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 Betreff des Beitrags: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 20:49 
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Genau anschauen! Wer merkts?

-- Hinzugefügt: 29. Oktober 2013 20:51 --

Halt! das Bild hier ist gemeint.


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Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 20:56 
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Hi,

Ist der Auspuff normalerweise auf der rechten Seite???

MfG Robert


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Bj. 1975, MZ ETS 250 Bj. 1972, MZ ES 175/2 Bj. 1969
Suzuki GSX 1200

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 20:59 
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Ja genau und an der ES unten ist die Bremse links und ich vermute mal die Schaltung rechts. :)


Fuhrpark: MZ TS 150 "de luxe" Bj.81
MZ TS 250 Bj. 75

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:03 
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Das habt ihr ja schnell rausbekommen. ;)
Ich hab sowas noch nie gesehen.
Gab es sowas wirklich?
Ist bestimmt ne urzeitliche Fotomontage vom Motorbuchverlag, he?


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:05 
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ist das Bild nicht einfach nur spiegelverkehrt?


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:06 
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Dateianhang:
image.jpg


Der Spiegel .... Linksverkehr?


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Alles wird gut ...
Bild
Bild


Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:08 
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Haha Andreas, auch sehr geil. :mrgreen:


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:09 
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ist das Sondermodell dir Andreas :D

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Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:09 
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Dorni hat geschrieben:
ist das Bild nicht einfach nur spiegelverkehrt?


Genau, das kommt davon wenn Laien ein Foto bearbeiten.
Sowas kommt öfters vor als man denkt/merkt. Neulich hab ich ein Bild gesehen, da war eine Uhr aus Versehen gekontert, 9 Uhr war somit rechts außen...


Fuhrpark: ETZ 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:12 
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Der Spiegel ist links, der Werkzeugkasten-Seitendeckel ist normalerweise rechts. Kann schon sein dass sie es gespiegelt haben. Was für ein Vauxpas. ;)


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:15 
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Spass77 hat geschrieben:
Was für ein Vauxpas. ;)


Ist bei dem Verlag aber normal, da kommen öfters solche Dinge durch.


Fuhrpark: ETZ 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:16 
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Da passiert auch Profis. Hab ich letztens noch im "Lexikon der Filmpannen" gesehen.


Fuhrpark: 2 Hondas

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:21 
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Krass...hätte aber sein können. Ein Export Modell speziel für Indien. :) Haben die nicht an den Enfields auch links die Bremse und rechts die Schaltung.


Fuhrpark: MZ TS 150 "de luxe" Bj.81
MZ TS 250 Bj. 75

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:23 
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Retroberto hat geschrieben:
Krass...hätte aber sein können. Ein Export Modell speziel für Indien. :) Haben die nicht an den Enfields auch links die Bremse und rechts die Schaltung.


Wäre keine Erfindung von Indien, gabs in Deutschland auch (Bsp. Horex)


Fuhrpark: ETZ 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:25 
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Jetzt stellt euch mal vor, einer glaubt das und geht dann in die Kneipe und scheißt Klug und macht sich voll lächerlich. Wegen so einem blöden Buch hat er dann keine Freunde mehr. ;)


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 21:57 
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Das ist mir schon im MZ-Kultbuch aufgefallen. Vermutlich ein Bildentwicklungsfehler.

Er hat auch wohlbemerkt einen linken Spiegelarm rechts.

_________________
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 22:00 
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...komisch der Kettenkasten ist aber auf der richtigen Seite... :lach:

-- Hinzugefügt: 29th Oktober 2013, 10:01 pm --

jedenfalls auf dem zweiten Bildchen...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
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Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016

Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________
Bild



Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !
Audi A4 B7 ... vom Papa übernommen... der Astra musste weichen.

........................................
Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 22:27 
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2 Spiegel, Zusatzscheinwerfer und komische Positionsleuchten.... meines Wissens für Malaysia
Dateianhang:
Kopie von Malaysia.jpg


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Fuhrpark: Oldtimer

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 22:29 
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...hübsche Schenkelchen... :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 22:31 
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Asia Chicken... süss sauer.. :mrgreen:


Fuhrpark: Oldtimer

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 22:36 
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der garst hat geschrieben:
Das ist mir schon im MZ-Kultbuch aufgefallen. Vermutlich ein Bildentwicklungsfehler.

Er hat auch wohlbemerkt einen linken Spiegelarm rechts.


Ich würde sogar vermuten dass das den MZlern damals selbst passiert ist und der Fehler diesmal nicht beim Motorbuch Verlag zu suchen ist :ja:

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 29. Oktober 2013 22:37 
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Bei meinem Neuber-Müller ist die Explosionszeichnung des EM 250 auch seitenverkehrt.

Gruß Dirk


Fuhrpark: vorhanden

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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 30. Oktober 2013 07:04 
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Wir haben damals immer vorm Jugendklub bei allen den Kupplungsbowdenzug mit dem der Vorderbremse vertauscht. War ne heiden Arbeit. Aber ein toller Streich.
Uups, jetzt hab ich's verraten. :)


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
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 Betreff des Beitrags: Re: Exportmodelle
BeitragVerfasst: 30. Oktober 2013 08:28 
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Spass77 hat geschrieben:
Wir haben damals immer vorm Jugendklub bei allen den Kupplungsbowdenzug mit dem der Vorderbremse vertauscht. War ne heiden Arbeit. Aber ein toller Streich.
Uups, jetzt hab ich's verraten. :)



Haha. Das kenne ich gut.
Vielleicht ist die kleine ES oben eine ganz seltene Doppelport Ausführung. :-)

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www.enduro-klassik.de


Fuhrpark: MZ ETS 250 EZ 1973
MZ ETS 250/G EZ 1970
MZ ES 125 G Kleinserie EZ 1966
Maico GME 250 EZ 1985
DKW KM 200 EZ 1935
Simson S 51 Elektronik EZ 1986
Simson S51 B mit Beinschutzschilder ;-) EZ 1987
VW Passat 3C Variant EZ 2010
VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007

Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.

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