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 Betreff des Beitrags: Deutsche Museum München
BeitragVerfasst: 5. Juli 2007 19:16 
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ich war gerade im Deutschen Museum und fand das. Ein Fluggerät gebaut aus MZ TS 250 Teilen (Räder, zwei Motoren) geplant zum illegalen Verlassen der DDR. Die Mission ist wegen Verrat gescheitert, aber nicht wegen der Technik. Das Museum hat dem Fluggerät flugtauglichkeit attestiert. Für 5 Mann gedacht, unglaublich wofür eine MZ alles taugt.


Fuhrpark: Yamaha Tenere 600. Tenere 700. MZ ETZ 250/A, GSA 1150

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2007 20:05 
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Mr. Räuchermann

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Hihi und dann auch noch ne NVA TS :lol:

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 08:14 
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Sven Witzel hat geschrieben:
Hihi und dann auch noch ne NVA TS :lol:


Aber ungenau restauriert. Lenker + Felgen + Radnaben + vordere Koti + Telegabel sind nicht in grün, TS/0-Zylinderkopf auf ner TS/1 oder wenns ne TS/0 ist, dann ist die falsche Telegabel drin.

Ein Museum sollte sich doch einen Originalaufbau leisten können.

Ciao

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Ciao Thoralf
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Fuhrpark: TS 250/1 BJ 1977
S51 B1-4 BJ 1981
S51 N
Yamaha XJ600N BJ 2000
Yamaha XV 535 BJ 1991
Suzuki GS500E BJ 1996

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 08:30 
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Das Deutsche Museum stellt die MZ sicher nur als Leihgabe aus, damit die Besucher einen Eindruck bekommen, was das für ein Fahrzeug ist, aus dem die Motoren für den Flieger stammen. Außerdem wird im Deutschen Museum vieles nicht verändert, sondern in dem Zustand präsentiert, wie es gerade ist.

Übrigens sind 90% der Exponate, die das Museum hat, nicht ausgestellt. Es gibt mehrmals im Jahr Führungen durch den Keller. Wenn man die Möglichkeit hat, sollte man sich das nicht entgehen lassen. Da schlummern Schätze .....

Und genügend Zeit einplanen, Deutsches Museum, Flugwerft und Verkehrsausstellung sind an drei verschiedenen Standorten, gehören aber zusammen.

Beste Grüße

P.S. Als Münchner war ich bestimmt schon über 50 mal im Deutschen Museum und habe doch nicht alles gesehen.

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http://www.townlife.eu/mzts250/FrameSet.htm


Fuhrpark: MZ TS 250/1 LUXUS

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 09:26 
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>P.S. Als Münchner war ich bestimmt schon über 50 mal im Deutschen Museum und
>habe doch nicht alles gesehen.
>
Keine Ahnung wie oft ich schon war, 100mal reicht sicherlich nicht. Als Mitglied geht man auch mal schnell für ein-zwei Stunden, das reicht einem dann schon.

Bei den Exponaten steht dann oft noch dabei, woher sie kommen. Im Haus restauriertes ist eigentlich immer total original, auch da, wo man nicht hinsieht.
Eindrücklich ist das bei der momentan restaurierten CASA 2.111B ersichtlich, wo wirklich alles sooriginal wie möglich wiederhergestellt wird.

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 10:06 
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Mr. Räuchermann

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Ich war nur einmal da - was aber hauptsächlich an der Entfernung liegt - da leider viel zu kurz... ( ein Tag ) :-(

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 10:43 
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ich würde viel öfters hinfahren - aber meine frau hat langsam keine lust mehr :roll:

Grüße
Robert

Letztes mal stand neben dem flugerät eine NVA TS


Fuhrpark: stehpark:
es 150 1966 GST
es 150/1 1974
es 250/2 A
ts 250/0 1973
cx 500 güllepumpe 1979
buick elektra 1972

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 10:45 
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Jetzt sehe ich erst das bild :oops: ist beim ersten mal nicht hochgeladen

Robert


Fuhrpark: stehpark:
es 150 1966 GST
es 150/1 1974
es 250/2 A
ts 250/0 1973
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BeitragVerfasst: 6. Juli 2007 11:15 
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Mr. Räuchermann

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Hat sich nichts verändert....

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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