Berufsvielfahrer hat geschrieben:
aber leider weiß ich das gewindemaß nich von der ölablass schraube. kann mir da vielleicht jemand helfen? gewinde nachschneiden brauch ich nicht versuchen da fast keins mehr da...
Super gelaufen! Bei den 250er/300ern geht nix mit viel längerer Schraube, sonst geht die Schaltung nicht mehr (einzige Notlösung: Magnet aus der Schraube). Ein vom Fachmann eingesetzter Helicoil oder Ensat Einsatz ist sicher die bessere Lösung, auch wenn es bis jetzt auf den letzten Gewindegängen hält!