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BeitragVerfasst: 5. April 2008 19:27 
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junger Calimero

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Nabend,

um Felgen selber einspeichen zu können will ich mir einen Zentrierständer zulegen.
Allerdings weiß ich nicht ob die Standarddinger aus dem Fahrradbereich breit genug sind ?

Was habt ihr für einen ? Was ist gut/schlecht an diesem ?
Braucht ihr ihn noch :wink:

Gebt mir mal nen Tip.

Gruß Christian

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Gruß Christian

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Vegetarier dürfen auch kein Plastik benutzen, weil das aus Erdöl hergestellt wird und das waren ja auch mal Tiere (Dinosaurier).
kommt ein Hippie vom Frisör :rofl:


Fuhrpark: MZ Skorpion Tour - Zugelassen (zerlegt) , Laverda 750 S - Zugelassen , ES 250/2 Trophy Gespann Bj.72 - Zugelassen , TMZ Tula Bj. 1990 Zugelassen , TMZ Tula 199 ccm Bj. 89 - Ersatzteilspender RIP , MZ ES 250/0 Bj.61 (Ars******moped) ,
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Der Bruder
ne schwinge im schraubstock hat bis jetzt immer gereicht.

noch nen ordentlichen halter für ne meßuhr und fertig ist es

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Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!


Fuhrpark: TS 250 im Aufbau
MZ 500 R wieder im Aufbau

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junger Calimero

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Das war auch meine erste Idee......

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um ein profibock zu haben,bauen wir zu selten räder.

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 19:45 
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Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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Ich habe einfach immer eine Steckachse von vorne mit dem Dicken Ende in eine Nut am Stirnende der Werkbank gelegt, mit einer Schraubzwinge festgemacht und los gings.

Bei meinen ersten 2 Rädern hab ich noch mit Uhr gearbeitet, die letzten 4 hab ich dann nur mit augenmaß umd Kreide gemacht. Geht super.

Kleiner Tip noch: Ein 5,5mm Gabelschlüßel von Proxxon geht besser als jeder Speichenschlüßel. Man hab viel mehr gefühl.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 19:48 
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Peter der Große hat geschrieben:
So


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@ Peter: du hast auch alles! Ich muß doch mal rüberfahren. :lol:

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 19:54 
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Maddin1 hat geschrieben:
@ Peter: du hast auch alles! Ich muß doch mal rüberfahren. :lol:


Der Weg ist immer noch der selbe , und ein Teil hab ich auch noch in Reserve . :wink:


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 19:55 
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Hallo Peter,

könntest Du noch mal ein Detailfoto von der Achse machen? Die Idee mit der Schwinge ist genial, aber ich erkenne irgendwie nicht, wie die Nabe auf die Achse kommt und da festgemacht wird... :oops:
Muchas gracias!

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I think, therefore I am... dangerous.


Fuhrpark: MZ ES 250/2, Bj. 1972

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 20:01 
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junger Calimero

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Peter der Große hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:
@ Peter: du hast auch alles! Ich muß doch mal rüberfahren. :lol:


Der Weg ist immer noch der selbe , und ein Teil hab ich auch noch in Reserve . :wink:


willste es loswerden ?

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 20:05 
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junkmill hat geschrieben:
Hallo Peter,könntest Du noch mal ein Detailfoto von der Achse machen? Die Idee mit der Schwinge ist genial, aber ich erkenne irgendwie nicht, wie die Nabe auf die Achse kommt und da festgemacht wird... :oops:
Muchas gracias!


Eine 12'er Gewindestange aus dem Baumarkt , 2 lange Mutterm konisch abgedreht + 4 normale Muttern und 2 abgesetzte Unterlegscheiben .
Damit sind Lagerinnendurchmesser von 12 - 17 mm einspannbar .
Detailfoto mach ich morgen .


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 20:08 
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Simsonemme
und für die konischen Muttern abgedreht könnte man doch einfach 2 Radmuttern M12 nehmen.......natürlich mit durchgehenden Gewinde

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 20:32 
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Peter der Große hat geschrieben:
Detailfoto mach ich morgen .


Super, Danke! :gut:

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BeitragVerfasst: 5. April 2008 20:54 
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ForumEmmen-Leiharbeiter sammycolonia am Leihzentrierbock der Solinger.
Damit habe ich alle meine Räder gemacht, ging sehr gut.


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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild


Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 6. April 2008 09:55 
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Hab bislang 2 Räder umgespeicht - ohne Halter. Rad mit Steckachse horizontal in Schraubstock und Messuhr dran.


Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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BeitragVerfasst: 6. April 2008 14:05 
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Achse mit Muttern

Bild

Winkeleisen als Standfuss und Lasche mit Flügelmutter an der Bremsstrebenhalterung
-> dadurch flach zusammenlegbar .

Bild

16'er Inbus an der Federbeinaufnahme und daran einen alten Messuhrhalter , als Ausrichtpunkt eine gefederte Kugel .

Bild


Fuhrpark: .... und Tschüß ....

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BeitragVerfasst: 6. April 2008 20:29 
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junger Calimero

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sehr schönes Teil....werde mir wohl auch einen selber bauen.

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 18:39 
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Gewindestange, Muttern zum festmachen der Nabe, dann überstehendes Gewindstück in Schraubstock und eine Meßuhr von meiner Drehmaschine drangehalten. So mach ich das.
Der Einfachheit halber dreh ich nicht mitm Speichenschlüssel, sondern von Aussen mit einem Schraubenzieher. Geht schneller.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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BeitragVerfasst: 16. August 2013 16:10 
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Ich habe mal diese olle Kamelle vorgeholt.

Ich möchte auch einen Ständer haben (Flachwitz...o.k.) :oops:

Wo kann man einen erschwinglichen kaufen, gibt es vielleicht ein paar Leute die auch haben wollen und gemeinsam ne kleine Serie auflegen oder gibt etwa jemand seinen ab?

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BeitragVerfasst: 16. August 2013 17:52 
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Fachhandel, ca 200€. Taster Eigenbau, verschiedene Radaufnahmen Eigenbau.


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Auswuchtgerät

Ich habe mir diesen zugelegt.Habe ich bei meinem Lieferanten komplett für 119,- Euro + 19 % Märchensteuer bekommen.


Fuhrpark: MZ ETZ 250/1985 , Mercedes 124 2,5D/1986, Eicher ED 110-19PS/1958,Fiat125/1964,MZ ETZ 251 Gespann,VW T3 Karmann Gipsy/1986,Trabant 601P K/ 1979,HP 300/ 1985,BMW R1100R/1995

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BeitragVerfasst: 16. August 2013 19:07 
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Jens R hat geschrieben:
Auswuchtgerät


Damit haste ein Auswuchtgerät aber keinen Zentrieständer erworben. Grosser Unterschied, bei einem Zentrierständer wird das Rad bzw die Nabe fest in denn Lagern eingespannt, beim Auswuchtgerät läuft das Rad frei auf der Welle. Mein Zentrierständer hat auch diese Lager zum Wuchten. Die reinen Auswuchtgeräte bekommst in der Bucht für ca 60€.

Hier mal ein Bild aus etwas anderer Perspektive wo man sieht wie die Nabe in dicken Gewindespindeln eingepannt ist.


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BeitragVerfasst: 16. August 2013 19:31 
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Habe das Rad mit einer Gewindestage und Muttern zum kontern in den Schraubstock gespannt.


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BeitragVerfasst: 16. August 2013 19:59 
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Morris Mouse hat geschrieben:
Habe das Rad mit einer Gewindestage und Muttern zum kontern in den Schraubstock gespannt.


Für ein oder zwei Räder reicht das sicherlich. Anfangs sah das bei mir ähnlich aus aber nach dem 10ten Rad musste halt was anderes her. "Das richtige Werkzeug, zur richtigen Zeit, in richtiger Hand." :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 16. August 2013 20:24 
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Voll correct, bei mehr Rädern sollte was profihaftes her. :schaf:

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 09:26 
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Jens R hat geschrieben:
Auswuchtgerät

Ich habe mir diesen zugelegt.Habe ich bei meinem Lieferanten komplett für 119,- Euro + 19 % Märchensteuer bekommen.


Wenn ich mir die Bilder ansehe dann hat das Teil doch die Gewindeachse zum zentrieren drin, oder. Sollte also doch das richtige Teil sein oder liege ich da falsch? 150,- wären da auch so meine Schmerzgrenze, soooo viele Räder habe ich ja nun auch nicht.

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 18:26 
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Im Text steht alles drinn. Es ist auch zum einspeichen und zentrieren von Speichenrädern geeignet.

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:17 
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wer lesen kann.. :oops:

Nun habe ich es gesehen, danke.

Ebay 124,90 €, hört sich gut an.

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BeitragVerfasst: 17. August 2013 19:53 
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Super, dass ihr das alle selbst macht. Ich stell mir Räder zentrieren total kompliziert vor. :rolleyes:
Wie lange braucht man denn durchschnittlich für ein Rad?
Grüße, Simon


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BeitragVerfasst: 17. August 2013 20:34 
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dr.blech hat geschrieben:
Wie lange braucht man denn durchschnittlich für ein Rad?


Rad und Tagesformabhängig. MZ Räder sind supereinfach und wenn ich gut drauf bin ne Sunde. Gekröpfte Speichen sind schon schwiriger, richtig spassig sind Halbnaben.


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