Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Fahrer,

Nicht ganz getreu dem Forenmotto brauche ich als MZ-Dauerparker eure Hilfe. Mich treibt momentan nämlich die Frage nach der Originalfarbe meiner ETZ 250 um.
Momentan ist sie komplett schwarz, inklusive vorderem Schutzblech und den Motorseitendeckeln. Daher stellt sich für mich die Frage ob es die schwarzen Motorseitendeckel bei der ETZ 250 überhaupt gab. Ich sehe das zumindest in Prospekten immer nur bei der 251er.
Die zweite Frage ist die bereits erwähnte nach der Originalfarbe. Unter der schwarzen Schicht habe ich am rechten Seitendeckel (Batteriedeckel) Rot entdeckt. Allerdings ist der Seitendeckel innen Silber. Waren die Seitendeckel innen auch in Außenfarbe lackiert? Wenn ja würde das ja bedeuten, das die ETZ zweimal überlackiert wurde.

Um das ganze etwas präziser zu machen: Ich habe eine ETZ 250, Exportmodell. EZ ist 86. Ich vermute allerdings das sie Bj 85 ist, weil der Hauptständeranschlag noch der aus Plastik ist. Hier im Forum habe ich mal gelesen, dass dieser ab dem 1. Quartal 1986 aus Metall war. Also, was gab es da für Farbkombinationen?

Gruß,

Jan

Da wird wohl mal jemand den Seiten Deckel verloren haben
Die ETZ 250 gab es in beiden Farben,Orange und Silber.
Die Originale farbe wird die am Luftfilterkasten sein.
Den kann man nicht verlieren.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Hallo Willi,

ich glaube da hast du mich falsch verstanden. (oder ich verstehe dich nicht richtig) Innen am Batteriedeckel ist sie Silber. Außen am Batteriedeckel Rot, unterhalb der Schwarzen Lackschicht. Im Luftfilterkasten habe ich noch nicht nachgesehen. Außen ist der natürlich auch schwarz.

Die Rote Lackschicht runternehmen möchte ich aber nur, wenn ich weiß das sie nicht die Originalfarbe ist. Daher die Frage ob die Batteriedeckel innen ebenfalls Lackiert sind. In dem Fall dürfte die silberne Schicht ja noch unter der roten sein.

Gruß,

Jan

Die Deckel die ich habe sind innen in der gleichen Farbe wie außen.

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OT-Paragraphenreiter

Dann schau mal im Luftfilter Kasten nach
Batterie Raus und den Luftfilter raus nehmen.
die meisten lackieren den nicht extra.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Die Seitendeckel sind innen mitlackiert. Wenn deine rot war, dann event. Flammrot. Bei meiner flammroten sind die Motorendeckel silbern. Bei deinem Bj. waren die nicht schwarz.

gab keine roten export etz
also muss se silber gewesen sein,

genaueres solte dir aber die tanköffnung oder der tanktunnel sagen

gruß

Wer erzählt solch einen Quatsch ? Natürlich gab es auch flammrote Exportmodelle. Eines davon steht in meiner Garage....

Jupp, die Gespanne von Neckermann gab es in rot. H-G hatte keine roten Maschinen vertrieben. Es gab aber noch ein paar kleinere "Grauimporteure" / Motorradhändler im Westen. Wie diese an die Moppeds kamen ist mir bis heute nicht ganz klar. Diese Moppeds gab es 86 auch in anderen Farben als silber und metalleffekt blau.

Ich tippe aber auf eine H-G Maschine und damit war sie silber.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Meine ist von einem Händler in West Berlin - nicht HG oder Neckermann...

Vielen Dank für die Antworten!

Meine ist eine Solo von H-G. Demnach ist sie also Silber gewesen, der Seitendeckel hat ja darauf hingewiesen. Aber eine RAL-Farbe war dieses Silber auch nicht, oder?

Mal nebenbei, auch wenn es mich wohl nicht betrifft, es gab doch auch noch dieses Blau-Metallic bei den Export-ETZen. Wurden solche nicht auch von H-G importiert?

Stell doch maln Bild von der Maschine rein.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Mangels farbiger Stifte musste ich leider davon absehen die Schwarzen Blech- und Motorteile auch so zu zeichnen. Dann hätte man ja gar nichts mehr erkannt... Zum Glück sind meine diesbezüglichen Fragen ja bereits beantwortet, danke dafür!

Gruß,

Jan

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


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Großartig!

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012