Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
Ich habe mir vor einigen Wochen eine MZ ETZ250 zugelegt.
Am vergangenen Freitag hatte ich bei der fahrt auf der Autobahn bei ca 90 km/h einen totalausfall der Maschine,
Sie blockierte auf einmal und machte ein vollbremsung und ich weiss nicht wie mir geschah.
Ich stellte sie auf den Seitenstreifen und versuchte sie wieder durch kickstarter zu starten ging aber nicht obwohl sie dreht.
Wer kann mir helfen, was ist passiert, wer kann meine motor reparieren?, ich komme aus wegberg das ist in der nähe von Mönchengladbach.

Da hat der Motor wohl anständig gefressen und Du hast jetzt keine Kompression mehr, weil die Kolbenringe hinüber sind. (-> meine Vermutung).
Wäre es nur ein Klemmer (der kleine Bruder vom Fresser), wäre der Motor wohl noch gebrauchsfähig. So wirst Du wohl zumindest die Garnitur aufarbeiten/wechseln müssen.
Tut mir leid für Dich - aber sei froh, dass Du nicht abgeflogen bist.

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"If stupidity led us into this mess, why shouldn't stupidity lead us out?"
Homer Simpson

KLingt so, als hätte dein Motor einen Kolbenklemmer gehabt. Jetzt musst du folgendes tun:
1. Zylinder ziehen und Schaden begutachten. Evtl ist die Garnitur noch zu gebrauchen.
2. Sicherstellen, ob bei dem Klemmer noch andere Motorperipherie Schaden genommen hat.
3. Herausfinden, warum dein Motor bei 90km/h einen Klemmer hatte.
4. Solltest du dich vorstellen (ist mir zwar nicht so wichtig, aber den "Alten Hasen" aus dem Forum schon. Dann helfen die auch williger.)

-Christoph

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-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-

Hallo nochmal wollte mich mal vorstellen,
Habe ein gespan ETZ 250 mit Motorschaden. baujahr 1987, tip top in otdnung, wie neu nur jetzt mit kaputtem motor.
Wer kann den reparieren im Kreis Mönchengladbach,Krefeld,köln,düsseldorf

Hallo,

wir haben hier auch gewerbliche Angebote schau mal in der Forenübersicht. Sollte es keinen in deine Nähe geben der dir den Motor reparieren kann, besteht ja die Möglichkeit diesen auszubauen und mit einem Paketdienst an eine Werkstatt zu schicken.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Gewerbliche Angebote kann ich nicht finden kannst du mir da helfen ?

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Danke Andreas

und nun muß er nur noch nach - MOTORINSTANDSETZUNGEN - suchen

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

@ TE:

viewtopic.php?f=109&t=29845

absolut zu empfehlen!

Moin,

mit den O-Kolben habe ich auch immer Pech.

Sieht es unter deinem Zylinderkopfdeckel auch so aus?

Grüße
Horst

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willst Du ein leben lang glücklich sein? fahre Motorrad
Das Ziel ist das Ziel, aber ich bin noch unterwegs, aber schon auf der Zielgeraden.
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos.

Ich sollte mir abgewöhnen, solche Bilder anzusehen. Sonst trau ich mich irgendwann nicht mehr auf den Bock.
Hoffe, das war nicht mit einem Sturz verbunden.

Gruß Ralf

In Wassenberg gibt es eine MZ Wekstatt.

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Gruß Michael

Und sie fliegt doch!!!!!

Moin,

zum Sturz kommt es beim Fresser mit einem Gespann eher nicht.
Aber seitdem meide ich Autobahnen und konstante Drehzahlen über 5000 mit dem O-Kolben.

Vertrauen habe ich nur in die Mahlekolben in meinem Wintergespann, da kann man die ganze Tankfüllung lang Vollgas auf der Bahn fahren.
Und der Motor hat schon 184.000 Km. runter, bzw. wurde ca. alle 80T. das nächste Übermaß genommen.
Jetzt ist das 2. Übermass drin, und die 7. Kupplung und geschätzte 25. Kette.

Beim Sommergespann mit diversen MZ-Kolben ist immer so nach max. 10.000 km . Ende im Schacht.

Grüße
Horst

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Hallo sag mal was sind denn Mahlekolben ?
LG Klaus

Mahle ist ein Hersteller von geschmiedeten Kolben (teuer - wenn man überhaupt noch einen bekommt)

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Hi Joehobel,
wenn Du Hilfe brauchst - rein motor- bzw. montagetechnisch - dann meld' Dich bitte bei mir in Kerpen. Ist ja nicht so weit.
Herzlichen Gruß

Gerhard Beuscher

Hallo gerhard,
vielen dank für dein angebot, ich möchte darauf zurückkommen denn der motorradspezi aus wassenberg wo ich den motor zur reparatur hingebracht habe hat wahrscheinlich keine lust. er hat den motor schon 4 wochen ud noch nix dran gemacht.
hier ist meine e-mail für ein telefonat: XXXXX geändert, Frank

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Sehe ich ganz genauso! @ Mods: ghet es, die mailaddy aus dem Faden rauszunehmen?

Ja, geht....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Deshalb gibts auch keine Mailadressen in den Profilen

Bitte sowas per PN Damit kann derjenige selbst entscheiden ...

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