Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen!
An meiner Ts 125 (Bj 81, export) habe ich folgendes Problem:
Nach einer Umrüstung auf 12V (Vape, Variante mit Relais - also zugehöriger Akku verbaut), schmilzt bei mir ständig die Sicherung für den Blinkgeber durch.
Vor dem Umbau lief alles; das Blinken zwar mit einer gewissen Zeitverzögerung und nicht gerade hell, aber das habe ich auf die 6V geschoben.
Nach dem Umbau funktioniert soweit alles: Abblend- und Fernlicht, Standlicht, Hupe, Bremslicht, Kennzeichenleuchte und der Motor läuft auch.
Wenn ich die Zündung einschalte, das Blinklicht betätige (egal welche Richtung), leuchtet die Kontrollampe im Tacho dauerhaft und die Sicherung fliegt raus (Kontrolleuchte bleibt an).
Blinkgeber habe ich schon ausgetauscht, aber leider kein Erfolg...
Den kompletten Kaubelbaum habe ich vor geraumer Zeit gewechselt. Da vor dem Umbau kein Problem bestand, hoffe ich mal, er ist unschuldig.
Da ich leider nicht so oft Zeit habe an der Hufu zu schrauben und sie nicht gerade nebenan steht, würde ich gerne erstmal verschiedene Ratschläge sammeln bevor ich wieder loslege.
Vielen Dank im Voraus!

da is was falsch verkabelt/geklemmt. die kontrolllampe darf nach rausfliegen der sicherung nich mehr leuchten.

Vielen Dank, habe nochmals den Stromlaufplan studiert.
Das Einzige, was ich an der Verkabelung an der Stelle geändert habe, ist die Klemme 61 vom Zündschloss.
Das Kabel, das von Zündschloss 61 zur Kontrolleuchte geht, ist jetzt auf Klemme 15/54 vom Zündschloss.
Das zweite Kabel, das vom alten Regler ebenfalls zur Klemme 61 Zündschloss ging, hängt jetzt isoliert im Lampentopf rum.
Wenn ich jetzt das Zündschloss einschalte, bekommt die Leuchte über Klemme 15 ihr Plus, die Masse bekommt sie bei betätigten Blinkschalter... ein Kurzschluss finde ich recht unwahrscheinlich, da es beide Seiten betrifft. Aber wie zum Henker habe ich das dann hinbekommen??? So langsam zweifel ich an mir selbst...

Hat sich eventuell irgendwo ein Kabel eingeklemmt oder aufgerieben so dass blanke Litzen Masse bekommen ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Mal ne Frage: Was für ein Blinkerrelais ist denn verbaut... ?

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Gruß: Michael.

Mitglied Nr. 006 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club

ich habe es damit probiert: http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/Elektrik-Leuchten-Batterien/Blinkgeber-elektronik-MZ-und-Simson-12V-1-50W.html
und damit: http://www.louis.de/_1026a528dd01f2f7c4b969560786f2a0ee/index.php?topic=artnr&artnr=10032032

Frage: Was ist, geht der Blinker nun, oder brauch´st Du noch Hilfe... ?

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Gruß: Michael.

Mitglied Nr. 006 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club

geht noch nicht, habe aber auch erst morgen wieder Zeit zum testen.
Habe mir ein paar Meter Kabel besorgt und will einfach mal die Blinklichtschaltung seperat verlegen...