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ddr eigenbauregler

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der lange

Betreff des Beitrags: ddr eigenbauregler

Verfasst: 23. Juni 2007 14:59

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tach auch.
ich war heute mal wieder auf "raubzug".
unter den vielen teilen waren auch 2 nicht alltägliche sachen dabei.
hier erstmal ein interessanter regler-eigenbau aus tiefen ddr-zeiten.
Bild

übern weg trauen, würde ich soeinem ding aber lieber nicht. :cry:

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mfg. sandro

Fuhrpark: ES250/2 gespann,

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ES150

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Simson SL1
und noch ein paar baustellen

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IFA-Rider

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. Juni 2007 16:10

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Ja heute würde ich dem auch nich mehr verbauen, aber wiedermal das besste Bsp, das man aus Scheiße auch Gold machen kann.
Einfälle hatte man zu Hauf, denn wenns nix gab konnte man auch keine Ersatzteile besorgen und....naja wie wir alle wissen hat man sich dann halt selber was gebaut.

Gruß, Lukas

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
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Dose: Skoda Superb

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Maddin1

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. Juni 2007 18:42

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Grüße!

Da hat aber jemand beim polytech. Unterricht richtig gut zugehört. Ob das Ding auch bei der MMM ausgestelt wurde? :lol:

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!

Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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Ex User Gernoth Eltz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 09:48

Hallo,

was heißt MMM?

Ich habe auch noch so ein Ding, sollte man den ersetzen?

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 10:00

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Simsonemme

Gernoth Eltz hat geschrieben:

Hallo,

was heißt MMM?

Ich habe auch noch so ein Ding, sollte man den ersetzen?

MMM.. hat zu DDR -Zeiten bedeutet: die Messe der Meister von Morgen war so eine Art Ansporn für junge Leute dort was gebasteltes auszustellen

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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Maddin1

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 10:08

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Grüße!

Genau, MMM war das Ostzonale gegenstück zu Jugendforscht.

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IFA-Rider

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 11:01

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Gernoth Eltz hat geschrieben:

Hallo,

was heißt MMM?

Ich habe auch noch so ein Ding, sollte man den ersetzen?

Deiner ist ein ganz normaler mech. Regler.
Allerdings scheint der mal bei dem Bastler kaputt gewesen zu sein und so hat er nur die Grundplatte und den Deckel also das Gehäuse behalten und dann sich was zusammengelötet.

Deiner ist ein originaler mech. Regler vom Werk und fuktioniert bei mir sehr gut. Du musst ihn also nicht tauschen.

Gruß, Lukas

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Zuletzt geändert von IFA-Rider am 24. Juni 2007 12:54, insgesamt 1-mal geändert.

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Ex User Gernoth Eltz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 12:47

Danke Lukas.

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Lorchen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 18:40

Moderator

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Aus dem Ding könnte man ja mal den Schaltplan extrahieren. :idea:

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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der lange

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 19:25

Registriert: 18. Februar 2006 08:40
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Wohnort: Osterburg/altmark
Alter: 54

Lorchen hat geschrieben:

Aus dem Ding könnte man ja mal den Schaltplan extrahieren. :idea:

das wollte ich eigentlich zu anfang gleich mit vorschlagen.
ich war mir aber nicht sicher, ob es überhaupt jemanden interessiert. :oops:

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mfg. sandro

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IFA-Flotte

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. Juni 2007 19:28

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Die Funkenhascher sind an sowas immer interessiert

Ich auch .... hasche aber keine Funken.

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Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Kurt Tucholsky
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voodoomaster

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 18. August 2007 19:07

† 21.11.2022

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hab gerade diesen schaltplan von nem elektronischem regler aus ddr produktion gefunden, könnte mit diesem nachbauregler identisch sein.

Fuhrpark: ETZ 150 Bj. 1986, TS 250/1 Bj. 1977

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