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BeitragVerfasst: 16. Juni 2013 12:28 
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Wohnort: Freiberg
Hallo,
wer hat Ahnung?
Meine ES geht im warmen Zustand nicht an. Ich muss sie erst abkühlen lassen, dann springt sie beim ersten Kick wieder an.
Frage: Welches Bauteil muss ich wechseln?

Dateianhang:
20121110_133344.jpg


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Mitgedacht hat was gebracht.


Fuhrpark: MZ TS 250/1
MZ ES 250/2

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BeitragVerfasst: 16. Juni 2013 12:44 
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erster und warscheinlichster Tip : Kurbelwellendichtringe -> Motor komplett zerlegen
2. Fehlende Isolierflanschdichtung
3. Kondensator


Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 16. Juni 2013 18:23 
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Wohnort: Freiberg
Die Isolierflanschdichtung ist drin und den Kondensator habe ich gleich mal gewechselt. Mal sehen was passiert. Danke für die schnelle Antwort.

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Mitgedacht hat was gebracht.


Fuhrpark: MZ TS 250/1
MZ ES 250/2

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BeitragVerfasst: 16. Juni 2013 18:28 
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† 04.04.2016
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Skype:
flitzbiebe
Feuereisen hat geschrieben:
ster und warscheinlichster Tip : Kurbelwellendichtringe -> Motor komplett zerlegen


Auch wenns hart ist :ja:

_________________
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou


Fuhrpark: MZ ES250/2 PSW Gespann/ 1969, MZ TS 250 LSW Gespann/ MZ TS 150
BMW K75 C /1986 Diamant Herrenfahrrad

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BeitragVerfasst: 16. Juni 2013 18:51 
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haupotverdächtige sind kerze und kerzenstecker.
siehe http://www.powerdynamo.biz/deu/kb/plugfailure.htm

aber eventuell auch hitze am vergaser
http://www.powerdynamo.biz/deu/kb/hotstart.htm

gruss, edgar


Fuhrpark: MZ-B Horex Imperator

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BeitragVerfasst: 16. Juni 2013 18:59 
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† 04.06.2016
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Wohnort: Hofheim/Ts
Alter: 63
Wenn die kiste bei wärme nicht anspringt,
schau mal ob die Zündspule sehr heiß ist.
Bisschen warm ist OK,aber wenn sie richtig heiß ist,ist sie defekt.

_________________
Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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