Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo. Ich und meine Probleme....

Hab meine kleine gestern zum Tüv gefahren und bin hinter meiner Freundin (AUTO) hinterhergefahren und ein Großteil der Stecke war 60km/h beschränkung.
während der fahrt merkte ich dann dass mein Tacho während alle 60 gefahren sind 90 anzeigte.

habe nen Tacho mit Plastenadel.

Hab ich vielleicht die Tachowelle zuuuu gut geschmiert?

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

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Ohne jetzt zu wissen, ob das passt, würde ich darauf tippen, dass du den Tachoantrieb der TS150 oder ETZ250 (je nachdem, ob eins von beiden passt) verbaut hast. Die haben ein 18" Hinterrad. Bei gleicher Strecke muss sich ein 18" Rad weniger oft drehen als ein 16" Rad. Wenn du aber die gleichen Tachos nehmen willst, musst du die Tachowelle beim 18" Rad so übersetzen, dass sie sich schneller dreht wie beim 16" Rad.

Wenn du jetzt den 18" Tachoantrieb und 16" Hinterrad hast, geht dein Tacho dann zu schnell. Verstehst du in etwa, wie ich meine? Vorrausgesetzt, du hast den DDR-Tacho mit K=1 als Übersetzungsverhälltnis.

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♥x+?
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Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Unter der Voraussetzung, dass das System so wie es ist schon einmal funktionierte und du selbst schon vermutest, dass du die Welle zu viel geschmiert hast, sage ich das stimmt. Ganz besonders, wenn du sie mit Fett vollgejaucht hast.
Die Ursache der zu hohen Anzeige kann durch die Welle in den Tacho transportiertes Schmiermittel sein, welches zusätzliche Momente auf die Zeigerwelle ausübt, die da außer den Wirbelströmen nicht hingehören.
Ich hatt erst letztens ein solches Gerät auf dem Tisch.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Ich hab die welle mit alten getriebeöl eingejaucht bis es durchgelaufen ist...

Ob der tacho schonmal normal lief weis ich nicht genau. Passen denn die antriebe untereinander von hufu zur 250er?

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