Das MZ Forum für MZ Fahrer

So ... es ist soweit. Morgen früh geht es los.
Österreich, Alpen, Sölkpass-Treffen, Italien, Griechenland und wieder Retour. Geschätzte 4.000 km Reisestrecke. Zeit: 4 Wochen.

Ich freue mich





Gruß
Andreas, der kahlgryndige

viel spass und komm gesund wieder (natürlich mit den moppeds)

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Partisanenrocker

Schließe mich an und viele schöne Fotos machen

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

Andreas.... Spass und Freude bei der Reise.. bin schon auf deinen Reisebericht gepannt

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Gute Reise (und wer gießt die schönen Blumen im Vordergrund?)

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Bon voyage, und immer schön das Reisetagebuch führen, damit im späteren Bericht nichts vergessen wird.

Wie ich euch beneide !

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

Sieht eher nach Umzug aus.

Bon voyage

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

@ Alexander




@ AndreasausdemKahlenGrunde

....und da Ihr nicht mit einem Russengespann unterwegs seid, braucht Ihr die Heimreise auch nicht auf dem Abschlepper antreten.

Vier sonnige und fröhliche Wochen wünsche ich Euch.

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Gruß
Achim

Bon Voyage!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Endlich mal nen "Macher".

Freu mich schon auf den Reise-Bericht ...

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Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019

Also ...

ich bin nun, einen Tag früher als geplant, wieder zu Hause angekommen. Wohlgemerkt auf eigener Achse. Es wurde ein wenig geschraubt, wüste Schlachten mit Murphy geschlagen und auch gewonnen (mit Tricks).

Ich bin knapp 4.000 km mit dem Gespann gefahren, zuzüglich ein paar Extratouren im Gelände mit der Solo. Ich min sehr zufrieden mit den Fahrzeugen.

Die Kombination aus extremer Hitze, ständiges Stop and Go auf italienischen Landstraßen und sich ankündigende Lima-Probleme beim Gespann haben uns auf die Autobahn flüchten lassen. Und dort sind wir auch geblieben. Erster Tag Venedig bis Insbruck, gestern dann bis nach Hause. Fast 1000 km in 2 Tagen. Interessant war, dass ein völlig überladenes MZ Gespann mit einem 15er Ritzel auf Dauer 90 laufen kann, auch bei 35 C°

Ich werde sehr viel zu erzählen haben ... versuche mich auch zu beeilen mit der Website.

Grysse

Andreas, der kahlgryndige

na denn: Willkommen daheim und BEEILUNG mit der Schreiberei

schön, dass ihr wieder da seid...und wir wollen fotos

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Gruß
Christian

ouh... da bin ich ja auch mal gespannt! wie ein flitzebogen sogar!

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Sehr schöner Bericht Andreas. Das erinnert mich an die alten Ausgaben von Nitschkes MortorradReisen.
Das Deine Partnerin und Tochter das alles mitmachen....
Ich hätte nach so vielen Pannen die Schnauze ganz schön voll

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

Das waren doch gar keine Pannen ... eher die Rettung vor technischer Langeweile

Sehr schön, hochinteressant und toll geschrieben.
Vielen Dank
Neben dem Spaß, meine Hochachtung an Deine Familie.

Schade, dass ich meine Frau zu Ähnlichem nicht überreden werden kann.

Aber in einer Herrenrunde würde ich ....... aber gern doch,
wobei etwas Weibliches wäre ja eh dabei - die Emme

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Gruß
Wolfgang

Du vergißt, daß es sich bei Andreas um einen ehemaligen Russentreiber handelt ^^. Schöner Bericht - genau richtig für Sonntags-Lesestunde...

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Gruß Roger

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Ich bin begeistert!
Wie hoch sind denn die Kosten für die Griechenlandfähre von Italien aus?

Gruß,
Schraubi

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OT-Partisanen-Braumeister



Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

Wir zahlten 350 ? hin und zurück. Wobei es preislich keine Rolle spielt ob Ancona oder Venedig.

Andreas, der kahlgryndige

Ein absolut toller Bericht. Klasse! und großen Respekt!

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Hallo Andreas
...einer der schönsten Mopped Reisebrichte die ich bisher gelesen habe.
Danke!
Auch Respekt vor deiner Familie!!
Vielleicht kriege ich so ne Tour zumindest abgespeckt mal hin.
Das selbe Zelt habe ich zumindest schon

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Viele Grüße
Frank

Ja Andreas eine wirklich schöne Motorradtour... Familienurlaub.... alles zusammen Dein Bericht macht uns Außenstehenden ein bischen neidisch,danke das du uns so einen ausführlichen Bericht geschrieben hast.
Pannen ... nein..... die Schläuche taugen einfachs nichts mehr

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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Im Urlaub liebe ich diese Langeweile und deshalb vertraue ich auch auf einen Schutzbrief

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

Hi Andreas,
was hast du nur immer mit deinen Schläuchen gemacht *g*
Schöner Reisebericht, erinnert mich an meine letzte Griechenlandtour mit der TS/1, wir haben damals für die Fähre (aber nicht Minoah Lines) 60Euro für Mann und Motorrad gezahlt (Patros- Venedig), dafür war das aber auch ein ziemlicher Seelenverkäufer.
Noch so als tipp die Radlager tauscht man vor dem Urlaub, erst recht weil 2 Stk nur 10Euro kosten und man sich den Stress dann spart.

Gruß Marc

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richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen

Hallo Andreas,
super Reise, perfekter Bericht, da bekommt man Lust aufs "nachfahren".

Viele Grüße

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Kann mich nur anschließen , toller Bericht.
Hätte vielleicht noch ein bisschen länger sein können (könnt ich das lernen für Gesellenprüfung für Morgen auf später verschieben ) .

Aber sag mal, was hattest du alles an Ersatzteilen mit, das interessiert mich.

Züge, Kerzen, Kerzenstecker, Kabel, Sicherungen, Flickzeug, Schlauch, Reifenventile, Radlager, Lima Kohle, Regler

Im TS Gespann habe ich einen ETZ Motor. Dieser ist mit einer MZ-B Zündung ausgerüstet. Für den Unwarscheinlichen Fall das diese aussteigt habe ich noch eine komplette konventionelle Kontaktzündung dabei. Da beim ETZ Motor die MZ-B Zündung auf die originale Lima aufgesetzt wird, ist eine Rückrüstung schnell erledigt. Im Falle des TS Motors der Solo wäre das so nicht möglich.

Andreas, der kahlgryndige

Du vergißt noch den Kettenspanner, oder wie haste das Problem gelöst?
(Hatte ich noch nie, obwohl M6 nicht grade dick ist)

4x Reifenpanne ist schon Pech über der Norm. Ich hatte das bisher 2 mal noch in den 90ern... aber bei den Straßen dort (Schotter, 2x Montagefehler, 1x Fehlfunktion am Ventil) ist das sicher auch mit einzuplanen.

Wenn schon großes Geschrei um Pannen: Die Elektrik und der Motor haben es tadellos bei teilweise 35 Grad überstanden. Eine alterschwache Sicherung zählt in meinen Augen nicht - und du hast es sicher gut gefunden - Schlauchreifen zu haben! (Vom Einbauspaß rede ich jetzt nicht)

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Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019

Kettenspanner war auch im Gepäck. Notfalls könnte man auch den von Links nach rechts bauen. Geht auch mit einem zur Not.

Mir ist das schonmal passiert. Vor allem beim morgendlichen ersten Gang einlegen ruckts schon mal arg im Antriebsstrang. Wenn Du dann noch überladen bist oder gar auf der Bremse stehst kann das schon mal passieren. Gerne auch mit stärkeren Kupplungsfeder. Ich habe das Gefühl, mit diesen trennt die Kupplung nicht so sauber wie mit den Original Federn.

Andreas, der kahlgryndige

Super toller,interessanter Bericht.Hut ab vor Dir,Deiner Family und natürlich vor den Emmen.Absolut top....

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Grüsse aus Lichtenhain b. Sebnitz

Holger

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Sehr schöner Bericht!

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Albernheit ist eine männliche Tugend! (Peter Bamm)

Gruß vom Rolf

wirklich klasse der bericht...und hut hab vor deiner frau, die als einsteiger so eine riesentour auf einem völlig unbekannten mopped macht...

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Gruß
Christian

Helm ab ...
Kahlgryndiger - darf man das Alter Deiner Tochter erfahren? Mitfahren macht sicher Spaß aber wo lag so ihre die Pausen bzw. Tagesetappengrenze in Stunden?
Im Reisebericht: hinterer Gespannreifen mit 6000km sind davon geschätze 50% Landstraße bzw. Autobahn realistisch?

Gruß Jan

Als ehemaliger Tochterspazierenfahrer: das ist tagesformabhängig.
Wenn die Zwerge müde sind schlafen sie halt. Schlimmer ist Langeweile, ich erinnere mich aber nicht dass die mal aufgekommen wäre.

Pausen wurden gemacht bei:
- Hitze (irgendwann hab ich dann ein Sonnendach montiert ...)
- Hunger, Durst (je nach Helm auch während der Fahrt zu beheben)
- Klogang (NICHT während der Fahrt ausprobieren)

Bei uns waren schon mal 5-600 km am Tag drin. Das ist problemloser als beim Autofahren.

Das Problem liegt eher darin, dass die Piloten abends müde sind, der Zwerg aber ausgeruht ist und unterhalten werden möchte ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Sehr sehr schöner Bericht!
Da bekommt man gleich Lust die Seitengepäckträger wieder anzuschrauben, alles zu verzurren und loszuknattern!

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Hallo Andreas und Familie,
ich habe mir Euren Reisebericht mit den vielen Bildern gierig reingezogen. Hut ab und jede Menge Respekt über Eure Reise.
Das packt nicht jeder, schon gar nicht mit den Emmen. Hier wird auch viel mentales Durchhalte Vermögen von einem abverlangt - KLASSE gemacht!!!
Aber kann es sein, dass ich richtig gelesen habe 6000[color=#] [/color]km mit EINEM Hinterreifen auf dem Gespann?????
Mein K29 hat jetzt 1000km drauf und ist eigentlich schon wieder fällig?!!? Der letzte hielt 1600km.

Nochmals Beifall

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)