Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

mal ne Frage: Auf das Hinterrad der 250er TS/1 gehört ja ein Reifen der Dimension 3,50 16. Ich könnte jetzt einen Reifen der Dimension 3,25 16 bekommen. Das müsste doch auch passen oder? Hat das schon mal jemand gemacht? Ich habe zu der TS den original DDR Brief, darin sind keine größen vermerkt. Bei der Wiederzulassung würde ja dann der 3,25er in den neuen Brief eingetragen werden. So denke ich zumindest..

Was meint Ihr?

Steven

Schau mal auf mz . cx > Technik > Reifen > Reifengröße

Dort gibt es eine Werksfreigabe, in der auch 3.25x16 enthalten ist. Weiteres prüfst du am besten selbst...

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

Vielen Dank Wolle! Das hilft mir sehr!

Steven

...

Passt alles Steven. TÜV hat bei mir auch nicht gezuckt mit der Freigabe. Auf der /A sind rundum 3.25

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http://www.zweitaktkombinat.de

Danke Euch!

Hallo Steven, das passt alles drauf, aber ganz so einfach ist es eigentlich nicht. Im Brief steht 2,75-18" vorne und 3,50-16" hinten "oder" 3,00-18" vorne und 3,25-16" hinten. Das ist nicht einfach so kreuz und quer zu mischen. Das erste sind die Original-Straßenreifen und das Zweite eine Endurobereifung von Pneumant. Deswegen die merkwürdigen Größen. Wenn es der Prüfer genau nimmt geht nur eine Paarung von beiden, egal welche Reifen du benutzt.

Gruß xl-ossi

P.S. Wenn du bei Reifenwerk Heidenau unter Motorradreifen/Enduro den K41(http://www.reifenwerk-heidenau.de/modul ... =33&pic=23) aufrufst, dann siehst du den Grund für die merkwürdige Größeneintragung bei der /1.

Und was Zweitaktkombinat schreibt gilt bei der /1 nur für die Truppe der OrientierungslosdurchdenWaldfahrer, weil die NVA vorne wie hinten im Original 16" hat.

Danke xl ossi. Ich werde erstmal mein glück versuchen. Mein dekra-spezi ist eigentlich kein erbsenzähler.

Ich verstehe den ganzen Wirbel um die Reifengröße nicht

Wenn es dafür ein Gutachten gibt, ist das für dich ausreichend

Schon seit ein paar Jahren werden bei Autos nur die Standart Reifen mit Stahlfelgen eingetragen.
Für die passenden Alu´s die auf dem Auto beim Verkauf dran sind gibt es nur ein Gutachten vom Hersteller.

Jeder Prüfer und Polizist (bei Kontrollen) sollten die techn. Möglichkeiten haben diese Gutachten einzusehen.

Warum soll das beim Motorrad anders sein

Soviel zur theoretischen Seite

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Hallo Steven, es ist richtig wie Svid sagt, das du alle diese Reifen (http://www.mz.cx/technik/daten/reifenfreigabe7.pdf) fahren darfst. Aber einen 3,25-16" nur in Verbindung mit einem 3,00-18" vorne. Die Reifenfreigaben heben diese Kombination nicht auf, sie bedeuten ja nur, das es auch Anderes als Pneumant (Heidenau) sein darf. Zumal wenn man die Reifenfreigabe für den Vorderreifen mal genau betrachtet, ist nur der 3,00-18" Heidenau K41 als Alternativbereifung in 3,00 auf der Original 18x1.60 Felge zugelassen.

Grusz xl-ossi

Bei mir laufen 3.25 16 Zoll vorn und hinten. Eingetragen und kein Problem

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http://www.zweitaktkombinat.de

Hallo Steven, ich habe im Musterdatenblatt der TS 250/1(http://www.ostmotorrad.de/mz/ts/img/ts251_muster.jpg) gesehen, das nur ein 2,75-18" eingetragen ist, bei meiner TS/1 standen im Westbrief die Kombinationen, die ich oben schon genannt hatte. Also geht vorne nur der K41 auf der Originalfelge, weil nur er eine Freigabe hat, das alles ist also eigentlich kein Problem, da es sich bei den von dir gewünschten Winterreifen ja um einen Typ K41 handelt, wie auf der Heidenau-Seite zu sehen ist. Also brauchst du keine Eintragung oder Umrüstung auf eine breitere Vorderradfelge. Der 3,25-16" ist also sowieso erlaubt. Da hätte ich mir in diesem Punkt ja einiges Geschreibe sparen können.

Grusz xl-ossi

Bei Grün war hinten 3,25 x 16 eingetragen und drauf, der TÜV Mann meinte, so soll es auch sein, wenn er schaut, dann haben wir die alten DDR Unterlagen rausgesucht, da steht 3,5 x 16 drin, dann passt das auch, meinte er und ich soll, wenn ich einen 3,5er fahre eine Kopie des Zettels ins Werkzeugfach tun, falls mal einer kommt und anhand meiner Zulasssung rumwundert.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Hallo ftr,
in so einem Westbrief steht manchmal schon recht Merkwürdiges, es hapert beim Hubraum oder bei den Reifengrößen oder oder oder. Die Härte war aber ein Brief von einer NVA TS 250/1 ( so eine Depotmöhre) ,die dann im Schwange der Verwestlichung, vom Straßenverkehrsamt bescheinigt bekam, das sie schon im Jahre 1972 das Licht der Welt erblickte , bloß weil im Musterdatenblatt 14.11.1972 (http://www.ostmotorrad.de/mz/ts/img/ts251_muster.jpg) steht.

Grusz xl-ossi