Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
Ich bin neu im Forum und hatte mich als mz55 vorgestellt.

Meine es 250 springt kalt super an, aber warm nicht. Muss jedes mal anschieben. Sie hat elektronische 12 v Z. vergaser ist original. Kerze isolator 240.
Möglicherweise habt ihr das im Forum schon mal behandelt, dann reicht mir ein link.
Vielen dank und grüße
Mz55

Da fielen mir die KW-Simmerringe ein, so alls erstes. Wenn sie dazu auch kein Standgas hält würde die Sache sich verdichten.

Hallo
Die Choke Funktion ist bekannt? Ist anders herum wie sonst üblich.

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17


Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Außer das sie warm schwer anspringt, ist es hilfreich etwas mehr darüber zu schreiben wie sie sonst so fährt und in welchem Zustand sich der Motor befindet.
Und wie schon geschrieben, die ES/1 hat einen Luftschieber. Keinen Choke.
Das bedeutet zum starten den Hebel des Luftschiebers schließen. Also zum Vergaser schieben.
Bei warmem Motor den Schieber voll aufziehen. Also genau entgegengesetzt zum gewöhnlichen Choke.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Hallo,
Leerlaufluftschraube einstellen ist auch seeeehr wichtig, wenn es um Startwilligkeiten im warmen Zustand geht.
Ne viertel Umdrehung reist dort schon viel ein.

Bye
ertz

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Danke für die schnellen und hilfreichen antworten. Ich probiers erst mal mit der vergasereinstellung und der richtigen Bedienung des lufthebels. Oh, das ist mir jetzt peinlich. Ich hatte ihn zum starten aufgezogen und danach geschlossen. Das muss anders herum sein, richtig?
Viele grüße
Mz55

Genau so ist das richtig,
und mach dir nix draus
du bist nicht der erste

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Und wie man sieht , auch nicht der letzte . @Mz55 , Da gibt es selbst alte Hasen hier im Forum , denen das noch passiert .

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MfG , Steffen

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Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Schau auch mal ins Handbuch: www.miraculis.de

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF