Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo, an meiner es175/2 ist ein kopf und Zylinder 250/2 und ein 30n2 5 vergaser, und ein 175/2 Ansaugstutzen, der vergaser wurde aussen abgedreht das er in den stutzen passt, nun ich würde jetzt den stutzen innen noch ausdrehen lassen oder was meint ihr dazu, am Zylinder einlass sind 26mm und am stutzen auch also müsste er ja nur auf vergaserseite etwas erweitert werden oder? Und gab es unterschiedliche Auspuffanlagen 175/2 zu 250/2
danke im voraus

Hallo, Auspuff war der gleiche.

Also ich würde def. einen richtigen 28er Vergaser drauf bauen. Den STutzen kannst du sicherlich bei Gelegenheit gegen einen 250er tauschen. Abdrehen würde ich den def. nicht. Passende Stutzen und Vergaser findest du immermal bei ebay, spätestens beim nächsten Teilemarkt.

28N 1-1: max. 35,- ( schon sehr oft bei Händlern dafür gesehen )
Stutzen: von 3 - 25,- ist alles drin

Du bist da mit 50,- voll dabei und musst dich nicht mit der event. ewig dauernden Abstimmung rumärgern. Und ganz ehrlich: ein ETZ Vergaser an ner /2 geht mal gar nicht

Dann sollte aber auch eine 250-2 KW verbaut sein, nur Kolben und Zylinder der 250er auf einer 175er Welle bringt Gewichtsprobleme KW-Kolben

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit

ja ich bau sowieso eine regenerierte kw ein, dann werd ich mich mal aufm teilemarkt umsehn nach stutzen und vergaser, aber im auslass war noch so eine hülse eingeschraubt seid ihr sicher das da kein dickerer krümmer rankommt?
gruß und guten rutsch

Welche Motornummer ist es? Ich würde sowas immer nur passend zur Nummer, also 250er Motornummer mit 250er Kurbelwelle aufbauen. Denn bedenke, wenn einst deine Nachfahren das Moped aus dem Schuppen zerren, dann denken die bei einer 175er Nummer auch, daß da eine 175er KW drin sein muß.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

der Motor hat die nummer4526591

-- Hinzugefügt: 3. Januar 2014 23:10 --

Ich habe auch noch einen TS Motor, kann man aus der motornummer erkennen ob es ein 125 oder 150er war. Der hat die nummer6485099
gruß

4526591 ist ES 175/2
6485099 ist ein 150er.

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Der Motor gehört in eine MZ TS 150 oder ES 150. Er wurde zwischen Dezember 73 und Juni 1974 gebaut. Er gehört in ein Fahrgestell mit der Rahmennummer 7808000 bis 7832000 wenn es eine TS ist, oder in einen Rahmen mit der Nummer oberhalb von 58320000, wenn er in eine ES soll.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

cool danke