Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen , das geht heute mal an die Spezialisten der Künstlerfraktion . Der liebe Postmann hat mir heute meine neu
erworbenen ES/0 Embleme gebracht . Es handelt sich um Originalteile die leider auch so aussehen . Dürfen sie auch nach mehr als
50 Jahren . Es ist halt immer dasselbe Problem ; Alu ok. , Gießharz , oder was das war , ist bröckelig .



Nun hatte ich so etwas schon einmal , vor über 20 Jahren . Da hatte ich das Harz kurzerhand komplett entfernt , die zu färbenden Flächen
mit einem farblich passendem Edding mehrfach ausgemalt und das Ganze dann in 10 Schichten mit Klarlack lackiert . Das sah dann auch
garnicht so übel aus .



Das hatte ich auch bei den "neuen" vor , aber nachdem ich das erste Foto gesehen hatte , wurde ich etwas unschlüssig . Nun gibt es mehrere
Möglichkeiten . So wie geplant vorgehen : Harz entfernen , ausmalen und mit Klarlack überziehen , oder mit Emaillack ausmalen . Das hatte
ich aber damals auch schon probiert und das Ergebnis hatte mich nicht überzeugt . 1. hat der Emaillack aus dem Modellbau (Revell , Humbrol)
ein sehr gutes Fließverhalten , sprich er "läuft" in die äußeren Kanten . Wenn man das Alu anwärmt , kann er nicht richtig verlaufen und
es gibt keine schöne Oberfläche . 2. verträgt er sich nicht mit Klarlack und zieht sich auf .
Die zweite Möglichkeit wäre , den Zustand zu erhalten und nur etwas farbkräftigend (Edding o.ä.) nachhelfen , damit auch die blanken Alustellen , an denen das Harz schon raus ist , gefärbt sind , und dann mit Klarlack versiegeln .
Die dritte Möglichkeit , die Embleme so zu lassen und nur mit Klarlack zu überziehen , habe ich mir auch schon überlegt . Tendieren täte ich
momentan zur zweiten Variante .
Was meint ihr dazu , hat das jemand schonmal gemacht (Embleme restauriert oder eben nur versiegelt) , welche Materialien , egal zu
welchen der Möglichkeiten habt ihr verwendet oder habt ihr andere Vorschläge ? Bitte sagt ruhig eure Meinung dazu , aber es wäre mir
lieb , wenn es nicht zu Pro/Contra Patinadiskussionen kommt .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Guck mal hier. Einfacher wäre es aber evtl. wenn du dir einen Tauschpartner suchst, der schön patinierte Flügel braucht und der dir dafür Nachbauten gibt. Die Nachbauten sind nämlich bei der Beschichtung qualitativ so minderwertig das du sie schneller blank hast und die alten Embleme würden erhalten bleiben

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ääähhh , Ralle , hast Du da was mißverstanden ? Ich schrieb eigentlich über meine Tendenz zum erhalten/konservieren . Umsonst
hab ich mich nicht für diese statt Nachbaudingern entschieden .

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MfG , Steffen

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Ich habe dich schon verstanden, nur wollte ich die Option Nachbauteile zu verwenden und diese dann mit einer ordentlichen Beschichtung zu versehen mit anmerken. Im Link ging es mir eher um das Material welches verwendet wurde, hast du da rein geschaut?

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

lucky, ich habe diese farbe sogar da, wenn ich dazukomme meine zu machen, kanst du den rest bekommen

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ja , hab ich . Mit dem dort verwendeten Lack sieht es um Längen besser aus als mit meinem Edding oder dem Emaillack . Aber wie gesagt ,
eigentlich möchte ich die Teile möglichst erhalten . Es macht mir garnichts aus , die mit meinem neulackierten Tank und den ebenfalls
50 Jahre alten Kniekissen zu kombinieren .

@Oldimike : Auf jeden Fall aufheben , ich hab da noch ein paar RT-Embleme in den KA , wenn die so keiner will , werden sie halt restauriert .

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MfG , Steffen

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Wenn ich Embleme restauriere, kratze ich die alte Emaille-Farbe komplett raus, poliere sie mit einer
weichen Messingbürste und lege sie dann mit REVELL-Bastelfarbe neu ein. Den Farbton mische ich mir
dabei selbst zusammen. Trocknen lassen und anschließend lackiere ich sie zweimal mit Klarlack über.

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Was für welchen hast du da genommen ? Ich hatte es auch versucht , da hat sich die Revellfarbe aufgezogen .

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MfG , Steffen

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Nochmal hochhol ! Hat noch jemand Ideen /Vorschläge ?

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Steffen,ich würde mir das Grün als Emaillack holen
und es nur dünn tupfen,damit es abgenutzt aussieht.
Aber die Farben sollten schon erkennbar bleiben.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

stinknormalen aus der Spraydose, nach und nach aufgetragen, trocknen lassen und dann die nächste Schicht,
bis das Ergebnis zufriedenstellend ist ...

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moin,

dafür nimmt man sowas:

http://www.ebay.de/itm/Efcolor-Farbschm ... 1e6ea3c216


gruß elster

Und genau das hatte ich auch gemacht , und alles hat sich aufgezogen .

Da gefällt mir das schon besser . .viewtopic.php?f=96&t=12272&start=41300#p1160814 Werd ich evtl. erstmal an den eh schon "entharzten" RT-Emblemen ausprobieren . buysell/single_ad.php?ad_id=5382

@ Elster . danke für den Link , aber davon ist mir schon abgeraten worden .

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hast du auch die Oberfläche der Embleme penibel gereinigt und entfettet ? manchmal hat sich
eine gewisse "Trennschicht" aufgebaut, die das Abbinden der REVELL - Farbe auf dem Aluminium
verhindert und dann durch den Lack Blasen hebt ...

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Gereinigt sicherlich , aber mit was.... Ist schon über 20 Jahre her . Aber evtl. teste ich mal die Farbe vom Oldimike , das sieht auch
sehr gut aus .

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Da ich mich ja für die "Erhaltungsmethode" entschieden habe :

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Steffen,schaut gut aus,
wie hast du es jetzt gemacht?

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na sieht doch wieder gut aus, passt zum Mopped und wirkt nicht Überrestauriert

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

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schlimmer geht es wirklich nicht - ab in den müll damit !

gruß elster

Ich wüßte zwar nicht warum , akzeptiere aber deine Meinung . Mir gefällt es gut , es muß nicht alles ladenneu aussehen . Auch wenn
der Tank neulackiert ist , so sind die Kniekissen trotzdem originale , die ebenfalls die Spuren der Jahre zeigen .

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