hatte den der GT zwangsläufig ne Bude??? der von meinem Opa hat keine und ich hab auch noch keine abgebaute Bude rumliegen sehen

-- Hinzugefügt: 22. Mai 2013 20:39 --

Ich hab mal die Lektüre ein gescannt und hab somit was für dich

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 21:29 
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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 22:00 
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Hey Leute, einem Oberlausitzer sticht es gerade mächtig im Herz. Der Motor ist kein Kuhnewald und auch nicht Cunewald, er stammt ganz einfach aus dem Motorenwerk Cunewalde. Die Motoren aus diesm Werk werden landläufig auch gerne "Cunewälder" genannt, was einfach nur auf den Herkunftsort Cunewalde hinweisen soll :idea:

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 22. Mai 2013 23:33 
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Wie schon gesagt, das ist ein GT124, mit dem Motor 4 VD 8/8 SVL. Der Überrollbügel, mehr ist die Hütte eigendlich nicht, war schon zu DDRzeiten pflicht. Gehört also auf jeden fall dran.

Wenn das Getriebegehäuse wirklich gerissen ist und er mehr wie 300€ gezahlt hat, denke ich wars ein griff in das Klo. Was sagt den die Hydraulikpumpe? Noch dicht, bzw ist überhaupt eine verbaut?

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 23. Mai 2013 20:14 
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Maddin1 hat geschrieben:
Wie schon gesagt, das ist ein GT124, mit dem Motor 4 VD 8/8 SVL. Der Überrollbügel, mehr ist die Hütte eigendlich nicht, war schon zu DDRzeiten pflicht. Gehört also auf jeden fall dran.

Wenn das Getriebegehäuse wirklich gerissen ist und er mehr wie 300€ gezahlt hat, denke ich wars ein griff in das Klo. Was sagt den die Hydraulikpumpe? Noch dicht, bzw ist überhaupt eine verbaut?

Na na. Die haben nicht alle Überollbügel. Für bestimmte Anwendungen geht das einfach nicht, z.B. im Stall. Mein GT 124 hat auch keinen Bügel, war auch noch nie dran.
Und die 300€, das ist auch vorbei. Den Riss muss man sich erstmal ansehen, vielleicht kann man da noch was machen.

Was hat er denn an Zubehör dabei? Mehr Bilder!

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias


Fuhrpark: zuviel...

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 23. Mai 2013 21:32 
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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 24. Mai 2013 09:50 
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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 12. November 2013 08:13 
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rs46famulus hat geschrieben:
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Und was ist Dein erstes? :biggrin:

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Gruß Dirk


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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 12. November 2013 11:59 
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Nee Ostdeutsche Schlepper:-) Mein anderes ist die ETZ seit letzte Woche:-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 13. November 2013 06:37 
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Moin,

wo ist denn das? Der Bremswagen kommt mir bekannt vor........

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Schöne Grüße
Jens

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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 13. November 2013 09:22 
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Traktorpullimg mit Ostschlepper ? Goil (oder doch zu schade..?)

LG

Markus

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Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
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 Betreff des Beitrags: Re: Fortschritt Schlepper
BeitragVerfasst: 13. November 2013 10:33 
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Klar wir haben sogar eigene ZT bzw Famulus Klassen. Das Foto von mir wurde in kölzin gemacht

-- Hinzugefügt: 13. November 2013 10:35 --

Bremswagen Team Herbert Ruge kommt bei uns im Umkreis zum ziehen

-- Hinzugefügt: 13. November 2013 10:36 --

Klar wir haben sogar eigene ZT bzw Famulus Klassen. Das Foto von mir wurde in kölzin gemacht

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