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 Betreff des Beitrags: Honda VT 600 Simmeringe Telegabel
BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 19:37 
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Treffen Sosa 2008 Organisator
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Da es hier ja auch Hondafahrer gibt...und bei der Hexe ordentlich gwerkelt wurde..mal ne Frage. Ein Freund von mir will bei der VT 600 die Simmerringe der Telegabel wechseln und hat gefragt, ob ich mal mit helfe.
Funktioniert das im Prinzip wie bei der ETZ ? Haben heute mal geschaut, die Schrauben wo die Gabelrohre oben verschlossen werden sieht man nicht? :?: Wenn wir die Holme aus den Gabelbrücken ziehen, kommen wir dann an die Verschlussschrauben ran, oder brauch man da nen Spezialschlüssel? Danke für Eure Hilfe


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BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 19:45 
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† 04.06.2016
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Gude
habe das an der VT600 in den 80ern gemacht
kann mich nicht mehr genau dran erinnern,
aber Spezialwerkzeug brauch man nicht.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


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BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 19:57 
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SchwingenGaby
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nee, brauchste nicht, geht mit´m Brecheisen. *Späßle*
Wenn du die Schrauben oben nicht sehen kannst, sind das Blenden, die draufgesteckt sind, wenn nicht verrostet, kriegst die ganz leicht hochgezogen.

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ich trage den schwarzen Gürtel im "rumzicken"
Bilder gibts hier:
http://shadow-witch-on-blog.blogspot.com/
OT Partisanin Baba Jaga


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Stickmaschine Brother PR600, Nähmaschine Viktoria und eine Pfaff Bohrmaschine(Bosch), Stichsäge(Black&Decker), Dremel, Oberfräse(Bosch), Handmixer Krupps, usw. ;-)))

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BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 20:02 
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Treffen Sosa 2008 Organisator
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Danke Dir Hexilein.....


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BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 22:08 
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Hab nur eine sehr schlechte Version vom Handbuch zu Hause,mein gutes ist grad unterwegs


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BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 22:22 
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Mr. Flutschie (MoS2)

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Hab ich schonmal gemacht, ich meine mich zu erinnern, dass sich beim Versuch die Kolbenstange (14) im Tauchrohr (7) zu lösen (Verschraubung (10) von unten wie TS/ETZ) die Kolbenstange mitgedreht hat. DIe Lösung war die Telegabelholme komplett auszubauen und das entleerte Tauchrohr im Schraubstock zu spannen. Dann kann man die Kolbenstange lösen, dazu muss jemand von oben gegenhalten (die Kolbenstange hat tief im Innern einen Innensechskant, es passte aber keine Halbzollverlängerung bis unten hinein), ich habe dafür einen langen Meißel genommen den ich passend geschliffen habe dass er in zwei der Innensechskantecken griff.
Es empfiehlt sich auch die Stoppringe (3) zu tauschen, bei der von mir gemachten Gabel, waren die Kappen zwar noch gut, aber die darunter befindlichen Ringe völlig verostet, sodass die Vorspannung fehlte.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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BeitragVerfasst: 27. Juni 2013 23:35 
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Reparaturhandbuch hab ich da, bei Bedarf kann ich die entsprechenden Seiten mal auf den Scanner legen.


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BeitragVerfasst: 28. Juni 2013 06:03 
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Treffen Sosa 2008 Organisator
Treffen Sosa 2009 Organisator

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Feuereisen hat geschrieben:
Reparaturhandbuch hab ich da, bei Bedarf kann ich die entsprechenden Seiten mal auf den Scanner legen.


Das wäre ganz toll !! :ja:


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