Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Männers,
ich hab mein ETZ 250 Wintergespann heute zum Leben erweckt,nach einem Kolbenklemmer im Frühjahr.
Motor läuft wieder aber die Kupplung trennt(?) nicht .
Bei laufendem Motor kann ich keinen Gang einlegen,ist sofortVortrieb da und murxt ab.
Ich hab bei stehendem Motor mal 1.,2. und 3.Gang eingelegt und hin und her geruckelt.Ob was klebt?
Läßt sich bei stehendem Motor gut durchschalten.

Hat jemand einen Verdacht.

Gruss und Dank im Voraus,
Dirk

Hallo
Kupplung ziehen und den Kickstarter so lange betätigen,bis er durchrutscht .
Kupplungsscheiben sind verklebt.

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Gruss Wolfgang

Wenn die Kupplung vorher funktioniert hat, dann liegt natürlich nahe, dass sie klebt.

Hast du denn einen "normalen" Widerstand am Kupplungshebel? Ich habe mal (bei meiner damaligen ETZ251) den Fall erlebt, dass Wasser über den Kupplungszug in den Motor gelaufen ist und dann nach längerer Standzeit die Betätigung im Motor festgegammelt ist.

Danach Ölwechsel und und ggf. eine Spülung des Motors mit Diesel.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Hi,
die Kupplung hat vor Ausbau des Motors funktioniert,ich kann den Kupplungshebel auch normal betätigen,Kupplung kuppelt auch aus,aber trennt den Gang nicht..........
Ich probier das mit dem Kicken morgrn mal.

Besten Dank,
Dirk

Dann ziehe mal gleich den Kupplungshebel und binde ihn über Nacht mit einem Kabelbinder am Lenker fest.

Kenn ich irgendwoher:
viewtopic.php?f=4&t=62426

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Ich hab meine Kupplung "freifahren" müssen.Das mit dem Kicken hat nicht funktioniert.

Gruss aus Aachen,
Dirk