Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

haben mir im November eine MZ ES 175/0 gekauft, in einem kompletten und restaurationsfähigen Zustand. Leider sind bei dem Motorrad keine Papiere mehr aufzufinden. Hat jemand von euch einen Fahrzeugbrief, den er mir evtl. auch gegen Unkostenbeitrag kopieren könnte oder als PDF schicken könnte?

Gruß moggie404

Moin.

Ob das Helfen kann?

Das Amt hat auch welche.

Aber:

Die vom Amt sind da ganz komisch geworden bei Fahrzeugen ohne Papiere.

Wünsche Dir viel Spaß dabei.

Habe ich alles schon durch.

Hallo,

ich hätte einen originalen Brief von einer 61er, aber bevor ich den scanne würde ich doch gerne wissen mit wem wir es hier zu tun haben und vielleicht untermauerst Du Deinen ersten Beitrag mit ein paar netten Fotos von Deiner 175

Grüße

Doc

Dito..... Im übrigen ist uns der Zustand deiner Maschine völlig Wurst , wenn du die Bilder einstellen möchtest .

Unsere Rundlampenschweinchen kannten sich ja vom Montageband

Stammen gewissermaßen aus einer Mehrlingsgeburt .

Denke auch

Hallo Doc,

habe ein persönliches Album angelegt mit einigen Bildern meiner MZ.

Gruß moggie404

Dein Schweinchen ist doch eine sehr gute Basis , das braucht sich nicht verstecken . Trotz alledem wirst Du um
eine Rahmenaufbietung nicht drumrumkommen , auch nicht mit einer Briefkopie . Mich persönlich und bestimmt auch docturbo
würden brennend deine FIN Nr. und Mot.Nr. interessieren , wie vorher schon erwähnt , waren unsere zwei auf einem Band fast
unmittelbar hintereinander . Vielleicht ergibt sich ja ein Dreierpack , gerne auch per PN , wird natürlich vertraulich behandelt .

Hallo,

ich will mal nicht so sein

Du kannst aber gerne dem Forum mehr über Deine Person verraten, dass kommt immer gut

Anbei die Briefkopie, dass ist die TüV relevante Seite.

Grüße

Doc

Hallo Docturbo,
vielen Dank für deine unkomplizierte und schnelle Hilfe, werde so nach und nach mein Profil vervollständigen habe ja über die Feiertage Zeit
Ich schaue Morgen mal nach der Rahmen Nr. und Motor Nr.

Gruß moggie404

Ist das genaue Baujahr ein Geheimnis?

(Oder habe ich es übersehen?)

siehe Signatur

Aber mit Fragezeichen (BJ.)

Vielleicht hat moggie noch nicht genau unter den Einzelsitz geguckt

Grüße

Doc

Da kann man auch nicht unbedingt was drauf geben , danach wäre meine 250er eine /1 Bj. 64 . Da wurde mal der Heckträger
gewechselt . Eine /0 ist es definitiv , dafür sind zuviel typische Teile dran . Und zurückgerüstet wurde selten , eher "modernisiert".
Das hab ich ja bei meinem "Bastard" bitterlich erfahren müssen .

-- Hinzugefügt: 23. Dezember 2013 09:07 --

Mit der FIN , so der Rahmen noch der originale ist , evtl. der Mot.Nr. ließe sich halt mehr anfangen . Schade , daß es kein Bild von rechts
gibt , Limadeckel.....

Na auf jedenfall fehlen die Spitzhebel und der Kupplungsdeckel müsste von der /2 sein.

Und natürlich fehlt leider der Goldstaubtacho

Aber das werden wir ja sicherlich im Aufbaufred von "moggie" dann erörtern

Hier eine Ablichtung von 1958.

Bilder von der ES findest Du im " Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred ".

MfG Jens

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Antworten. Habe mich heute direkt in die Halle begeben und die Motor Nr. gesucht, sie lautet 4015025 die FIN NR. ist die 3018363 weitere Bilder werde ich im laufe des Tages noch einstellen.

Gruß moggie404

Und somit kannst Du das Fragezeichen hinter dem Baujahr löschen , es ist eine 58er ! Ich wünsche
Dir , daß Du noch den originalen Limadeckel dranhast , der Kupplungsdeckel ist um vieles einfacher zu bekommen .
So Du den überhaupt wechseln willst....

Da hat der luckyluke2 recht

Sehr frühe ES 175

Liebe Grüße

Frank

Hallo zusammen,

ich habe zur auch eine 1958er ES 175 als Restaurationobjekt in der Garage stehen.

Kann mir jemand sagen, warum in dem Brief von 1961 vorne und hinten 2 verschiedene Reifengrößen im Brief stehen und bei dem Brief von 1958 nur eine Größe (vuh die Gleiche).

Welche Felgengröße war denn eigentlich bei der 175er verbaut?

Viele Grüße...

Hallo,

warum das so in Deinen Papieren steht liegt vermutlich daran, dass hinten immer die Nachträge/Änderungen vermerkt wurden.

Die Felgengröße war eigentlich vorne wie hinten 2.15 - 16


viele Grüße

Doc

DEN BRIEF MAL BITTE IN DIE WISSENSDATENBANK MIT EINPFLEGEN - FALLS NOCH NICHT GESCHEHEN !!!

Guten Morgen,

Du darfst gerne meine Briefkopie einpflegen, der Scan sollte ja groß genug sein

viele Grüße

Doc

Stimmt so nicht ganz , die Dopo und die frühen 175er (250er ?? )bis 1958 hatten sogar Felgen 2,5x16 mit 3,25er Bereifung vorn und hinten . Ist auch möglich , daß das noch Anfang 1959 so war . Wann genau auf die 2.15 felge umgestellt
wurde , weiß ich auch nicht genau , aber ab 1959 bzw. definitiv 1960 gab es die unterschiedlichen Größen für v/h .

Morgen Lucky,

ab 58 sollten es standartmäßig sogar vorn wie hinten nur 1,85-16 Tiefbettfelgen gewesen sein.

Habe gerade noch mal in den Unterlagen geblättert


Grüße

Doc

Ich bezog mich auf die technischen Daten in den Vorstellungsberichten zur ES im Straßenverkehr von 1956 , 57 ,58 .
Dort steht es so , wie ich geschrieben habe.... Datenaustausch ?

Guck mal hier >>>> Technische Daten

Punkt 4.3.3


viele Grüße Doc

vorn/hinten gleiche Reifengröße , was das mit den Felgen 2,5x16 soll verstehe ich auch nicht , das hab ich auch
zum ersten Mal gelesen . Das Rep.handbuch hab übrigens ich auch .

aus Der deutsche Straßenverkehr 06/1956
...

aus Der deutsche Sraßenverkehr 07/1957
...

aus Der deutsche Straßenverkehr 05/1958 (leider nur Reifengröße)
...

Anhänge wegen Urheberrecht sicherheitshalber vorläufig entfernt

Na bitte, gemeinsam zum Ziel hangeln

Höchst interessant der Bericht


Grüße

Doc

Habe mal das Datenblatt vom MZ-Werk, das ich zu meiner 175 dazu bekommen habe, eingescannt.
Vielleicht auch für den ein oder anderen interessant.
Grusz

Ich war mal so frei: kb.php?c=123
Danke!

Gerne Martin, aber Du hast nur den 58er und nicht meinen 61er eingepflegt

viele Grüße

Doc