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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2013 15:27 
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Hallo zusammen,

mein Name ist ARnd und ich wollte euch mal um Hilfe bitte:

Kann mir jemand von euch sagen, welche Teile bei NVA-Zündung der ETZ und TS zusätzlich verbaut sind und wie das ganze funktioniert? Ich weiß bisher von der Kappe auf der Züdspule, dem "wasserdichten" Zündkabel und Stecker und der Unterbrecherleitung mit Gewebeummantelung. Hat vielleicht jemand ein paar aussagekräftige Bilder der EInzelteile oder technische Unterlagen (Zeichnung, Schaltplan, Stücklisten)?

Vielleicht hat ja jemand noch solche Teile rumfliegen und will die Sachen verkaufen. Bei meinen beiden Motorrädern fehlen die Entstöreinrichtungen komplett.

Vielen Dank für die Hilfe.

Arnd aus Eisenach


Fuhrpark: MZ-ES250/2-A (BJ 1971), MZ-TS250/1-A (BJ 1977), Simson Schwalbe KR 51/2 L (BJ 1985) mit Anhänger, BMW 850i (EZ 02/1992); LADA 2106

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 19:09 
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Hallo,

bei meiner ETZ-A war keine geschirmte Anlage mehr vebaut.( Bj 1988) Es war nur die Laderehaltungssteckdose zusätzlich angebaut. Es fehlte ebenfalls die armeemäßige Umrüstung des Motorrades. ( NMA, Blinkerkillschalter ect.)
Vielleicht hast Du so eine erwischt?

herzlichst

MZ-Oldi


Fuhrpark: ETZ 250/ Bj 1984, ETZ 250A/Bj 1988,TS 250/1F/Bj.1976, UAZ-31512-01, CT6-2w, KR51/1
Fortschritt E 930, Skoda Octavia II

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BeitragVerfasst: 2. November 2013 18:30 
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Hallo hier ein paar Fotos einer ETZ 250 A Zündanlage


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Fuhrpark: ETZ 150/ 1989
ETZ 250 A/1985

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BeitragVerfasst: 2. November 2013 22:48 
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Wohnort: 06571
Alter: 60
Habe mal einen Link für das ganze http://www.ostmotorrad.de/mz/etz/etz250 ... 250nva.php

LG uwe6565 :) :) :)

_________________
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D


Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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