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BeitragVerfasst: 20. November 2013 14:11 
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Vielleicht hat ja einer von den Experten hier eine Idee woher dieser Zylinder stammt? Durchmesser der Laufbuchse passt zu irgendwas mit 125ccm.


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Fuhrpark: KTM Adventure 640

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BeitragVerfasst: 20. November 2013 14:25 
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Was sind das für Nummern und Zeichen? Kann man schlecht erkennen.

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 20. November 2013 14:25 
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RT 1 & 2 sowie Pitty und Wiesel

-- Hinzugefügt: 20. Nov 2013, 14:25 --

ETZChris hat geschrieben:
Was sind das für Nummern und Zeichen? Kann man schlecht erkennen.


01842 ff. ;-)

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Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 20. November 2013 14:51 
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Danke, Forum hilft wie immer. :ja:


Fuhrpark: KTM Adventure 640

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 18:13 
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Hallöchen, habe hier auch noch eine Garnitur gefunden mit einer ganz dicken Laufbuchse. Kann mir jemand sagen wo genau dieser Zylinder hingehört!???

Gruß Tobi


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Alltags ETZ-250 wieder fit machen

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Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 18:20 
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ES 175 :?:


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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 18:20 
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Ist ES 175/2, am Einlass kann man erkennen ob 13,5 oder 14,5 PS , mach mal ein Foto.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109
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Fuhrpark: ES 250/1 Gespann(angemeldet), TS 250/1 solo(angemeldet), Simson Star,
Nicht fahrbereit: MZ ETS 250 in Rot Kpl. naked, MZ ETS 250 in Gelb m. Verkleidung , MZ ES 250/0 kpl. in Teilen, MZ ES 300 Kpl. in Teilen, Simson SR2E Kpl.

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 18:21 
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P-J hat geschrieben:
ES 175 :?:

:ja:

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 18:22 
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Vapekiller

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ES 175/2 13,5PS würde ich sagen.

Maaan, wie schnell tipt ihr denn :roll:

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ), Simson KR51/1S,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 18:50 
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Hier noch ein besseres Bild vom Einlass.


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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2013 19:11 
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Alles klar, Dankeschön!!!;-)

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