Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
kalt und auch nach Wochen springt sie gut an. Aber wenn ich nach einer Pause wieder losfahren will, kommt erst nichts, dann springt sie an, teilweise bleibt dann aber die Zündung weg. Wenn sie dann nach einigen Startversuchen (teilweise mit heftigen Fehlzündungen) läuft, ist alles wieder normal.
Hat jemand eine zündende Idee?
Jürgen

Zündspule und/oder Kurbelwellendichtringe 'chleudere ich hier mal auf den Platz.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Gut geschleudert, Lorchen,

wenn feststeht wie viel Spannung an der Zündspule ankommt. Im kalten wie im warmen Zustand.
Da hilft nur messen und vergleichen, wie an anderer Stelle (von Lothar glaube ich) beschrieben.

freundliche Grüße
Schorsch

Sie rächt sich, weil du sie nicht mehr magst.

Gruß klaus

Da vertauschst du Ursache mit Wirkung: Ich mag sie nicht mehr, weil sie so rumzickt.

Hallo Jürgen,
könnte es sein, dass sie zu fett läuft?
Ich meine mich zu erinnern, dass dieses Fehlerbild darauf hinweist. Gutes Anspringen im kalten Zustand (evtl. sogar ohne Choke?) und wenn sie warm ist, säuft sie beim Starten dann ab. Wenn du ein Weilchen kickst ist sie dann etwas abgekühlt und will wieder. Die Fehlzündungen könnten vom unverbrannten Kraftstoff kommen, den du bei den Startversuchen in den Aupuff beförderst.

Gruß
Christoph

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"Wenn man ein 0:2 kassiert, dann ist ein 1:1 nicht mehr möglich." - Satz des Pythagoras

Nein, es passiert auch, wenn der Motor wieder relativ kalt ist und ich zum Starten dann wieder den Choke brauche. Aber ich sollte mir vielleicht genau dann mal die Kerze anschauen.

und deshalb zum Verkauf ansteht

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ich denke, das Zicken ist im normalen Bereich einer ES. Ich bin´s halt nur satt. An welchem deiner Fahrzeuge schraubst du denn mehr, der Honda oder der TS?
Heute wurde in Essen eine TS 250 für einen 100er angeboten http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 10l2039r10 , kurz überlegt, aber dann: Bloß nie wieder, kein Bock mehr auf Rängtängtäng.
Einen Verkaufsfred wollte ich hier nicht draus machen. Ich hab das Ding bald 20 Jahre. Zu der Zeit haste hier im Ruhrgebiet nur die gelbe vom Dieter gesehen. Wie in der Anzeige zu lesen ist, kriegt das Ding auch nicht jeder.

Es gibt keine Standardstartprozedur für MZ.
Du hast nur noch nicht die Startprozedur für deine MZ gefunden.
Das gilt nicht nur für MZ, sondern für so ziehmlich jedes motorrisierte Zweirad, welches ohne Anlassermotor zum Leben erweckt werden muss.
Gruß!

Versuche es mal gleich ohne Choke .....

Oder aber mit Choke, wenn sie nach zwei Kick's nich kommt versuch es dann weiter ohne ..

Aber ich denke das hast Du bestimmt schon so versucht

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."