Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

gestern bin ich mit meinem Bruder abends noch schnell aufs Moped, eine gemütliche Runde in den Sonnenuntergang.
Nach 15min war allerdings Ende, als uns eine junge Fahranfängerin auf der Hauptstraße die Vorfahrt nahm.

Habe noch ein bisschen bremsen können, so von 90 auf vll. 50,60 (soviel wie für meine MZ halt geht), bin ihr aber seitlich in die Fahrertüre und übers Auto geflogen.
Danach ist mir mein Bruder mit seiner SR noch in die MZ gefahren und wir beide langen plötzlich fluchtend auf der Straße.
Es kam Gegenverkehr, der aber abbremsen konnte.
(deswegen bin wohl intuitiv nicht ausgewichen, sonderen habe auf den Golf gehalten. sonst wäre das viel schlimmer ausgegangen)

Bin auf ein paar Prellungen sind wir beide wohlauf, es ist wirklich ein Wunder

Die MZ hats recht erwischt, Gabel ist sicher im Eimer. Den Rahmen werde ich vermessen lassen. Heute kommt ein Gutachter.
Die SR500 hat ein paar Kratzer und beulen, aber nichts schlimmes (auf den ersten Blick)

Für mich ist damit meine MZ-Zeit (es wahren schöne 4 Jahre) erst einmal zu Ende.
Ich habe den Vergaser (Bing) nie richtig abstimmen können, das hat mir einen Klemmer und immer wieder diese Fummelei mit den verschiedenen Nadeln und Düsen beschert.
Auf der Autobahn kam früher oder Später Rasseln, ich wusste nie, ob sie durchhält.

Mein Traum wäre ein MZ-Fahrwerk mit einem modernerem Motor, der sauberer und sparsamer ist. Leider habe ich das noch nicht gefunden.

Hat jemand einen Tipp? Das Moped sollte unter 180kg wiegen, nach etwas aussehen und sparsam und alltagstauglich sein.
Die Sommer-Diesel gefällt mir momentan am besten.
Der Preis von knapp 9000€ schreckt erstmal ab, aber die verlieren ja kaum an Wert

Bin froh, das noch alle Knochen ganz sind!
Hatte dicke Lederjacke und Textilhose an, beide mit Protektoren (kann ich nur empfehlen!)

Viele Grüße
Simon

Aus Technikbereich verschoben. Und gut das du noch soweit "zusammen" bist....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Zum Glück ist nichts gebrochen. Hast du mal über eine Skorpion oder Baghira nachgedacht? Ein dicker Einzylinder ist aber nicht unbedingt jeden symphatisch (mir auch nicht). Ansonsten wenn das Geld da ist nimm doch eine MZ 1000. Da passt Marke, Fahrwerk und Motor .

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Man(n) muß auch mal Glück haben.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Toi, toi, toi! Glückwunsch, dass Ihr glimpflich davongekommen seid. Da die Situation nicht Eure Schuld zu sein scheint, habt Ihr Euch doch hoffentlich einen Verkehrsrechtsanwalt genommen?

Sowas kommt mir irgendwie seltsam bekannt vor . Gut, dass ihr nur mit Prellungen davongekommen seid. Blech lässt sich wieder richten. Kleiner Tip: Nehmt euch einen Anwalt, das lohnt sich.

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

schön das euch beiden nichts körperlich schlimmes passiert ist....und baue diese schöne MZ wieder auf ,auch wenn du jetzt schreibst es "waren 4 schöne Jahre"....es kommen noch viele dazu..lass mal bischen Gras drüber wachsen...gute Besserung euch beiden......

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Anwalt ist eingeschaltet. Der Gutachter meinte, dass die MZ warscheinlich als Totalschaden läuft.

Die Kiloemme ist mir zu schwer und soviel PS brauche ich nicht. Wintertauglich ist die glaube ich auch nicht ...

Eine TS 250/1 Arme würde mich noch reizen. Mal gucken ob ich da was finde ...

die sind ja nicht unbedingt preiswert.
und hauptsaechlich oliv. (ral 6003 ist sehr in der naehe)
haben kaum benefit.
einzig einzelsitze.(ne gut gepolsterte bank steht denen aber auch nicht nach)
alles andere ist wegen meiner vernachlaessigbar. kost halt mehr weil seltener.
und um sie wirklich komplett zu bekommen (wenns nicht nur ne umgejauchte ist) kostets denn noch x meist dazu.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Genau deshalb habe ich mir angewöhnt, bei einbiegenden PKW's zu bremsen.

vor allem, wenn die auf der Seitenstraße "angeschwebt" kommen.

Das selbe bei Kurven, die ich nicht einsehen kann. Mag auf den ersten Blick etwas unbeholfen aussehen, hat mich aber schon mehrmals vor einem Zusammenstoß bewahrt

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Ihr habt beide ein riesiges Glück gehabt.
Ich hatte neulich eine ähnliche Begegnung mit einem Golf. Nur das ich zwischen Golf u LINKEN Randstein durchgekommen bin. Zum Glück kein Gegenverkehr.
So wie KUTT es beschreibt ist es bei mir auch, hinzukommt, dass ich den Fahrer probier anzugucken. Bei dem Golf hab ich's kommen sehen---der Fahrer hat nicht ein einziges mal in meine Richtung geschaut.

erstmal alles gute, das die Knochen heil geblieben sind. der schnöde Mamon ist zu ersetzten. So wie ich es sehe
scheint die Rechtslage klar zu sein und die Gegnerische Versicherung muss zahlen. Daher rate ich aus eigener Erfahrung
einen Anwalt einzuschalten. Ansonsten geht der Ersatz der Motorradbekleidung (Hose,Jacke,Schuhe,Handschuhe) sowie
die Kosten für neue Helme flöten. Auch wenn die Knochen keinen Bruch erlitten haben ist ein Schmerzensgeld nicht
unterhalb von 4000 € ein Minimum.

was mich wundert ... das verkehrschild (Hauptstraße) kommt doch immer vor der Kreuzung beziehungsweise einmündenden straße ... nich dahinter!!!

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

Das Wichtigste :

keine schweren Verletzungen und die richtige Maschine (MZ) wird sich finden
Ich würde erstmal grundsätzlich nichts ausschließen, eine Rotax kann durchaus sparsam im Unterhalt und Verbrauch sein .

Gruß und Kopf hoch

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MZ und DKW leben noch durch Menschen die ihre Fahrzeuge erhalten und fahren !