Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Forumsgemeinde, ich habe ein problem mit der kupplung meiner MZ ES 250/0

sie hat sich irgendwie verstellt , erscheinung: kickstarter lässt sich schwer durchtreten und die lima dreht nicht mit... kicker kommt aber ohne probleme wieder hoch... (also kickerfeder ist ganz) also hab ich den seitendeckel abgemacht und wieder gem. reperaturanleitung von der 250/1 zusammengebaut... soweit so gut - neues öl ist auch drin...

nun hab ich wieder das problem das ich durchtrete und es schwer nach unten geht aber die kraftübertragung auf die kurbelwelle nur sporadisch passiert... nur wenn ich die kupplung mal ziehe und wieder loslasse bewegt sich die lima einmal ... vielleicht...

wo ist das problem =(((???? HILFE!!!!

ich bin in berlin vielleicht hat ja jemand aus der gegend ahnung =(

danke und gruss Ferry

Klingt wie der absolute "Oberzonk": Kupplung rutscht auf Konus.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

ja sowas hab ich auch schon irgendwie beim suchen hier gelesen .... hab mich aber auch an der anleitung orientiert und das mit bremsenreiniger vorher sauber gemacht... also beides ... konus und kupplung..also das wo sie drauf läuft... was macht man da nun?

kurbelwelle neu? kupplung neu????

????

Achso, du hattest die Kupplung schon ab?
Wie sahen die Tragflächen der Konen aus?

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ja nachdem die problematik da war hab ich mich da ran getraut... was bleibt auch sonst.. naja ... die lauffflächen sahen okay aus... sie geht auch saugend auf den konus rauf... also schlakkert nicht oder so... aber am ende reicht ja schon haaresbreite denk ich das sie durch rutscht.. wie gesagt manchmal greift sie ja... dann dreht sich auch die lima mit... dann wieder lange zeit nicht...

ich hoffe ja das mir einer sagt ... mach mal die drei schrauben an der seite auch... du hast den verstellteller nach links gedrückt.. drück ihn mal nach recht und probier... (werd ich heute sowie so machen =)

Klar solltest du zuerst deine Einstellung der Kupplung prüfen.
Wenn die konen ok sind sollte es auch gehen.
Oder die Kupplung ist schlapp, Beläge tot, Federn müde, Stahlscheiben verzogen oder was auch immer und rutscht deshalb durch.

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ja das werde ich heute mal machen... vielleicht hab ich ja glück und bekomm es eingestellt.... =(