Das MZ Forum für MZ Fahrer

Die Radnabe vom Seitenwagenrad hat die Teilenummer 30-39.077 oder 30-39.078. Bei welcher MZ wird diese Nabe noch verwendet?


Micky

Die Nabe ist doch meistens eine für Hinten,
manchmal auch für Vorn.

Ich habe beide Varianten, sind nur die Distanzstücke anders.

Alle Engelschwingen: Hinterrad des jeweiligen Zugfahrzeugs
Alle ETZ Seitenwagen: ETZ Vorderradtrommel
Alle frühen ETZ Gespanne mit Engelschwinge: keine Ahnung!

Gruß
Robert

Was zum Henker ist eine Engelschwinge? Geht es dabei um den wuchtigen Kotflügel, der nicht Teil der Schwinge ist?

Ja! Schau dir das Gespann von der Seite an... Wie sieht es aus?

Gruß
Robert

Barock.

Gut, dann streiche Engel-, setze Barock-...

Engel gefällt mir gut, kannte ich bisher nur nicht.

Ja schon irgendwie klar - hat aber trotzdem nichts mit der Schwinge zu tun. Immerhin ist die da wie dort nicht geschwungen.

Ob ich nun Flügel oder Schwinge sage ist vollkommen egal und hat rein mit meinem Empfinden und dem virtuosen Gebrauch der deutschen Sprache zu tun.

Gruß
Robert

machen wir doch einfach Barockengel draus?

Anderen Leuten, wie mir, stehen halt auch bei Ausdrücken wie "Garnitur" in bezug auf Kolben und Zylinder die Haare zu berge. So hat halt jeder seins !

Gut, dann ist es also egal von welcher MZ. Ich habe eben ein Hinterrad von einer ETZ 250 drin. Der Nachteil ist, das es keinen Abdeckdeckel dafür gibt und die Radlager entsprechend schnell verschleißen. Sieht dann so aus:




Micky

Ich weiß! Aber soll ich jetzt einem Österreicher ins Gesicht sagen, dass das was er da verwendet kein Deutsch ist und er somit ein Fahrwerkteil nicht von den von mir dichterisch anmutig umschriebenen Auswüchsen am Rücken einer Jahresendfigur unterscheiden kann?

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 26th Dezember 2013, 6:31 pm --



Nene, wenn ETZ, dann Vorderrad.

Klar gibt es einen Abschlussdeckel dafür

Das Teil wird auch als Glocke bezeichnet

Auch ETZ 250 Hinterrad? Dann hab ich wohl die falschen hier.


Micky

trenn dich von den Z-Lagern und mach 2 RSH rein ...
Ruhe ist

??? Nix nie nicht Hinterrad. Das Ding ist eine 16" Felge mit der Vorderradtrommel einer ETZ 250. eine Glocke gibt es da nicht mehr!

Gruß
Robert

Die Glocke passt auf jede MZ Hinterradfelge,
(160 mm Durchmesser) ES - ETZ auf alle Fälle.

Und sieht so aus.

leider recht selten und teuer.

Bitte diese Grubenhunde lassen! Nein sie passt nicht und sie gehört da auch nicht hin. Die ETZ hat so eine Art Wulst. Da kannst du selbst mit Glocke eine Bockwurst durchwerfen...

Gruß
Robert

Jetzt war ich extra in die Garage, Robert hat recht, keine der zwei verschiedenen Glocken passt auf die ETZ Nabe.

... und was passt nun auf die ETZ Hinterradnabe

Soweit mir bekannt gibts ne Hülse die als Abstandhalter dahin kommt. Vermutlich waren alle ETZ Seitenwagenräder Vorrderradnaben mit breiter Hinterradfelge.

Und genau davon gibt es kleine Radlagerabdeck
und Distanz Stücke in verschiedenen Längen.
Schau halt mal bei den ETZ Rädern mit Scheibenbremse nach.

Ja, nun... Es ist ja auch die Vorderradnabe. Und die hatte selbst bei der Zugmaschine nur bei den Vorserienmodellen eine Abdeckung. Danach nicht mehr...

Du kannst aber eine vordere Abdeckung der TS nehmen. Noch eine Hülse drehen lassen und die Sache sieht optisch sehr ansprechend aus.

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 26th Dezember 2013, 7:07 pm --



Nochmal: Ja es waren Vorderradnaben mit einer 16" Felge.

16 Zoll gibts als 1,60 und als 1,85er Breite. Um den 350er Reifen zu monieren sollte es die 1,85er von dem Hinterrad sein.

Ich habe ein ETZ 250 18" Hinterrad als SW Rad.


Micky

Dann hat da schonmal einer gebastelt, das ist nicht original.

Persönlich würde ich immer eine 250er Hinterradnabe nehmen, da die Radlager da weiter auseinander stehen und somit besser die Last verteilen.

Und was hat das mit dem Ausgansproblem zu tun

Es geht um die Nabe

Er ist der Thread Ersteller, wenn dich einer fragt.

So ist das!

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 26th Dezember 2013, 9:09 pm --



Ja, wie geschrieben, das Rad ist komplett falsch. Du kannst da auch nichts abdecken. Nimm halt gekapselte Radlager, wenn du das Rad unbedingt weiter verwenden willst.

Gruß
Robert

Micki,

fährst du vorne 21 " ?

Ja.


Micky

@ alle,

SW Felge soll lt. E-liste 2,15 breit sein.

2.15

@ alle,

SW Felge soll lt. E-liste 2,15 breit sein.

@ Micky und alle,

30-39. 77 bzw 78 Radkörper vst. mit Alufelge; auf deutsch Rad kpl.; mit
Nabe 30-24.058 = Nabe vorne von TS 125/150;
für SW TS/1 und ETZ

Habe die Ehre

Stimmt!

Hallo, meines Wissens gab es als Radlagerabdeckung für ETZ Vorderradnaben mit Trommelbremse kleine Blechscheiben welche annähernd den Durchmesser des Radlagers haben. Solch eine Scheibe sollte das Problem lösen.

Es stimmt das es das gab.
Und auch am SW Rad vorgesehen war, dazu 2 dünnwandige Distanzhülsen.
Grauselig !

Beim SW mit der TS Vorderradnabe habe ich 2 dicke Aluhülsen. Die decken genau das Lager ab.
Die gab es mal im Zubehör und nannte sich auch verstärkte Achse.

Bei Bedarf muss ich mal ein Foto suchen

Geht's noch mehr von oben herab? Den Rest schluck ich jetzt einfach nur runter.

Schwinge dich über die Pasterze zum Glugner.


So geht das auch.

Den Ring auf der Lagerseite aber außen abdrehen, damit sich das Rad drehen kann.
Und 2teilig wg.besserer montage. Außend. 45 mm.
Das wirkt einer Verschränkung der Schwingenholme entgegen.

Traust Dich nicht einmal über ein g'scheites "Schleich Di" drüber?