Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich habe mir vor kurzem eine 125er TS gekauft.
Ich habe vieles an ihr zerlegt um sie zu reinigen und einige Teile zu polieren.

Unter anderem habe ich auch den Kupplungsbowdenzug erneuert da dieser nicht orginal war.
Heute habe ich die MZ wieder zusammengebaut und musste feststellen dass die Kupplung nicht funktioniert.
Ich habe den Seitendeckel angeschraubt und nun lässt sich der Bowdenzug ganz leicht ziehen, verstellen der Einstellschraube am Kupplungshebel ändert auch nichts.
Vor der Teilzerlegung hat die Kupplung allerdings noch funktioniert, ich habe aber am Motor nichts verändert, ich hatte den Seitendeckel nur zur Reinigung abgenommen.
Weiß jemand wo der Fehler liegt?
Gruß,
Stephan

Das liegt wohl am Boden Zug, wenns vorher noch ging. Hast du mal die Länge verglichen? Wie kommst du darauf, dass der alte nicht original war?

Hallo,
danke für die schnelle Antwort.
Der alte Bowdenzug war selbst gefertigt.
Der alte ist 1-2cm länger, der neue ist ein Nachbau für die TS 125/150 mit Hochlenker.
Die Maße sind jedoch wie beim orginal.
Ich habe zwar jetzt einen Flachlenker verbaut jedoch sollte das doch kein Problem sein?
Ich hab den Bowdenzug auch schon ohne Hebel mit der Hand gezogen und es funktioniert nicht.
Gruß
Stephan

Wie mit der Hand gezogen????
Ohne Hebel, wau du must Bärenstark sein.

Denke der ist nicht eingehangen wenn du das huiinbekommst oder die Druckstange liegt noch in der garage rum

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Wenn ich mich noch recht erinnere , ( nach fast 30 Jahren ) , ist doch in der Betätigungsschnecke eine Kugel
drin . Ist Dir die evtl. rausgefallen ? Dann stimmt der Abstand zur Druckstange nicht mehr und Du hast diesen
Leerweg . Oder wie RT Opa grade schrieb , hast Du die Druckstange evtl. nicht eingebaut ?

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

auch ohne der Kugel zieht man nicht einfach so nur am Bowdenzug die Kuplung .

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Die Kugel befindet sich im Seitendeckel wo die Druckstange rein muss.
Die Druckstange ist natürlich auch drin.
Der Bowdenzug lässt sich wie gesagt einfach mit der Hand rausziehen, ist aber im Seitendeckel richtig eingehangen.

Genau das kan nicht so sein

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Die Teile sind aber so drin, und die Druckstange ist ja auch in das Loch rein gerutscht, sonst könnte man den Seitendeckel doch nicht wieder gerade anschrauben oder?

Jetzt ganz dumme Frage : Hast Du die Schnecke draußen gehabt und evtl. falsch rum wieder eingebaut ?

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MfG , Steffen

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Nein, die hab ich nicht angerührt.

Bilder machen und zeigen, alles ander ist Unsinn und Spekulation

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Nochmal Dumme frage wie weit kannst Du den Bowdenzug mit der Hand rausziehen ? Ungefähr in cm ?

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Ich denke mal so 5cm, ich weiß es aber nicht genau, müsste ich nochmal nachschauen, Bilder kommen sofort.

5cm ? Dann hat sich zu 99 % Dein Bowdenzug wieder ausgehangen !

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sag ich doch

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Ja , Du warst erster .

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oder mal die Einstellschraube auf der Schnecke nachstellen?
Nicht das die mal Jemand wegen dem Unoriginalebowdenzug verstellt hat.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Ja und die ersten sind bekanntlich die letzten.....

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Wer zuerst kommt, malt zuerst... oder wie.... wer malt jetzt die Kupplung auf von euch 2

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Vlt auch bisschen weniger als 5cm.
Wenn der Bowdenzug aber augehangen wäre, dann würde er doch aber nicht automatisch wieder zurück gehen?!

Sieht eigentlich alles normal aus , evtl.fehlt doch die Kugel oder der Bowdenzug ist doch zu lang ? Das "zurückgehen"
macht die Rückzugsfeder .

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Bild 2 soll die Kugel darstellen
Ja ich weiß aber wie könnte denn der Bowdenzug ausgehangen sein wenn er von allein zurück geht?

-- Hinzugefügt: 11. Juni 2013 23:05 --



Was anderes kann ich mir nicht mehr vorstellen .

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Janne da du am nähesten wohnst.......
denk ich .......
du hast eine Ausfahrt gewonnen

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Genau , ja aber sowas von genau , die Alltagshure will mal wieder um den Block fahren !

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Tja Janne, das ist Einstimmig und somit bindend.
Freunde können doch immer wieder soo was von lieb sein.

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Bowdenzug hat die Maße 1267x1122x127,5.
Was lt. Ersatzteilliste ja so stimmt.

mmmhhh, ja , stimmt, bis Zschop is nee weit, war ich Gestern erst.
Also wenn, mußte mal schreien, dann konmm ich mal guggn

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Druckstange zu kurz und deshalb selbst gefrickelter Bowdenzug?

Ich hab schon eine andere Druckstange ausprobiert, die funktionierte auch nicht.
Hat jemand die Maße der Druckstange?

@janne Ich geb dann nochmal mein bestes, ansonsten würde ich mich nochmal melden.

Vielen Dank erstmal an euch!

Gruß,
Stephan

Jo, wenn dann schrei einfach einfach, dann muß ich mal schauen wie mich Frau und Kind weglassen zu dir

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Ganz davon abgesehen was vorliegt, dein Maße des Bowdenzuges kann nicht richtig sein.

Gruß Klaus

Moins,

der Bowdenzug+Länge stimmen laut Ersatzteilliste.

Ich denke die Kupplung ist nicht richtig eingestellt oder der Kupplungsdeckel wurde nicht richtig fest geschraubt. Wenn dieser lose ist drückt sich eher der Deckel ab als das die Kupplung trennt.

http://www.ostmotorrad.de/mz/ts/bedts/bedts.php#a63 unter Punkt 6.3 kann man mit dem Spiel am Kupplungshebel und der Einstellung am Deckel einiges verstellen.

Also, den Zug unten und oben am Kupplungshebel einhängen und am Kupplungsdeckel die Kontermutter lösen. Dann die Schnecke soweit rein/raus drehen bis oben am Hebel etwa 3 mm Spiel sind. Dann alles fest anziehen und die Sache sollte funktionieren.

Viel Erfolg und eine hoffentlich schnelle Lösung!

Remo

Den Deckel habe ich immer richtig festgeschraubt.
Ich möchte jetzt nicht gleich an der Kupplung etwas verstellen, da sie ja funktionierte.
Aber auch mit dem vorherigen Bowdenzug funktioniert sie nicht

Jetzt komm ich auch mal mit ner dummen Idee

Laut Deiner Signatur has Du ja noch ne 150 - ist die nicht in Teilen und funktioniert bei der die Kupplungsbetätigung würd ich dort vergleichsweise mal schauen ob da nicht was anders ist. Vielleicht auch mal deren Bowdenzug probieren.

Das wäre noch ne Idee, ich werd mal vergleichen.

-- Hinzugefügt: 12. Juni 2013 12:27 --

Ich habe jetzt mal die Kontermutter gelöst und die schraube weit hineingedreht (schaut noch ca. 3-5mm raus).
Jetzt geht die Kupplung auch schwer zu ziehen, wenn ich jetzt die Kupplung ziehe und den ersten Gang einlege dreht sich das Hinterrad aber trotzdem schon, da hilft auch verstellen an der Einstellschraube nichts.
Ist die Kupplung kaputt?

-- Hinzugefügt: 12. Juni 2013 13:38 --

Es wundert mich nur dass es mal funktioniert hat und jetzt nichts mehr geht.
Da muss ich wohl den Kupplungsdeckel mal abnehmen und nachschauen?!

Jo, mach mal besser.
Schau auch bitte ob der Kupplungskorb übermäßig viel Spiel hat.

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Also viel Spiel hat er nicht. 2mm denk ich höchstens.
Ist es denn nur mal das man die Lamellen im Kupplungskorb, mit dem Finger hin und her schieben kann? (auch bei gezogener Kupplung)

Hallo,
bei gezogener und funktionierender Kupplung kann man die Lamellen bewegen - ja. Wenn die Kupplung aber nicht gezogen ist, dann bewegst Du da nichts mehr - wenn alles passt.

Mal ganz auf blöd gefragt, weils mir auch passiert ist (habs aber zum Glück selbst gemerkt) - hast Du auch den Handbremszug gewechselt und die beiden Züge beim Einhängen am Lenker verwechselt? Ich will Dich nicht verarschen, sowas kann schon mal passieren...

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Schöne Grüße
Marco

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält auch dann noch an, wenn die Freude über den niedrigen Preis längst vergangen ist.
(Nicht von mir, aber trotzdem stimmts)

Wenn das Hinterrad sich etwas mitdreht ist das auch nicht weiter wild. Motor ist kalt, Öl muss auch erst noch auf Temp. 2mm Spiel ist zuviel laut meinen Erfahrungen. Dann rödelt deine Kupplung aber schön laut rum wenn Du im Leerlauf an der Ampel stehst. Aber was für ein Spiel meinst Du jetzt genau. Meinst Du das Kippeln des Korbs auf der Welle?

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Gruß Dennis

Der Kupplungskorb lässt sich ungefähr 2mm hin und her bewegen.
Der Bowdenzug ist am richtigen Hebel.

Die Lamellen lassen sich jetzt auch nicht mehr bewegen, das lag daran das ich die stellschraube von der Kontermutter gelöst habe ganz weit reingeschraubt war. Als ich Sie wieder rausdrehte ließen sich die Lamellen nicht mehr bewegen.
Das dürfte dann ja ok sein.

Das Hinterrad dreht sich bei gezogener Kupplung aber so sehr, dass man nicht fahren kann. Es also sofort abgewürgt wird.
Habe den Kupplungsdeckel abgeschraubt und mit einem anderen verglichen und konnte keine Unterschiede feststellen.

Ich verstehs ncith.

Wollt dich grad anrufen, aber egal, kann ich auch schreiben:
1. Stellschraube am lenker fast rein drehen
2. Deckel rechts wieder anbauen
3. Stellschraube im Deckel langsam anziehen bis Widerstand zu spüren ist
4. Kontermutter fest drehen
5. Kupplungshebel ziehen

Jetzt solltest du drüben sehen wie beim Ziehen die Lamellen auseionander gehen.

Dann sollte die Kupplung auch gehen.

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Kupplung funktioniert wieder, die Lamellen waren verklebt.
Vielen Dank nochmal an Alle und besonders Janne für den entscheidenden Tipp

Na klasse, erfolgreich eine Runde biste ja auch schon gefahren, schön.

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Na Gott sei Dank , hat das Rätselraten endlich ein Ende ! Kleine Ursache , großes Raten ! Ich war schon
am überlegen , einen fehlenden Druckpilz zu posten , obwohl Du ja schriebst , die Kupplung hätte vorher funktioniert .

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MfG , Steffen

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