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Hallo liebe MZ Gemeinde,

ich suche für meine ETZ 250 A für den Reserve-Kanisterträger neue Auflagestopfen.
Ersatzteilnummer 22-38.153

leider finde ich trotz Google nichts passendes im Netz.

Kann mir da einer einen Tipp geben wo ich so etwas bekomme?
Oder gibt es etwas ähnlich passendes als Stopfen?

Danke

Google mal nach "Einknöpfpuffer Wartburg"

HIER

Darf in so einem Reservekanister Benzin mitgeführt werden oder darf der nur als Dekoration genutzt werden?

Gruß Ralf

Warum nicht? ist ein zugelassener Kanister und nicht grösser wie 5 Ltr. Dazu ist der doch da.

ich hab die kürzlich bei nem Händler bestellt, 1a Ware. Falls der in seinem Shop nur wenige anzeigt, ruf den einfach mal an, der hatte bei mir auch mehr als im Shop angezeigt wurde.

hier wars: http://www.oldtimer-ersatzteile-hermel. ... -313-(1057).html

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Es gibt da halt verschiedene Aussagen, die alle nicht so richtig eindeutig sind:

1. Die DEKRA schreibt

Original von DEKRA
Weder in der Straßenverkehrsordnung noch in der Straßenverkehrszulassungsordnung oder in der Gefahrgutverordnung Straße wird der Transport von Reservekraftstoffmengen reglementiert.
Dies gilt soweit, als die mitgeführte Menge einwandfrei als Reservekraftstoffmenge für das betreffende Kraftfahrzeug angesehen werden kann.
Dies orientiert sich einerseits an der Art des Kraftfahrzeuges, Motorleistung, Gewicht usw. sowie andererseits am Volumen des eingebauten Tanks.

Grundsätzlich ist von der Mitnahme eines Reservekraftstoffbehälters wegen der hohen Brandgefahr bei einem Unfall dringend abzuraten. Ist die Mitnahme unbedingt nötig, so sollte nur eine möglichst kleine Menge Reservekraftstoff und der Reservekraftstoffkanister an möglichst sicherer Stelle mitgeführt werden.
In keinem Fall sollte der Reservekraftstoffkanister in der primär unfallgefährdeten Zone im Front- oder Heckbereich des Fahrzeuges sowie direkt an einer der beiden Seiten oder gar an der Außenfront des Kraftfahrzeuges mitgeführt werden.
Damit wäre an Beiwagenkraftrad der sicherste Bereich zwischen dem Beiwagen und dem Kraftrad.
Weiterhin ist zu beachten, dass die Reservekraftstoffkanister den DIN-Normen entsprechen, eindeutig gekennzeichnet sind sowie zur Aufbewahrung von Kraftstoff geeignet sind.

Allgemein unbekannt dagegen ist, dass auch ein gewisser maximaler Füllungsgrad der Reservekraftstoffkanister nicht überschritten werden darf.
Dies wird durch die Art des Kraftstoffes, dessen Wärmeausdehnung und den entstehenden Druck im Reservekraftstoffkanister vorgegeben.
Aufgrund dieser Bedingungen sollte ein Reservekraftstoffkanister nur zu höchstens 90% gefüllt werden.

2. Finde die Quelle gerade nicht...muss noch mal suchen:

Bei nicht militärisch genutzten Fahrzeugen ist es z.B. verboten den Kanister außen am Heck zu transportieren aus Gründen der Sicherheit.


Gruß Ralf

nunja, bei DIN hörts da schon fast auf...bei mir steht glaub TGL drauf oder garnix. Halt ein orschinoool 5L Blechkanista.

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)

Ich würde eher 5 Liter in einem extra vergesehenen Halter an der /A durch die Gegend fahren (und tue das in der Regel auch wenn ich weiter fahre) als mit einem losen Kunststoffkanister im Innenraum vom Auto.

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OT-Paragraphenreiter

Der Eine will Schrauben eintragen lassen,
der Andere ...

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Zumindest an der Grenze nach Luxemburg wurde ich mit der Dose zu dem Thema aufgeklärt, von einem Zöllner. 5 ltr in einem dafür zugelassenen Behälter/Kanister der vernünftig gegen herumrutschen befestigt ist. Alles das trifft im Fall der Blechkanisters samt originaler Halterung zu.

Das die NVA das in der DDR durfte bedeutet ja noch lange nicht, dass das auch noch für Zivilisten in der BRD gilt. Aber wenn der Zoll das mit den 5L sagt, ist meine Frage beantwortet.

Gruß Ralf

Zur Lage in Deutschland siehe auch:
http://www.adac.de/infotestrat/tanken-k ... fault.aspx

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OT-Paragraphenreiter

von meiner Seite aus erst mal

VIELEN DANK !!!

das sind genau die Stopfen die ich suche.

ich sag mal danke - hab sie zwar nur bei Trabant gefunden, aber passen trobsdem. und für 7 € mit Verand für 14 Stcl. - das findsch günstsch ...

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung