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tach auch zusammen,

mein Drehzahlmesser will nich mehr.posting.php?mode=post&f=6#

Ich weis nicht ob da was zusammen hängt,
ich hab auf Ochsenaugen umgebaut und anderes Rück/Bremslicht mit nur drei Phasen über Relai montiert.

übrigens ich fahre eine ´87 etz 250

für Eure Hilfe bin ich sehr dankbar.

Gruß Alex

Dein Drehzahlmesser ist (wenn noch Original) mit mechanischem Antrieb, hat mit deiner Ekel-lektrik gar nichts zu tun.
Schraub mal die Welle an deinem Motor links in Fartrichtung gesehen ab und dreh mal dran, geht was? nein? Welle oder Drehzahlmesser defekt.
Dreht sich?
Antrieb defekt (das Teil wo du die grad abgeschraubt hast)

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Hallo Alex,

das hat mit den Blinkern und dem Licht nichts zu tun.
Dein DZM geht rein mechanisch.

Bau den mal aus und drehe den mal etwas ruckartig.
Schau mal ob da die Nadel sich bewegt.

Schraube mal den Anschluss am Motor ab,
da ist ein Plasterad mit verbaut. Das könnte eventuell abgenutzt sein.

ABER wenn du die 3 Schrauben gelöst hast, auf keinen Fall die Kupplung ziehen

Welle und deren Anschlüssen mal nach sehen.

Die Schraube mit dem Schneckenrad wird wohl fest sein

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990