Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Mz ETZ 150 Zylinder

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 12 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Lucky92

Betreff des Beitrags: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 14:03

Registriert: 16. September 2011 15:13
Beiträge: 13
Themen: 3
Bilder: 0
Alter: 33

Hey Hallo,
und zwar habe ich mir vor einen tagen eine ETZ 150 gekauft. Baujahr 1989.

Der Vorbesitzer meinte das sie damals einen neue Zylinder bekommen hat. Den alten hat er mir dazu gegeben.
Ich hatte jetzt mal den Vergaser ab und habe bemerkt das der Einlasskanal einen Steg in der Mitte hat. Also Natürlich bloß ein Stück von oben nach unten. (nicht durchgängig)
Doch der Zylinder den ich dazu bekommen habe, besitzt keinen Steg im Einlass.

Kann mir dazu jemand was sagen ?
Gab es unterschiedliche Zylinder damals ?

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ TS 150 Baujahr 1982, Simson S51 Baujahr 1987 fast komplett umgebaut, Simson Schwalbe 1977, MZ ETZ 150 1989

Nach oben

Teilzeitschrauber

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 14:19

Registriert: 30. März 2012 20:14
Beiträge: 74
Themen: 8
Wohnort: Lübben - Aktiv, Natur, pur
Alter: 48

Ja, in der Tat. Es gibt zwei verschiedene Zylinder für die 150er ETZ. Eine Variante mit und eine ohne diese Nase (Typ EM 150.1, EM 150.2). Beide haben unterschiedliche Leistungswerte. Am Ansaugstutzen (in Fahrtrichtung rechts) sollte eine entsprechende Kennzeichnung sein: 150.1 bzw. 150.2

Schau mal in dieses Thema: Zylinder mit Nase

_________________
Theorie ist probeweises Handeln in Gedanken, Praxis ist Handeln nach Gedanken. Beides gehört zusammen.
Die Praxis wird zeigen, was die Theorie Wert ist.

Fuhrpark: MZ ETZ 150 (MLB 125) Bj. 1988, Simson S70 Comfort Bj. 1987

Nach oben

Lucky92

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 14:41

Registriert: 16. September 2011 15:13
Beiträge: 13
Themen: 3
Bilder: 0
Alter: 33

Vielen dank.
Also habe ich eine 12 PS Variante und eine 14 PS Variante verbaut. Auch nicht schlecht

Fuhrpark: MZ TS 150 Baujahr 1982, Simson S51 Baujahr 1987 fast komplett umgebaut, Simson Schwalbe 1977, MZ ETZ 150 1989

Nach oben

Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 14:41

Registriert: 6. September 2010 19:11
Beiträge: 12144
Themen: 118
Wohnort: 57271
Alter: 78

Der Punkt 1 hat die Nase und 14 PS, ohne Punkt 2 und 12 PS.

Das Foto steht auf dem Kopf, darum ist die Nase unten.

Fuhrpark: habe

Nach oben

Stephan

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 14:45

------ Titel -------
T-Shirt Besteller

Registriert: 5. Juni 2006 20:03
Beiträge: 8004
Themen: 289
Bilder: 7
Wohnort: Bertsdorf
Alter: 38

Lucky92 hat geschrieben:

Vielen dank.
Also habe ich eine 12 PS Variante und eine 14 PS Variante verbaut. Auch nicht schlecht

Wenn nur 12 PS eingetragen sind, dann schon. :wink:

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D

Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

Nach oben

Lucky92

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 14:53

Registriert: 16. September 2011 15:13
Beiträge: 13
Themen: 3
Bilder: 0
Alter: 33

Ja es sind nur 12 PS eingetragen

Ja das Foto steht auf dem Kopf

Fuhrpark: MZ TS 150 Baujahr 1982, Simson S51 Baujahr 1987 fast komplett umgebaut, Simson Schwalbe 1977, MZ ETZ 150 1989

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 18:29

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 12:02
Beiträge: 34748
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Dann kannst Du den 14PS-Zylinder nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Das ist auch kein Verlust, denn der 12PS-Zylinder ist der bessere.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

Nach oben

mzmessie

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 18:38

Registriert: 23. Mai 2011 20:20
Beiträge: 167
Themen: 17
Bilder: 33
Wohnort: Netzow

Lorchen hat geschrieben:

Dann kannst Du den 14PS-Zylinder nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Das ist auch kein Verlust, denn der 12PS-Zylinder ist der bessere.

ansichtssache...

Fuhrpark: TS 150 Bj.´85
TS 250 Bj.´74 mit TS/1-Motor
RT 125/2 Bj.´58
ETZ 150 Bj. '87
Ducati Sport 1000 Bj. '06
Robur LD 3000 Bj. '87

Nach oben

Christof

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 20:05

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9651
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

mzmessie hat geschrieben:

ansichtssache...

...eher die Meinung Vieler...

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

Nach oben

mzmessie

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 26. Juni 2013 23:19

Registriert: 23. Mai 2011 20:20
Beiträge: 167
Themen: 17
Bilder: 33
Wohnort: Netzow

aber nicht aller..
die ältere generation mags eher ruhig :twisted:

Fuhrpark: TS 150 Bj.´85
TS 250 Bj.´74 mit TS/1-Motor
RT 125/2 Bj.´58
ETZ 150 Bj. '87
Ducati Sport 1000 Bj. '06
Robur LD 3000 Bj. '87

Nach oben

Since1986

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 27. Juni 2013 11:35

Registriert: 17. Dezember 2012 19:26
Beiträge: 80
Themen: 9

also ich habe nen zylinder (14,3 ps) der ein wenig bearbeitet ist leistung jetzt 17ps (theoretisch)
nen kumpel von mir hat die 12ps variante und ich muss sagen das der um welten besser ist zwar nicht so stark wie meiner aber von der leistungs entfaltung her besser und viel leiser als meiner :-)

Fuhrpark: MZ ETZ 150.

Nach oben

mzmessie

Betreff des Beitrags: Re: Mz ETZ 150 Zylinder

Verfasst: 27. Juni 2013 13:57

Registriert: 23. Mai 2011 20:20
Beiträge: 167
Themen: 17
Bilder: 33
Wohnort: Netzow

Since1986 hat geschrieben:

..ich sag ja, ansichtssache...

geschmackssache, sagt der bulle...

und häää?! :mrgreen:

Fuhrpark: TS 150 Bj.´85
TS 250 Bj.´74 mit TS/1-Motor
RT 125/2 Bj.´58
ETZ 150 Bj. '87
Ducati Sport 1000 Bj. '06
Robur LD 3000 Bj. '87

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 12 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 7 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.