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 Betreff des Beitrags: MZ BK 350 Endig-Umbau
BeitragVerfasst: 9. Oktober 2013 09:41 
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Hallo,

kann mir jemand von euch sagen, wie dieses Modell MZ BK 350 Endig-Umbau gehandelt werden.
Klar es kommt auf den Zustand an. Ich sag mal angemeldeter fahrtüchtiger Zustand, Originallack.

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www.iwl-ersatzteile.de


Fuhrpark: MZ,Simson,IWL

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ BK 350 Endig-Umbau
BeitragVerfasst: 9. Oktober 2013 09:46 
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Mr. Kardan

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Ist zwar schon etwas her, aber vor ein paar Jahren haben die sich nix im Preis genommen.

Vom Gefühl her würde ich sogar sagen, daß der Endig-Umbau "weniger" Wert ist als eine normale BK.

Grund: Wenn ich mich recht erinnere sind die Endig umbauten nicht mehr SW tauglich (ohne Gewähr)

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Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ BK 350 Endig-Umbau
BeitragVerfasst: 9. Oktober 2013 16:55 
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Außerdem entfällt ja der "Coolness-Faktor" der Geradwegfederung.
So modern der Umbau damals war, heute ist ausgerechnet diese Tatsache fast schon ein Hindernis.

Hier kann man nur auf gierige Sammler hoffen, denen das Teil in der Sammlung noch fehlt.


Gruß,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ BK 350 Endig-Umbau
BeitragVerfasst: 9. Oktober 2013 20:05 
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nächste Frage: eingetragen in den Papieren oder nicht. wenn eingetragen aus meiner sicht wertsteigernd, wenn nicht eingetragen, könnte das ein pingeliger Prüfer (sofern er es erkennt) verlangen, und dann beiweis mal wer das gemacht hat.


Fuhrpark: son paar MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ BK 350 Endig-Umbau
BeitragVerfasst: 9. Oktober 2013 20:09 
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Briefkopie einer Endig-BK hätte ich zur Not da (DDR Brief).

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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