Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo @ *,

bin seit kurzem Besitzer eines Waldfahrzeuges auf Troll-Basis (siehe Bild) vorn und einer Trabi-Achse incl. schaltbarem Getriebe hinten. Habe das Teil im Zuge eines Hauskaufs mit erworben. Habe aber leider keinen Zündfunken. Unterbrecher hebt sauber ab, wurde gereinigt. Zündspule habe ich auch gewechselt. Kann das auch am Zündschloss liegen? Am Regler / Batterie hängen ein/zwei lose Kabel rum. Die Mechanik des Teils wurde erstklassig ausgeführt (vom Maschinenbaumeister), die Elektrik leider nicht.

Habe Vorerfahrungen mit Simson Mopeds und ES / TS 150. Hätte vielleicht jemand einen Schaltplan für mich oder ein paar Tips?

Liebe Grüße und besinnliche Tage
Lars

http://iwl-stadtroller-berlin.de/seiten ... alt_gr.htm

Guten Morgen,

zwei lose Kabel klingen nicht gut. Die Ursache kann sehr vielseitig sein: Zündkerze, Zündung, Kabelbaum, Spritzufuhr usw. Auch wenn die Technik recht simpel ist muss man Stück für Stück die Fehlerquellen ausschließen.

Viel Spasa dabei! Drück die Daumen fürs Fehler finden.

Gruß aus Berlin

der Troll ist eine blechummantelte TS mit kleinen Rädern und Trittbrettern
Bis auf die Überwachung der Zwangskühlung, und Zwei- bzw. Vierleuchtenblinkanlage unterscheidet die im Stromkreis nichts

Erst einmal ein herzliches Willkommen!

Als erstes, bitte stell mal ein paar Bilder, von der bemängelten Elektrik ein. Da kann es leichter sein, klare Aussagen zu treffen.

Erfahrung: mein Troll Dreirad war (ist) auch nur rollfähig. Die Elektrik war total verbastelt, Drähte aufgrund des Alters gebrochen und viele Lüsterklemmen (mein persönlicher Hass). Ende vom Lied-> alles flog raus. Diesen Winter werde ich mich mal intensiv damit beschäftigen und einen neuen Schaltplan (mit allen geplanten Änderungen) erstellen. Wenn das neue Lager für die Lenkung da ist, der Lenker und Scheinwerfer montiert sind, dann geht das Kabelziehen los.

Ich würde mich über viele Detailbilder deines Fahrzeuges freuen (je mehr desto besser). Wenn du etwas über meinen erfahren willst, dann drück bitte unten in meiner Signatur "Sondermodelle".

Zum Prüfen:

Minimalelektrik

- Pluskabel von Batterie direkt an die Zündspule Klemme 15
- Minuskabel an Masse

Antreten. Zündfunke muß kommen. (Batterie muß geladen sein, ggf. Ladefix als Ersatz nehmen (6V einstellen!))

(Beachte bitte: Wenn sie anspringt geht sie nur noch doch Spritmangel oder Abziehen des Kerzensteckers aus.)



Probier und berichte.

LG MV

Sorry - hier bin ich wieder. Baue nebenbei noch mein Haus um, das es zum Troll dazu gab

Heute ist Baupause. Und daher widme ich mich mal dem Troll. Habe eine neue Batterie bestellt und den Schaltplan gezogen. Mache nachher auch ein paar Detailfotos und stelle sie ein. Kann das sein, dass der ohne Batterie gar nicht angeht? Ich habe in der Bedienungsanleitung eine Zündschlossstellung "Anschieben ohne Batterie" gelesen. Wenn das so ist konnte ich bisher keinen Funken haben - da keine Batterie.

Ich probier mal den "Minimalelektrik" Tip nachher. Haben auch Glück mit dem Wetter - sollen 10 Grad heute werden hier und Sonne.

Vielen Dank einstweilen an alle - ich berichte

Grüße aus Waltershausen
Lars

das anschieben ohne Batterie kannste mit dem Kickstarter knicken.
im bezug zur minimalelektrik:
es reicht aus, wenn man die Batterie trennt, um den Motor abzustellen.
aber baue die Batterie nach Anweisung ein. da kannste wenigstens alle normalen Funktionen testen.
also hupe, licht und Kontrolllampen... etc.
sollte dann immer noch kein Zündfunken zu entlocken sein, dann kannst du immer noch zur minimalelektrik über gehen.
viel erfolg!

Er läuft
guckt Ihr hier: Video auf Youtube
Es lag an der Batterie. Keine Batterie - kein Funke.
Voll cool das Teil. 12 Vorwärtsgänge und 3 Rückwärtsgänge ...
Im Frühling wird er neu lackiert und an der Elektrik muss auch was gemacht werden (Kupfer ist schwarz oxidiert, müssen wohl zumindest teilweise neue Kabel rein). Batteriekasten (alte Munitionskiste) muss dran (Batterie derzeit unter der Ladefläche auf Träger montiert). Habe auch noch eine alte DDR-Grubenlampe im Keller gefunden - muss auch noch dran

Vielen Dank und Grüße
Lars