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 Betreff des Beitrags: Hinterradschwinge TS 250 Versionen
BeitragVerfasst: 26. Dezember 2013 12:42 
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Registriert: 8. Mai 2013 13:58
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Wohnort: Lüneburg
Hallo zusammen,

erst mal noch Frohe Weihnachten an Alle!

Folgendes: Mein TS 250 Rahmen hat noch die Version mit dem fettgeschmierten Schwingenbolzen, den Klemmschrauben für den Bolzen am Rahmen und der Schwinge mit den Graugußbuchsen. Nun hat da allerdings mal jemand den Schwingenbolzen der gummigelagerten Schwinge eingebaut.

Frage: Kann ich das korrekt (komplett) auf Gummilagerung umbauen? Kann dazu meine Schwinge umgebaut werden von Graugussbuchsen auf Gummilagerung oder brauche ich dann eine andere Schwinge?

Viele Grüsse
Stephan


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BeitragVerfasst: 26. Dezember 2013 13:25 
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Beiträge: 1312
Themen: 13
Wohnort: FRM (Freie Republik Münsterländchen)
ja geht, aber du brauchts eine Schwinge die für Gummilager vorgesehen ist

_________________
Is maith an scáthán súil charad.


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BeitragVerfasst: 27. Dezember 2013 16:51 
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Beiträge: 9647
Artikel: 1
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Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43
Wie schon der Münstermann schrieb ist der Umbau problemlos möglich. Du brauchst dazu aber.

Schwinge mit Gummibuchsen (Umrüstung nicht möglich),
Schwingenbolzen mit seitlicher Eindrehnung,
und die lange Hauptständerfeder.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2014 23:50 
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Registriert: 30. August 2011 23:05
Beiträge: 2222
Themen: 59
Bilder: 358
Wohnort: Sachsen
Moin!

Etwas länger, aber vielleicht hilft's dir ja:
viewtopic.php?f=5&t=53670

Ciao
Wolle

_________________
Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012
Schwarzfahrer hat geschrieben:
Oft kennt derjenige, der einen Konstruktionsfehler unterstellt, die Intentionen des Konstrukteurs nicht.


Fuhrpark: ...fertig wird sie nie!

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