Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Kupplungsprofis unter den Emmenfahrern ,ich habe die Suche nach einem Beitrag in dem die Distanzscheibe 19x34x3 erwähnt wird aufgegeben, nach dem alten Reparaturbuch für die Trophy zu urteilen hat diese Scheibe immer eine Stärke von 3mm zu haben.In meinem ETZ250 Motor war aber eine von 1,9o oder 2.0 verbaut.wird dadurch nicht die Kupplung beim Zusammenbau weiter bzw.stärker auf den Konus gedrückt ? Frage :ist nur das Axialspiel wichtig egal mit welchen Scheiben man es einstellt oder muß im Kupplungsmitnehmer zwingend die 3mm Distanzscheibe rein und die Anlaufscheiben dann in ensprechender Größe 1,9 -2.0mm um das Spiel herzustellen? Oder gehört in die ETZ eine andere Distanzscheibe rein ?

schönen Dank schon mal

Du bist nicht richtig sortiert.
Erst kommt die Distanzscheibe in 1,9; 1,95 oder 2 mm mit der Ausnehmung nach innen auf die Welle.
Dann der Mitnehmer,als nächstes die Anlaufscheibe (2,3 mm dick), die gibt es nur in einer Stärke. Die Senkung wieder nach innen.
Als nächstes die Wellenscheibe/Federscheibe.
Das gleiche trifft auf die ES/2 zu.
Eine Ersatzteilliste hätte dir das auch sagen können.

Die Stärke der Distanzscheibe mußt du ermitteln, das Axialspiel soll 0,05 bis 0,1 mm betragen.

Gruß Klaus

entschuldige,was ich geschrieben habe,habe ich mir nicht ausgedacht, habe das Rep.-Handbuch original 1969 auf dem Tisch -habe es jetzt mal mit der Ausgabe von 1972 verglichen da heißen die Anlaufscheiben plötzlich Distanzscheiben ,Anlaufscheibe 2,3 -also irgendwie haben wir beide recht .die unterschiedlichen Quellen sind das Problem .Aber Danke dass du mir beim Sortieren geholfen hast.

Ich bin schon mal so, bitte nicht so ernst nehmen,
das ist wie in der Politik mit den Anweisungen, 3 Quellen - 4 Experten.

Die innere Scheibe gleicht nur das axiale Spiel des inneren Mitnehmers aus. Das hat mit der konischen Verbindung der Kupplung mit der Kurbelwelle nichts zu tun. Die Spieleinstellung ist auch nur zur Senkung der Geräuschentwicklung notwendig.



Die von dir beschriebene Scheibe gab es immer nur in dieser Stärke. Die sitzt ja auch aussen, vor der Federscheibe. Damit stellt man das Spiel nicht ein.



Das gilt nur für die ES/2-Kurbelwellen ab 05/1969. Vorher hatten die Scheiben beidseitig innen eine Anlagefase. Da war die Einbaurichtung der Scheiben egal.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110