Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Comunity,

alles begann als ich die Hinterradbremse meiner MZ 125 SM entlüftet hatte. Nach dem Entlüften hatte die Bremse 0 Druck und hat auch 0 gebremst. Da eh ein neuer Bremssattel her musste, hab ich mir einen gebrauchten, jedoch angeblich "funktionierenden" Bremssattel zugelegt. Als er ankam direkt eingebaut und versucht sie zu entlüften, doch genau das selbe Problem. Es wird kein Druck aufgebaut und die Bremszylinder bewegen sich kein Stück. Der Bremssattel verliert keine Bremsflüssigkeit, also sollte er ja dicht sein.
Wie man merkt kenn ich mich mit dem Thema nicht so gut aus, also bitte helft mir!!!!

gerade dann solltest du die finger von den bremsen lassen.

frag mal ob ein forist ( nein kein blumenhændler ) in deiner næhe wohnt der dir gern was beibringen will

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

dann hast du wohl noch massig Luft im System, bitte weiter entlüften oder nochmal peinlich genau suchen, ob du dir nicht doch irgendwo Luft ins System ziehst, evtl. sogar über die Entlüfterschraube.
Glas mit Bremsflüssigkeit und voller Schlauch sollten höher als der Sattel liegen.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

wie Arne schon verlinkt hat - Sattel ruhig mal abschrauben und so halten, dass die Luft nach oben kann.
Rückwärts befüllen mit einer Spritze ist auch sehr hilfreich.

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Das Entlüften ist nicht in 5 Min. erledigt.

Habe an meiner Ex VTR 1000 Brems- und Kupplungsleitung in Stahlfelex gewechselt.
Das hat schon etwas Fleißarbeit gekostet.

Wenn du dies noch nicht gemacht hast,
ist entsprechender Lesestoff zwingend erforderlich

Was die allgemeine Sicherheit angeht,
bin ich bestimmt etwas nachlässig
ABER die Bremsen müssen schon funktionieren.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

"klassisches" entlüften hilft da nicht viel. da bekommt man die luft erst nach stunden raus. immer mit unterdruck arbeiten. also pumpe kaufen. alles andere ist einfach nur zeitaufwändig