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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 10:54 
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Hallo MZ-Freunde,

ich hatte mir gebraucht eine Vape Zündung für meine TS 250 gekauft.
Da ist ein 5 Gang Motor drin verbaut, war davon ausgegangen dass das der 250/1 Motor ist.
Die Vape hat da aber nicht rein gepasst. Wenn ich den Rotor anschrauben wollte, hat dieser auf die Spulen bzw. Platine gedrückt.
Dann bin ich davon ausgegangen, dass ich einen ETZ Motor haben muss, wo die KW evtl. anders ist.
Mittlerweile habe ich allerdings einige Bilder von ETZ Motoren angeschaut und diese haben einen anderen Seitendeckel bei der Kupplung.

Ich habe mir mal die Motornummer 2317688 aufgeschrieben. Hier 2 Bilder:

http://abload.de/image.php?img=img_0003ldp0f.jpg

http://abload.de/image.php?img=img_0002wcrnl.jpg

Kann mir da jemand was genaues zu sagen? Weil ich echt ratlos bin warum die Vape nicht gepasst hat.

Gruß Jasper


Fuhrpark: -MZ TS 250 mit /1 Motor "Cafe Racer"

Zuletzt geändert von MZTS76 am 5. Oktober 2013 11:13, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Motor
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 10:57 
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Eine etwas aussagefähigere Überschrift und ein paar Bilder wären sicher hilfreich.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 11:32 
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Is ein ganz normaler TS 250/1, wenn deine Vape nich passt, dann hast du evtl. die falsche oder die Grundplatte nicht richtig ausgerichtet?
Übrigens sind die Kurbelwellenstümpfe zwischen TS und ETZ gleich, aber die Limaaufnahme im Gehäuse ist anders. Vielleicht hast du ja die ETZ-Variante der Vape.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109
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Wissenswertes für die Rundlampe Bild Federn Zylinderköpfe Tankembleme


Fuhrpark: ES 250/1 Gespann(angemeldet), TS 250/1 solo(angemeldet), Simson Star,
Nicht fahrbereit: MZ ETS 250 in Rot Kpl. naked, MZ ETS 250 in Gelb m. Verkleidung , MZ ES 250/0 kpl. in Teilen, MZ ES 300 Kpl. in Teilen, Simson SR2E Kpl.

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 11:32 
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Der Motor auf den Bildern ist von einer TS250/1.

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Gruß Sven


Fuhrpark: vorhanden

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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 11:34 
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Vielleicht nur vergessen den Stift aus dem Gehäuse zu ziehen? Siehe dazu genau in der Anleitung!

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OT-Sieben-Megawatt-Partisane
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Fuhrpark: Yamaha RD 250-1A2/1978
Dnepr MT 11
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BeitragVerfasst: 5. Oktober 2013 12:10 
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okay, vielen Dank für die Antworten, dann kann ich mir sicher sein und es muss an der Lima gelegen haben.

Danke und ein schönes Wochenende trotz Regen


Fuhrpark: -MZ TS 250 mit /1 Motor "Cafe Racer"

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