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Svidhurr hat geschrieben:Der Bremslichtschalter vorn ist aber nicht Masse geschalten...
Oldimike hat geschrieben:es gibt 2 verschiedene systeme. - und + geschalten. ...
aber normal ist bei der etz 250 masse am hinterrad geschalten, warum soll an der handbremse was anderes geschalten sein 


Svidhurr hat geschrieben: ... Ist aber auch im Schaltplan ersichtlich...

Svidhurr hat geschrieben:Ich kenne nur die Variante, mit Plus geschaltet, was die SB angeht.
Trommelbremse Vorn, ist auch über Masse geschalten, da gleiches Prinzip wie Hinten.
Kenne ich aber nur von der TS, aber warum sollte es das nicht auch bei der ETZ mit TB gegeben haben.
Also SB Bremslichtschalter Plus geschaltet,
Hinterradbremse Masse geschaltet.
Bei mir funktioniert das ohne Probleme![]()
Auch unabhängig voneinander![]()
Ist aber auch im Schaltplan ersichtlich![]()
Was ich jetzt nicht weiß, ob es für die ETZ einen Kabelbaum ohne SB Bremslichtschalter gab.
Sprich, es sollte eigendlich das benötigte Kabel schon am Leitungsverbinder da sein




Svidhurr hat geschrieben: ... Ist aber letztentlich auch Egal. ...
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