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moin,moin zusammen.

ich brauch eure hilfe:
welche farbe hat die GST-MZ gehabt?
chlor-buna matt oder glanz?
waren die rahmen an behördenmaschinen schwarz oder ebenfalls grün?
schonmal tausend dank
Saxo

Unterschiedlich. Wenn von Werk aus für die "bewaffneten" Organe vorgesehen - Buna grün seidenmatt (inkl. Rahmen), wenn von der GST übergetüncht- Buna grün matt und meißt jedoch den zivilen Auslieferungsfarbton mit einer gelben vorderen Kotflügelspitze. Letzteres zumindest in den 80iger Jahren.

da an meiner der lack eh erneuert werden muß,werd ich wohl das buna-matt verwenden

Ich kann mich irren, aber nach meinem Wissen gabs die grün-seidenmatt-Lackierung nur bis zur ES. Und da war auch der Rahmen grün!
Ab der TS 125/150 wurde diese "Sonderlackierung" wohl als zu teuer eingestuft und die GST bekam fortan Maschinen in der normalen Serienlackierung, vorrangig 125er Standardausführung (also die billigsten) meist in blau oder rot.
Zumindest hab ich nie eine kleine TS in mattgrün zu Gesicht bekommen.
GST-Erkennungsmerkmal war dann das gelbe Nummernschild (immer nur mit 1 Buchstaben) und meist das gelb gepinselte Dreieck auf der vorderen Kotflügelspitze.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

jo, auch bei unserer GST gab es nur blaue TS´sn. mit gelber kotispitze. anders kenn ich das nicht.

Wir hatten bei uns gelbe TS 150.Bilder sind sicher noch im Kasten zu finden muss mal schauen.mfg zw

Bei uns waren die kleien ES'en noch in grün und meistens mit Einzellsitzen. Davon gab es aber nicht mehr viele. Ab der TS bis zur ETZ gab es Serienmotorräder, die nur eine gelbe Kennzeichnung am vorderen Kotflügel hatten. Manchmal ein gelbes Dreieck oder auch nur einen gelben Strich. Die Kennzeichen waren gelb mit einem Buchstaben. Bei uns war es das R für Bezirk Dresden.

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

Bei uns war alles was 150 ccm hatte mit gelber Spitze auf dem voderen Schutzblech, die 250ccm ES mit Seitenwagen waren alle mattgrün.
Ich habe 1986 eine Mob-Übung mitmachen müssen. Zu dieser Übung wurden Fahrzeuge aus der zivielen Wirtschaft eingezogen und diese
bekammen auch ein gelbes Dreieck traufgetünscht.
Vermutlich wurden die GST-Fahrzeuge gedanklich schon der letzten Reserve zugerechnet.

Muss anmerken das zur Wendezeit Fahrzeuge die von der GR wieder zurückgeliefert wurden gleich von LKW auf dem Schrottplatz abgekippt wurden. Betreffend BKK und GST Fahrzeuge.Heute liegen ca. 20 meter Brandenburger Sand drüber. Allerdings aus heutiger Sicht unverzeihlich.Waren halt andere Zeiten .mfg z. seppel

da mir das grün nicht wirklich gefallen hat,bin ich über meinen schatten gesprungen und hab alles umlackiert(ich weiß,es ist nicht nachweisbar original )
http://s14.directupload.net/file/d/3350 ... 8k_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3350/6q6ejdfj_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3350/jda7szks_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3350/i2xdpcxn_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3350 ... si_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3350/hk3ko789_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3350 ... hi_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3350/rd723w57_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3350/bce96xid_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3350 ... xi_jpg.htm