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BeitragVerfasst: 28. August 2013 10:08 
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Hi
am Gespann (TS250/1-Motor) hats manchmal einen harten Anschlag wenn ich versuche zu kicken, also gleich ganz am Anfang des Kickweges. Als ob der Kolben oder die Kurbelwelle fest wäre. Hab mir schon das Knie beleidigt deswegen. Leerlauf ist natürlich drin, und nach ein paarmal sanft nachtreten geht es dann wie immer.

Das einzige was mir dazu einfällt (und was ich auch schon hatte) wäre Zahnausfall da wo der Kicker ins Getriebe greift. Manchmal würde dann der Eingriff nicht passen und es klemmt.
Und normalerweise wäre das dann das Getriebezahnrad vom ersten Gang wenn ich nicht irre.

Fallen Euch irgendwelche anderen möglichen Ursachen ein?

Blöderweise hieße das nämlich Motorspaltung, und ich hab gerade keinen Ersatzmotor ...

Gryße!
Andreas, der motorang

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Fuhrpark: MZ ES250/1 Bj 1958 (gewesene 175er) als Gespann und wahlweise solo.

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BeitragVerfasst: 28. August 2013 10:32 
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LaLu 2011
ES Philosoph

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Du kannst ja erstmal den Kupplungsdeckel abnehmen. Dann kannst Du den ganzen Mechanismus beäugen und auch das Zahnrad 1. Gang.

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 28. August 2013 11:34 
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Hi
Stimmt, aber jetzt grad sitze ich im Büro und sammle mal Ideen nach was man noch so schauen könnte.

Gryße!
Andreas, der motorang

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BeitragVerfasst: 28. August 2013 14:25 
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naja - nur noch ein paar Sachen zur Gedankensammlung
- die Welle oder deren Lager sind ausgeschlagen
- das Kickstarterzahnrad ist defekt
- die Nadellager sind verschlissen
bleibt also nur den Kupplungsdeckel abzunehmen und nachschauen

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter


Fuhrpark: ETZ 251, 250,
MuZ 500 FW
MZ ETZ 251 Lastengespann
MuZ 500 Country
1000 SF
ES 175/1 (Luise)
MZ SM 125 / MZ SX 125
Baghira SM Bj 2008
ETZ 301

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